Interested Article - Parovoz FD21-3128M.jpg

(479 × 300 пкс, размер файла: 22 Кб, MIME-тип: image/jpeg )

Описание изображения
Описание ФД21-3128 М с котлом системы академика С.П.Сыромятникова
Источник архив Луганского тепловозостроительного завода
Время создания 1952 год
Автор или правообладатель Один из работников завода
Данный файл является несвободным (не соответствует определению ). В соответствии с он может быть использован в русской Википедии только при соблюдении критериев добросовестного использования . Любое другое использование (как в русской Википедии, так и вне её) может стать нарушением авторского права.
Обоснование добросовестного использования несвободного файла для статьи
ФД
Цель использования В 1940-е академик Сыромятников разработал схему паровоза повышенной экономичности. В 1951-1952гг по данному проекту был переоборудован паровоз ФД21-3128, который после переделки получил индекс «М». Паровоз отличался уникальным паровым котлом: с укороченной трубчатой частью, за которой располагался поверхностный камерный пароперегреватель. Данная схема позволяла получать до 18% экономии. Однако, из-за прекращения паровозостроения, в 1957 году данный паровоз был списан, а впоследствии разрезан на металлолом.
Заменяемость Историческое событие, повторение невозможно. Помимо этого, на фото можно увидеть отдельные технические элементы, которые не показаны на принципиальной схеме, приведённой в статье

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/время Миниатюра Размеры Участник Примечание
текущий 479 × 300 (22 Кб) Alex Alex Lep ( обсуждение | вклад ) {{Несвободный файл | описание = Паровоз ФД21-3128<sup>М</sup> с котлом ситсемы академика С.П.Сыромятникова | источник = архив [[Луганский теплов

Следующая страница использует этот файл:

Метаданные

Источник —

Same as Parovoz FD21-3128M.jpg