Panzerkampfwagen VII «Löwe» ( нем. Löwe — Лёве, Лев ) — проект немецкого сверхтяжёлого танка , разработанный в 1941 — 1942 году фирмой Krupp . Прототип не был изготовлен — имеются лишь различные опытные чертежи, был создан макет из дерева. Одним из вариантов танка был VK 72.01,который представлял из себя тот же танк,но с кормовым расположением башни. От проекта отказались в пользу сверхтяжёлого « Мауса ».

История создания

Проработка проекта тяжёлого танка под обозначением началась в 1939 году . Шасси танка разрабатывал Henschel , а башню — Krupp . По проекту танк имел лобовую броню 80 мм. При создании боевой машины использовался опыт разработки тяжёлого танка Durchbruchswagen ( рус. Машина прорыва ). От «машины прорыва» были заимствованы элементы корпуса и ходовой части . На танк предполагалось устанавливать двигатель , мощностью 600 лошадиных сил . Pz.Kpfw. VII имел торсионную подвеску , разработанную Эрнстом Книпкампом . В сентябре управление вооружений сухопутных войск санкционировало постройку прототипа, однако уже в октябре 1940 года работы были прекращены. Проблема состояла в том, что Pz.Kpfw. VII имел максимальную скорость всего 20 километров в час , тогда как Вермахту нужны были сравнительно лёгкие и подвижные машины. В середине 1941 года , однако, был изготовлен прототип танка, но данных об испытаниях нет .

Ещё до начала Великой Отечественной войны немецкая разведка стала получать информацию о советских тяжёлых танках. В частности, имелись сведения о наличии на вооружении Красной армии танков, массой более 115 тонн . После начала войны и встречи с Т-34 и КВ-1 немецкое командование стало серьёзно воспринимать подобные слухи. Осенью 1941 года проекты VK 20.01 и VK 36.01 (H) были свёрнуты ради разработки более тяжёлых машин (будущие Тигр и Пантера ). Вполне естественно, что и у VK 65.01 (H) появился наследник.

В конце 1941 года фирме Krupp было выдано задание на разработку нового тяжёлого танка прорыва . Проект получил название «Tiger-Maus» или VK 70.01 . Масса танка составляла 90 тонн с лобовой броней 140 миллиметров и бортовой бронёй 110 миллиметров. Экипаж должен был состоять из 5 человек . На танк предполагалось ставить двигатель от торпедного катера мощностью 1000 л/с. Максимальная скорость танка должны была составлять 44 км/ч. В качестве вооружения должна была использоваться пушка 15-cm L/37 (или L/40) или 10,5-cm KwK L/70 .

Весной 1942 года фирма Krupp получила заказ на разработку проекта тяжёлого танка прорыва, получившего в апреле обозначение Pz.Kpfw. VII Löwe ( нем. Löwe — Лев) . Новый проект базировался на VK 70.01. Разработка велась по двум вариантам нового танка:

• Тяжёлый вариант (schwere Löwe) массой 90 тонн с лобовой бронёй 120 миллиметров, с пушкой и спаренным с ней пулемётом. Максимальная скорость — 23 км/ч. Экипаж — 5 человек .
• Лёгкий вариант (leichte Löwe) массой 76 тонн с лобовой бронёй 100 миллиметров, с пушкой и спаренным с ней пулемётом. Максимальная скорость — 27 км/ч. Экипаж — 5 человек. Башня танка должна была располагаться в корме боевой машины .

Гитлер 6 марта 1942 года распорядился продолжить работу над тяжёлым вариантом танка, оснастив его орудием 15-cm KwK L/37. Лобовая броня должна была быть доведена до 140 миллиметров. Впервые в германской практике планировалась установка литой башни. Первый прототип предполагалось изготовить к весне 1943 года. Это было связано с наличием информации о том, что к этому времени на вооружении Красной армии появятся новые тяжёлые танки ^{[ источник не указан 1358 дней ]} . По профилю тяжёлый вариант напоминал Тигр II , при этом планировалось использовать как можно большее число взаимозаменяемых узлов.

