КВ-220 — советский опытный тяжёлый танк . Единственный образец был произведён в 1941 году. Танк также классифицировался как тяжёлый танк прорыва и штурмовой тяжёлый танк. Проходил по документам как Объект 220, Т-220, КВ-220 . Разрабатывался в 1940—1941 годах инженерами СКБ-2 Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина , ведущим инженером машины был назначен Л. Е. Сычёв, позже Б. П. Павлов.

История создания

Летом 1940 года по итогам Зимней войны и сравнительных испытаний было решено закрыть работы по темам тяжёлых танков СМК и Т-100 , и сконцентрироваться на развитии и модернизации танка КВ-1 , запущенного в серийное производство. 17 июня 1940 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление № 1288-495сс, в котором Кировскому заводу указывалось создать на базе танка КВ два танка с бронёй 90 мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой), два танка с бронёй 100 мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой) и одну самоходную установку со 152-мм пушкой БР-2.

Разрабатываемый танк с броней 100 мм на Кировским заводе обозначался как «Т-220», «КВ-220», или «Объект 220». Ведущим инженером машины был назначен Л. Е. Сычёв, позже Б. П. Павлов. Корпуса предполагалось изготовить на Ижорском заводе , первый планировалось передать на Кировский в конце октября, а второй в ноябре. 5 декабря 1940 года танк был закончен, хотя по плану должен был быть изготовлен к 1 декабря 1940 года.

По сравнению с обычным КВ бронирование данного танка достигало 100 мм. Для Т-220 разработали новую башню, в которой установили 85-мм пушку Ф-30. Данное орудие было специально спроектировано для этого танка в КБ завода № 92 под руководством Грабина и осенью 1940 года успешно прошло испытания в танке Т-28. Это увеличило массу танка, что привело к удлинению шасси (7 опорных катков и 4 ролика на один борт). В качестве силовой установки вместо 500-сильного В-2К использовался опытный четырёхтактный 12-цилиндровый V-образный 700-сильный (515 кВт) В-5, или по другим данным В-2Ф (В-10) мощностью 850 л. с. Экипаж танка и приборное оборудование не изменились. 30 января 1941 года опытный образец КВ-220 поступил на испытания, но на следующий день испытания были прекращены из-за выхода из строя двигателя.

В марте 1941 года руководство Красной Армии получило от разведки информацию о том, что в Германии разработаны танки с мощным бронированием, уже поступающие на вооружение Вермахта. Было решено принять ответные меры. 7 апреля 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняло постановление № 827-345сс. В нём определялись новые параметры для танка КВ-3 . Так, танк должен был иметь броню 115-120 мм, новую башню с вооружением 107-мм пушкой ЗИС-6. Новый танк получил заводское обозначение "объект 223" и разрабатывался на базе Т-220. Ранее название КВ-3 планировалось дать танку Т-150 , с бронёй 90 мм и 76-мм пушкой Ф-34.

Для ускорения работ по испытанию новых узлов и агрегатов нового танка КВ-3 решено было использовать КВ-220. 20 апреля 1941 года КВ-220, догруженный до 70 тонн (расчетной массы КВ-3) и с новым двигателем, вышел на испытания. 20 мая танк был отправлен на капитальный ремонт. Помимо текущих доработок на него установили форсированный двигатель В-2СН, который мог развивать максимальную мощность до 850 л. с. Последний этап испытаний проходил с 30 мая по 22 июня и был прерван в связи с начавшейся войной. К этому времени танк прошёл 1985 км.

После нападения Германии на Советский Союз танкостроительные программы были серьёзно пересмотрены. Так, 26 июня 1941 года вышел приказ № 253сс Наркомата Тяжёлого Машиностроения, согласно которому подготовка производства КВ-3 с Кировского завода снималась и переносилась на Челябинский тракторный завод . Однако Т-220 не был эвакуирован в Челябинск, а находился на Кировском заводе. И только в начале октября 1941 года было принято решение передать опытные танки в войска. Танк прошёл необходимый ремонт, на нём установили башню от серийного КВ с 76,2-мм пушкой ЗИС-5 (по другим данным — 76,2-мм пушка Ф-32) и отправили на фронт.

