Москворечье (платформа)
- 1 year ago
- 0
- 0
|
Савеловское и Белорусское направления МЖД | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тимиря́зевская — остановочный пункт Савёловского направления МЖД в Москве в 3 км от Савёловского вокзала . Является остановочным пунктом линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров .
Имеется прямое сообщение на Белорусское (Смоленское) направление . Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами серий ЭД, ЭР (напряжением питания 3 киловольт постоянного тока , предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Самые дальние пункты беспересадочного сообщения: в северном направлении: Савёлово , Дубна , Жёлтиково , в южном направлении: Бородино , Звенигород , Усово . Время движения от Савёловского вокзала — 5 минут.
Является пересадочной на станцию метро « Тимирязевская » и станцию « Тимирязевская » Московской монорельсовой транспортной системы .
Вблизи платформы находится Московская сельскохозяйственная академия имени К. А. Тимирязева , давшая название платформе .
С момента постройки до 2020 года состояла из двух боковых платформ, соединённых подземным переходом. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. В 2020 году в ходе реконструкции демонтированы старые платформы, сооружены временные деревянные платформы, павильоны и надземный пешеходный переход . В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину . Запроектировано сооружение третьего и четвёртого главных путей в период до 2027 года .
Открыта в 1985 году на 6-километровом участке между Савёловским вокзалом и платформой Окружная . Платформа понадобилась в связи с резким ростом пассажиропотока после застройки Бутырского хутора .
В 40—50-е годы XX века функционировала платформа Тимирязево , которая была расположена на 1 км севернее, в районе современного дома 35 по Дмитровскому шоссе . Впервые платформа Тимирязево указана на схеме 1939 года , на картах она присутствует как минимум до 1959 года . Точная дата закрытия старой платформы Тимирязево неизвестна, но на схемах 1966—1968 годов платформа уже отсутствует.
В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину. На станции появились информационные табло, лавочки для пассажиров, стойки SOS, динамическая система навигации. Подземный пассажирский вестибюль интегрирован со станцией метро «Тимирязевская» в едином тёплом контуре длиной 60 метров. Вестибюль имеет выходы к Дмитровскому шоссе, улицам Яблочкова и Фонвизина. В нём находятся турникеты, кассы, билетопечатающие автоматы, туалетные комнаты. Вестибюль используется не только для выхода к поездам, но и в качестве пешеходного перехода под железной дорогой, который обеспечивает связь между Тимирязевским (САО) и Бутырским (СВАО) районами. Подземный переход связывают с платформами восемь эскалаторов и пять лифтов .
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :