Бандаж ( фр. bandage ) в технике — стальное (в ряде случаев — резиновое ) кольцо или пояс , надеваемый на части машин или конструкций для увеличения их прочности или уменьшения износа .

Бандаж прокатного валка — твёрдый внешний слой рабочей части валка, на рельсовом транспорте бандаж — изготовленное прокаткой стальное кольцо фасонного профиля , надеваемое в горячем состоянии на колесо локомотива , трамвая , моторного вагона и т. п. Подобные бандажи изготовляются из углеродистой конструкционной стали и применяются для возможности замены с сохранением остальных деталей колёсной пары (оси, колёсных центров, зубчатых колёс), так как поверхность катания из-за боксования , использования песка для улучшения сцепления с рельсами, из-за отсутствия надёжной смазки и регулярных обточек для восстановления профиля изнашивается наиболее сильно.

Также бандаж колёс может изготавливаться из технической резины и надеваться на колёса для дополнительного подрессоривания и уменьшения износа (применяется в основном в гусеничных движителях ).

В турбостроении бандаж скрепляет концы лопаток или поддерживает среднюю часть длинных лопаток. В роторах газотурбинных двигателей , как правило, бандаж не собирается из специальных деталей — он образуется «отростками» (полками) самих лопаток, соприкасающимися между собой и образующими бандажное кольцо.

Бандаж в электрических машинах ( двигателях и электрогенераторах ) представляет собой пояс из стальной проволоки , намотанной с сильным натяжением на барабан якоря, удерживающий обмотку от выпадения из пазов. Для исключения протекания вихревых токов и улучшения изоляции бандажи могут быть выполнены из немагнитных материалов — например, стеклоленты .

Бандаж в трубопроводах — металлическое кольцо, надеваемое в горячем состоянии на стальной трубопровод и сжимающее его при остывании.

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Большая советская энциклопедия, издание 3-е, М., изд-во «Советская энциклопедия», 1978 г.