Interested Article - Каршеринг в Москве

Автомобили каршеринга на парковке на Новом Арбате

Каршеринг — вид альтернативного транспорта в Москве. По состоянию на 2023 год в Москве сосредоточен самый большой автопарк автомобилей каршеринга среди других городов в Европе. При этом рынок free-float каршеринга в Москве является самым динамично развивающимся в мире (речь о виде каршеринга , когда место начала и окончания аренды разрешены в любом месте в пределах определённой зоны ). По состоянию на 2023 год за один день пользователи из Москвы в среднем берут авто в аренду 122,5 тысяч раз . Всего сервисами аренды авто в Москве активно пользуется больше 1 млн человек .

История

Самый первый оператор free-float каршеринга в Москве и России появился в 2012 году. Им стал оператор Anytime. В наиболее динамичную фазу развития московский рынок каршеринга вошёл в 2015 году и с тех пор развивается наиболее активно. Так в 2015 году на московский рынок каршеринга вышли « Делимобиль », YouDrive и Car5. В 2016 году начала работу компания BelkaCar , а в 2017 году сразу семь компаний: Rentmee, «Карусель», Carlion, Easyride, Carenda, Lifcar, Car4You. В 2018 году в Москве продолжили появляться новые операторы каршеринга. Свою работу начали « Яндекс.Драйв », TimCar, «МатрёшCar» и CheryDrive . При этом « Яндекс.Драйву » в том же году, то есть в год своего появления на московском рынке, удалось стать лидером московского рынка каршеринга, обогнав более старые компании по размеру автопарка. Также в 2018 году произошло первое слияние на российском и московском рынке каршеринга: владелец « Делимобиля » приобрёл старейшего оператора каршеринга Anytime, при этом бренд последнего был сохранён .

Первое банкротство на рынке московского каршеринга произошло в конце 2018 года. Первым закрылся каршеринг Easyride, так и не дав объяснений, что стало причиной конца. Следом за ним закрылись такие компании, как TimCar и Carlion. Кроме того, компания Carenda «переехала» в Санкт-Петербург.

По состоянию на 2023 год в Москве действуют четыре оператора каршеринга: « Ситидрайв », « Яндекс.Драйв », « Делимобиль » и BelkaCar . Суммарно они владеют автопарком из более чем 30 тысяч машин .

Free-float каршеринг в Москве

Перспективы и развитие

Города по размеру парка автомобилей каршеринга в 2018 году
город автомобилей (шт.)
Токио
19,800
Москва
16,500
Пекин
15,400
Шанхай
13,900
Гуанчжоу
4,200
Отдельные операторы каршеринга в Москве для удобства пользователей заправляют свои автомобили с помощью собственных служб или заправочных компаний [ источник не указан 1702 дня ] . Тем не менее автомобиль, как правило, можно заправлять самостоятельно посредством топливных карт операторов каршеринга либо за собственные деньги с последующей компенсацией затрат на топливо. У «Яндекс.Драйва» заправка на авторизованных АЗС может производиться за счёт компании через приложение «не выходя из машины», благодаря интеграции в приложение функционала сервиса « Яндекс.Заправки ».
На фото — заправка автомобиля оператора BelkaCar на улице Маршала Полубоярова

В аналитическом отчёте, опубликованном в сентябре 2018 года, инвестиционный банк JPMorgan характеризовал московский рынок каршеринга как один из самых быстроразвивающихся в мире. На этот момент в столице было сосредоточено около 85% российского автопарка каршеринга — 11,5 тысяч машин от 15 компаний, а число ежедневных поездок составляло 60 тысяч . Для сравнения, по оценке аналитиков банка ING , по состоянию на октябрь 2018 года общий автопарк операторов free-float каршеринга в 13 странах Европы вместе взятых составил только 15 тыс. автомобилей .

К концу августа 2019 года число каршеринговых машин в Москве выросло до более чем 23 тысяч . При этом соотношение числа жителей столицы к количеству автомобилей каршеринга составляло 1082, и по этому параметру Москва вдвое отставала от мировых лидеров в этой сфере — Торонто (один автомобиль на 498 жителей, по оценке на конец второго квартала 2017 года), Мадрида (500), Штутгарта (515) и Нью-Йорка (525) .

В январе 2020 года, по данным аналитического агентства «Автостат», Москва с 30 тысячами каршеринговых автомобилей вышла на первое место в мире по размеру городского парка краткосрочной аренды. При этом, если в 2018 году «Делимобиль», BelkaCar, и «Яндекс.Драйв» имели примерно равное количество машин, то к началу 2020 года на «Яндекс.Драйв» пришлось более половины парка каршеринга в Москве .

