Октябрьск — город в Самарской области России . Город областного значения , образует муниципальное образование городской округ Октябрьск .

Расположен на правом берегу Волги ( Саратовское водохранилище ), в 165 км от Самары .

Население — 20 703 чел. (2021).

География

Современный Октябрьск расположен на правом берегу Волги у пересечения реки с железнодорожной магистралью Москва-Самара и автомагистралью М5 в 25 километрах от Сызрани и в 165 километрах к западу от административного центра области . На 27 километров протянулся город вдоль южных склонов Приволжской возвышенности между тремя транспортными магистралями.

В 1956 году из поселков, которые сейчас входят в состав города (Правая волга, Костычи и Первомайский.) Был образован и выведен из г. Сызрань .

История

С конца XVII века на территории современного города возникали поселения, в том числе в 1684 году — Городище (Вознесенское, Костычи, Старые Костычи) как один из опорных пунктов на Сызранский засечной черте , для защиты от набегов ногайцев из Заволжья.

В 1704 году — Батраки для обслуживания волжской переправы и перевоза.

В 1780 году, при создании Симбирского наместничества , село Вознесенское Городищи и Костычи тож, при реке Волге, помещиковых крестьян, вошло в состав Сызранский уезд .

В 1859 году деревня Батрак входила в состав 1-го стана Сызранского уезда Симбирской губернии .

В 1875 году близ села Батраки, по проекту известного инженера-химика Александра Летнего , были построены производственные мощности первого в России асфальтового завода. 30 июля 1882 года был Высочайше утверждён Устав Общества Сызранско-Печерской асфальтовой и горной промышленности . Асфальт вывозился в Петербург , Москву (в том числе на устройство тротуаров у храма Христа Спасителя), другие российские города. За своё превосходное качество асфальт с клеймом «Бр. Воейковы. Сызрань» в 1878 году получил медаль на Всемирной выставке в Париже, а в 1882-м — «золото» в Москве. Если в 1860-х годах асфальт в Россию ввозился из-за границы, и ввоз этот постоянно рос, то с середины 70-х годов сызранский асфальт без содействия таможенных пошлин вытеснил иностранный .

В 1880 году — посёлок Правая Волга , основанный строителями Александровского железнодорожного моста через Волгу (ныне — Сызранский мост ); в 1882 году — посёлок (казармы) рабочих Печерского асфальтозавода, в 4 км от моста (с 1925 года — рабочий посёлок Первомайский) .

В 1880 году на территории современного города Октябрьск (в 18 км выше Сызрани) был открыт Сызранский (Александровский) мост через Волгу — крупнейший в Европе в XIX веке .

В 1942 году на основе рабочих посёлков Батраки, Правая Волга, Первомайск и села Костычи был создан Октябрьский район города Сызрань . Указом Президиума Верховного Совета РСФСР № 742/19 7 августа 1956 года Октябрьский район Сызрани был преобразован в город областного подчинения Октябрьск .

Население

Численность населения

1959	1967	1970	1979	1989	1992	1996	1998	2000
33 771	↗ 34 000	↘ 33 981	↘ 29 769	↘ 27 449	↘ 26 800	↗ 27 100	↗ 27 200	↘ 27 100
2001	2002	2003	2005	2006	2007	2008	2010	2011
↘ 26 900	↘ 25 336	↘ 25 300	↗ 25 800	↗ 26 400	↗ 26 800	↗ 27 746	↘ 27 244	↘ 27 230
2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
↘ 27 152	↘ 27 086	↘ 26 909	↘ 26 681	↘ 26 550	↘ 26 478	↘ 26 438	↗ 26 512	↘ 26 306
2021
↘ 20 703

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года , на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 649-м месте из 1120 городов Российской Федерации .

Национальный состав

• Русские — 91,77 %,
• Немцы — 1,87 %,
• Украинцы — 1,6 %,
• Татары — 1,19 %,
• Мордва — 1,16 %,
• Остальные — 2,41 %.