В период с марта по май фирма Krupp представила шесть вариантов тяжёлого танка «Лев». Но непреодолимым препятствием для «Льва» стала танковая комиссия Управления вооружений, в которой председательствовал Фердинанд Порше . Он, «взвесив все плюсы и минусы проектов», приказал продолжить разработку Мауса, отклонив проект фирмы Krupp. 18 мая 1942 года по приказу Гитлера работы над танком были остановлены .

В ходе разработки танка « Королевский Тигр » полковник Фихтель из управления вооружениями предложил переработанную модель Льва с 88-мм пушкой KwK 43 L/71 и лобовой бронёй 140 мм. Вес танка должен был составлять 90 тонн, а максимальная скорость — 35 км/ч с 12-цилиндровым двигателем Maybach HL 230 P 30 , мощностью 800 л/с. Однако проект был отвергнут .

Конструкция

Экипаж танка состоял из пяти человек. Масса тяжёлого варианта «Льва» достигала 90 тонн, лёгкого — 76 .

Ходовая часть применительно к одному борту состояла из 9 опорных катков , расположенных в шахматном порядке. Ведущие колёса располагались спереди , направляющие — сзади. Для улучшения |проходимости танка было принято решение довести ширину гусеничных траков до 900—1000 мм. Удельное давление на грунт, при использовании таких гусеничных траков, составляло 1.0 кг/см². На «Лев» предполагалось ставить V-образный 12-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель Maybach HL 230 , мощностью 800 л.с . При этом максимальная скорость танка должна была составлять 25-30 км/ч по шоссе и 15 км/ч по пересечённой местности . В качестве вооружения в первоначальном варианте предполагалось использовать 105-мм орудие с длиной ствола 70 калибров . На окончательном варианте «Льва» было решено использовать 150-мм орудие с длиной ствола либо 37, либо 40 калибров .

Оценка проекта

Танк Лев может считаться одним из примеров « Чудо-оружия ». Применение этого танка могло дать выигрыш в тактических операциях благодаря их малой уязвимости и большой огневой мощи, позволявших уверенно поражать танки противника , однако на боевой эффективности существенно сказалась бы малоподвижность танка. При рассмотрении плюсов танка стоит обратить внимание на два момента. Во-первых: до конца войны в Третьем Рейхе так и не было разработано 105-мм орудие, которое планировали установить на «Лев». Во-вторых: немецкий танковый теоретик Гейнц Гудериан в книге « Воспоминания солдата », упоминая визит танковых конструкторов и офицеров Управления вооружённых сухопутных сил в ноябре 1941 года для ознакомления с трофейным Т-34 , говорит о снижении качества немецкой стали из-за отсутствия необходимого количества легирующих элементов. Впоследствии этот фактор негативно сказался на броне «Королевского Тигра» .

В массовой культуре

Стендовый моделизм

В настоящее время Лев производится фирмой Amusing Hobbу ( Япония ) в масштабе 1:35. Ещё одной фирмой, выпускающей данную модель, правда уже в масштабе 1:72, является Panzerstahl и Armory/Sabotage models.

В популярной культуре

В компьютерных играх «Лев» встречается крайне редко, не в пример « Маусу ». Танк присутствует в ММО World of Tanks под обозначением «Lowe» (лёгкий вариант танка), располагается на 8-м уровне как премиумный . Также в игре присутствует «VK 72.01 (K)» (тяжёлый вариант), находящийся на 10 уровне и является акционным, также есть прокачиваемый вариант Pz.Kpfw. VII. Оба танка имеют достаточно толстое бронирование и мощные орудия, однако низкую максимальную скорость и плохую подвижность .

Примечания

Литература

• М. Барятинский. Сверхтяжёлые танки // Броня Гитлера. Все танки 3 Рейха. — М. : Яуза, 2014. — С. 647-685. — 1000 экз.
• Гудериан Г. Развитие танковых войск с января 1942 по февраль 1943 // Воспоминания солдата = Erinnerungen eines Soldaten. — Москва: Алгоритм, 2013. — С. 303-311.
• И. Желтов и Ю. Пашолок. PzKpfw «Maus». — М. : Тактикал-Пресс, 2012. — С. 4-13. — 10 500 экз.