Боевое применение

16 октября 1941 года танк отправился в распоряжение 124-й танковой бригады . Командир бригады Д. И. Осадчий в своих воспоминаниях пишет:

Осенью 1941 года наша бригада получила на пополнение несколько танков КВ, один из которых назывался «За Родину». Он был изготовлен в единственном экземпляре на Кировском заводе. Он обладал теми же возможностями, что и танк КВ, но имел усиленную броневую защиту, вес более 100 тонн и более мощный двигатель с турбиной. При движении на высших передачах двигатель свистел и этот свист был очень похож на свист пикирующих « юнкерсов ». Первое время после получения танка при его движении в бригаде даже подавали сигнал «Воздух!» Танк поступил в мою роту и сначала хотели назначить его командиром меня, но потом его командиром стал мой заместитель, опытный танкист лейтенант Яхонин. Танк считался практически неуязвимым для артиллерии противника и предназначался для штурма укрепленных позиций.

В декабре 1941 года (точной даты я не помню) наша бригада получила задачу прорвать оборону немцев на участке Усть-Тосно — железнодорожный мост, форсировать р. Тосна и во взаимодействии с частями 43-й стрелковой дивизией развить наступление на Мгу. В первом эшелоне атаковал 2-й танковый батальон под командованием майора Панкина, танковый взвод 1-го батальона и танк «За Родину» моей роты. В данном бою танк получил задачу захватить железнодорожный мост через р. Тосна и удержать плацдарм до подхода основных сил. Бой развернулся на открытой местности. Промерзший верхний слой торфяника с трудом выдерживал танк. Когда он подошел вплотную к мосту, то был встречен огнём немецких тяжелых орудий и с ним пропала радиосвязь. Я находился в это время на КП батальона. Когда с танком «За Родину» прервалась связь, я попытался пробраться к месту боя вдоль железнодорожной насыпи. Когда мне удалось подползти к танку, я увидел, что с него сбита башня, а весь экипаж погиб.

Согласно архивным данным ЦАМО РФ танк «За Родину», изготовленный в единственном экземпляре, это именно КВ-220. Определяя массу танка, Осадчий немного ошибся, так как масса КВ никогда не превышала 100 тонн. По всей видимости, танк был поражен снарядом 150-мм немецкой пушки sFH18 , в результате чего на нём сдетонировал боекомплект. ^{[ источник не указан 3868 дней ]}

Машины на базе

На базе Т-220 проектировалась и создавалась опытная САУ «212» , однако уже в мае 1941 года в качестве базы вместо КВ-220 уже упоминается КВ-3.

Шасси САУ «212» планировалось использовать для создания 107-мм и 130-мм самоходных установок тяжелых артиллерийских систем. Разрабатываемая 130-мм самоходная установка обозначалась как СУ-Б-13, и должна была быть вооружена 130-мм морской пушкой Б-13 . Ранее с таким вооружением на базе танка Т-100 была создана тяжёлая самоходная артиллерийская установка СУ-100-Y . Проекта же создания самоходной установки, вооружённой новой разрабатываемой 107-мм пушкой М-75, так и не последовало.

КВ-220 в массовой культуре

Компьютерные игры

КВ-220 можно встретить в игре « World of Tanks » (с башней КВ-1 в двух вариациях(простой вариант и вариант для Бета-тестеров)), а также в War Thunder (со штатной башней и орудием Ф-30).

Примечания

Ссылки

• Валерий Потапов. от 10 ноября 2013 на Wayback Machine . The Russian battlefield, 20.09.2005 — 27.09.2011.
• . Энциклопедия бронетехники РККА.
• . Aviarmor.
• О . Юрий Пашолок, Warspot.ru
• на YouTube