Экономика

• железнодорожная станция Октябрьск
• хлебная база (элеватор)
• комбинат стройдеталей (выпускал древесностружечные и древесноволокнистые плиты) — закрыт
• завод изоляционных материалов (не действ.)
• швейная фабрика
• асфальтовый завод (не действ.)
• керамзитовый завод
• цех по сборке узлов для автомашин завода ВАЗ
• производство металлопластиковых окон
• железнодорожное депо локомотивов
• нефтебаза
• городская больница
• речной причал для песка
• речной причал для нефтепродуктов

Образование

Система образования городского округа включает в себя 8 образовательных учреждений: 6 государственных бюджетных общеобразовательных учреждений, 1 государственное казённое специальное учебно-воспитательное учреждение для детей и подростков с девиантным поведением — специальная общеобразовательная школа, 1 государственное бюджетное профессиональное ГБПОУ «Октябрьский техникум строительных и сервисных технологий им. В. Г. Кубасова».

Культура

Музей Октябрьск-на-Волге

Краеведческий музей Октябрьска был основан в 1985 году. Музей расположен в деревянном здании бывшего вокзала пассажирской станции Батраки, построенном в 1890-х годах. Постоянно действующая краеведческая экспозиция располагается в семи залах. Имеется выставочный зал. Музей является активным участником общественной жизни города, самым заметным событием которой является фестиваль «Мост».

Действующие храмы

Церковь Смоленской иконы Божией Матери — православный храм, построенный в микрорайоне Костычи в 1993 году .

Православный зарегистрирован 1996 году , а в 2000-ых годах началось строительство здания церкви.

Здравоохранение

Государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Октябрьская центральная городская больница» располагает стационаром на 95 коек и поликлиникой на 500 посещений в смену.

Символика

Герб Октябрьска выглядит следующим образом: Геральдический щит пересечен, вверху в лазоревом поле три зеленые горы, внизу в серебряном поле уширенный противовыщербленный лазоревый пояс, обремененный золотым колесом с восемью спицами.

Флаг Октябрьска представляет собой прямоугольное полотнище, разделенное на две одинаковые по ширине горизонтальные полосы, воспроизводящее геральдическую композицию герба города Октябрьска: синюю с изображением трёх зеленых гор, белую с изображением семи синих остроконечных волн, и по центру данной полосы, желто-золотого колеса.

Транспорт

Железнодорожная станция Октябрьск (до 1963 года — Батраки) Куйбышевской железной дороги (линия « Самара — Сызрань ») в 18 км к востоку от Сызрани ( электропоезда до Самары). Перевалка грузов с Волги на железную дорогу и обратно.

В течение долгого времени отсчет расстояний на железной дороге в самарском регионе шёл от станции Батраки. Первой железной дорогой в границах региона стала Моршано-Сызранская железная дорога, построенная в 1874 году. В 1877 году дорога была продолжена на участке Сызрань — Батраки — Кинель, с переправой через Волгу в Батраках, где была налажена переправа пассажиров, грузов и багажа летом на пароходах, а зимой на санях по льду. Тогда и была введена нумерация станций по расстоянию от Батраков. Остановочные пункты пригородных поездов носили такие названия (в скобках указаны названия, существующие с 1951-52 годов):

• 114 км (Конструкторская)
• 116 км (Соцгород)
• 120 км (Волгарь, позже — Красный Кряжок)
• 128 км (Речная)
• 130 км (Толевая)
• 133 км (Кирпичная, позже Киркомбинат)
• 135 км (Стахановская)
• 137 км (Пятилетка)
• 139 км (Заводская, позже Мирная) .

СМИ

Телевидение

08.05.2009 введены в эксплуатацию следующие передатчики:

• 35 ТВК — Первый канал . 50 ватт, 30 метров,
• 45 ТВК — Россия 1 / ГТРК Самара . 50 ватт, 30 метров.

Также в городе возможен приём телеканалов и радиостанций из соседних Самары , Тольятти , Сызрани и Новокуйбышевска .

Радиовещание

С 08.05.2009 осуществляется вещание « Радио России » с собственного ретранслятора на частоте 100.4 МГц, мощность передатчика — 10 Ватт.

Примечания

Ссылки