Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение , представляющее собой грунтовую насыпь , трапецеидального сечения, для регулирования водных потоков, иногда для защиты от снежных лавин и тому подобное.

В других источниках указано что Да́мба ( ж. , нем. ) насыпь (искусственное возвышение ) валом (в виде вала, из земли, фашин , камня и прочего ), от воды или для запруды; гать, гребля, запруда, оплот, плотина . На Руси (в России) такое сооружение имело название Гробля ( Grobla ), например: «... , и бяше мостъ чресъ гроблю к воротам городным , ...» . Верхняя часть дамбы часто используется для дорог и других коммуникаций . В другом источнике указано что она строится в низких местах долин, в болотах и руслах рек, у морского берега и прочего, для проведения полотна дороги, для предохранения берегов от затопления и других гидротехнических целей .

Краткие сведения

Высота дамбы, предназначенной для железной или шоссейной дороги , должна быть настолько значительна, чтобы дорожное полотно не затоплялось высокой водой, причём полотно возвышается над высокими водами на высоту не менее одного метра. Ширина дамбы по верху определяется установленным размером полотна дороги, а для речных и морских дамб условием устойчивости. Ширина основания дамбы зависит от ширины её гребня, высоты дамбы и допускаемой крутизны откосов, смотря по роду материала. Для возведения железнодорожных и шоссейных дамб предпочитают грунт, не удерживающий в себе воду, песчаный, гравелистый; глина же для этой цели непригодна.

Откосам земляных дамб придают уклон одиночный или полуторный, то есть ширину одного или 1,5 метров на каждый метр высоты. В откосах высоких дамб устраиваются через каждые два — 8 метров уступы в виде горизонтальных площадок, так называемые бермы , шириной в 0,5 метра, которые увеличивают устойчивость дамб и затрудняют размыв откоса водою. Дамбы насыпаются слоями в 0,25 —0,5 метра высоты, причём каждый слой утрамбовывается для большего уплотнения земли. Если грунт, употребляемый на насыпку дамбы, неудобен для засевания, то откосы дернуются или покрываются слоем растительной земли толщиною 15—20 см, который засевается травою; речные же дамбы часто засаживаются кустарником ивовой или другой быстрорастущей породы для закрепления поверхности. Откосы дамбы, подверженные напору текучей воды или ударам волн, замащиваются камнем до горизонта высоких вод. Часто также откосы дамбы к стороне воды делаются более пологими сравнительно с противоположным (нагорным) откосом. Для укрепления откосов дамб употребляются также фашины , колья, забитые рядами, плетни из хвороста и так далее. Если дамба строится на болотистой почве, то вода может просачиваться под основанием дамбы и способствовать её разрушению. В таком случае надо предварительно выкопать в болотном грунте ров достаточной глубины и ширины, утрамбовать его глиной и на этом искусственном основании возвести сооружение. При постройке железных дорог в Полесье искусственные основания для дамбы в болотах устраивались из деревянных ростверков . При пересечении дорогами обширных впадин почвы, где сооружение дамбы значительной длины и высоты становится невыгодным, их заменяют виадуками . В недавнее время для увеличения устойчивости речных дамб стали делать ядро насыпи из камня или бетона.

Виды дамб

Различают дамбы:

• напорные оградительные ( ограждающие или защитные дамбы, предназначенные для защиты низменностей в долинах крупных рек и морских побережий от затопления );
• безнапорные (для регулирования русел рек).

По способу построения:

• естественные — запруды, образовавшиеся в результате оползней и сходов лавин в горах; принесённых потоками воды и застрявшими в узких местах ручьёв и небольших рек упавших деревьев , листвы , льдин , органического мусора и сорванных резкими порывами ветра рекламных щитов ; бобры сооружают дамбы для создания заводей, в которых обитают;
• рукотворные (созданные людьми).

По материалу дамбы:

• грунтовые (по методу возведения подразделяются на намывные , насыпные и созданные с помощью направленного взрыва );
• каменные ;
• из каменной кладки ;
• каменно-земляные ;
• бетонные ;

По срокам, на которые возводятся:

• постоянные ;
• временные (например, дамбы из мешков с песком на время наводнений, для отведения водного потока на время проведения строительных работ в русле реки).

См. также

Примечания

Литература

• // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль . — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа , 1880—1882.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона . — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб. , 1907—1909.
• Дамба // Большая Советская энциклопедия (в 30 т.) / А. М. Прохоров (гл. ред.). — 3-е изд. — М. : Сов. энциклопедия, 1972. — Т. VII. — С. 522. — 608 с.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.