Год Количество
автомобилей
Число активных
пользователей, тыс.
Количество
поездок, млн
Комментарии Источники
2015 350 15 0,035
2016 1500 150 1,6
2017 6,5
2018 16500 23
2019 23000
(июнь 2019 года)
Прогноз Дептранса Москвы на конец года —
25 тыс. автомобилей каршеринга

Стимулирование роста автопарка и пользователей каршеринга

Дорожный знак «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений» разрешает парковку в Москве автомобилям каршеринга, имеющим парковочное разрешение. Парковочное разрешение имеют только автомобили с оранжевым логотипом «Московский каршеринг» на задней двери автомобиля
Эвакуация неправильно припаркованного автомобиля каршеринга « Яндекс.Драйв » на улице Правды в Москве. Автомобиль был припаркован вне пределов стояночной зоны, обозначенной разметкой и знаком

Активному росту популярности каршеринга у пользователей в Москве, наряду с другими факторами, поспособствовало введение платной парковки в Москве , охватившей более тысячи улиц . При этом Правительством Москвы было принято решение стимулировать развитие каршеринга дополнительными мерами, так как, по статистике, один автомобиль каршеринга заменяет 15 личных, что позволяет разгрузить дороги и улучшить дорожную обстановку в Москве . Одной из первых таких мер Правительства Москвы стало постановление № 289-ПП , согласно которому операторы каршеринга получили право на льготную парковку в Москве. Сейчас размер платы за каждый автомобиль каршеринга, который включён в систему «Московский каршеринг», составляет 27,6 тыс. рублей в год . Обычным автомобилистам такой годовой абонемент на все зоны городской парковки обходится в 250 тыс. рублей . Другой мерой поддержки стала инициатива московских властей, утверждённая постановлением № 405-ПП , о возмещении части затрат по уплате процентов по кредитным договорам и платежей по договорам финансовой аренды ( лизинга ) легковых автомобилей, используемых в системе московского каршеринга. По сообщениям СМИ, на 2017 год планировалось выделить 158 млн руб. субсидий .

Peer-to-peer каршеринг в Москве

По состоянию на ноябрь 2018 года основатель оператора P2P-каршеринга Rent-a-Ride оценил предложение его компании на московском рынке в 7000 автомобилей с ежесуточным добавлением в базу проката 100—150 машин. Минимальная цена проката составляла на тот момент 500 рублей в сутки .

Грузовой каршеринг

Крупнейшей компанией на московском рынке грузового каршеринга является «Яндекс.Драйв», который с декабря 2018 года представляет в аренду фургончики Citroën Jumpy . На первый квартал 2021 года запланирован запуск грузового каршеринга от КамАЗа, пользователям которого будет доступна линейка самосвалов « КамАЗ-65801 » грузоподъемностью в 32 тонны .

Фотогалерея

См. также

Примечания

Комментарии

  1. В исследовании рассматривались следующие страны: Италия, Испания, Румыния, Франция, Польша, Германия, Австрия, Великобритания, Чехия, Люксембург, Бельгия, Нидерланды, Турция
  2. данные по количеству поездок — на декабрь 2018 года.

Источники

  1. A. Jung, M. Glotz-Richter. (англ.) pp. 5—6. Немецкое общество международного сотрудничества ( ) (2014). Дата обращения: 4 ноября 2018. 4 ноября 2018 года.
  2. (рус.) . Трушеринг (19 апреля 2023). Дата обращения: 9 августа 2023. 10 августа 2023 года.
  3. , pp. 15—16.
  4. В. Комарова. . РБК (13 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018. 29 октября 2018 года.
  5. Р. Рожков. . На российском рынке каршеринга произошло первое слияние . « Коммерсантъ » (15 мая 2018). Дата обращения: 29 октября 2018. 12 ноября 2019 года.
  6. I. Khrennikov. (англ.) . Bloomberg (8 февраля 2019). Дата обращения: 6 марта 2019. 6 марта 2019 года.
  7. А. Посыпкина, Е. Баленко, А. Балашова. . РБК (27 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018. 20 января 2021 года.
  8. (недоступная ссылка — ) . mos.ru (12 ноября 2018). Дата обращения: 12 ноября 2018.
  9. (англ.) p. 6. ING (2018). Дата обращения: 4 ноября 2018. 11 ноября 2018 года.
  10. Дмитрий Александров. . Autonews (10 января 2020). Дата обращения: 28 января 2021. 1 декабря 2020 года.
  11. . mos.ru (8 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2018.
  12. А. Посыпкина, К. Сироткин. . РБК (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. 21 декабря 2018 года.
  13. . Дата обращения: 6 июня 2019. 7 июня 2019 года.
  14. . govoritmoskva.ru . « Говорит Москва » (13 марта 2019). Дата обращения: 13 марта 2019. 17 марта 2022 года.
  15. . РБК (14 марта 2016). Дата обращения: 5 ноября 2018. 5 ноября 2018 года.
  16. . www.parking.mos.ru . «Московский паркинг». Дата обращения: 5 ноября 2018.
  17. Я. Поддубчак. . www.truesharing.ru (1 ноября 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018. 4 ноября 2018 года.
  18. . « Гарант » (17 мая 2013). Дата обращения: 29 октября 2018. 4 ноября 2018 года.
  19. .
  20. . « Консультант Плюс ». Дата обращения: 4 ноября 2018.
  21. . ТАСС (8 августа 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018. 4 ноября 2018 года.
  22. С. Бабкин. . « Российская газета » (13 ноября 2018). Дата обращения: 16 ноября 2018. 17 ноября 2018 года.
  23. Иван Пышечкин. . Российская газета (29 ноября 2018). Дата обращения: 28 января 2021. 10 июня 2019 года.
  24. Семён Гудошников. . Афиша Daily (7 декабря 2020). Дата обращения: 28 января 2020. 7 декабря 2020 года.

Литература

  • (англ.) . PricewaterhouseCoopers . Дата обращения: 29 октября 2018.
  • Н. Гришин, Д. Филонов, П. Русяева. . РБК . Дата обращения: 29 октября 2018.

Ссылки

Источник —

Same as Каршеринг в Москве