Стрелочный телеграф был создан в 1843 году Александром Бейном . Он стремился придумать устройство, которое смогло бы потеснить на рынке телеграф Чарльза Уистона и Уильяма Кука . Использовался в 1845 году на железнодорожной линии Глазго - Эдинбург и в модифицированной версии с 1846 года на австрийских железных дорогах.

История

В мае 1843 года Александр Бэйн создал стрелочный телеграф, в котором стрелка указывала на римские числа 1 (I) или 5 (V) . Сигнал на телеграф шел по одному проводу, ток шел по двум катушкам, заставляя одну из них притягивать магнитную стрелку, а другую отклонять её. Электрический ток заставлял стрелку отклонятся в одну сторону, при перемене полярности тока стрелка отклонялась в другую сторону. Стрелка, указывающая влево, означала 1 (I), а указывающая вправо означала 5 (V). Для каждого символа была своя комбинация этих сигналов, так называемый телеграфный код Бэйна.

В 1845 на железной дороге между Эдинбургом и Глазго началась установка и испытания стрелочных телеграфов Бэйна, в итоге было установлено 8 аппаратов. Ещё его устройства были установлены в Шилдонском туннеле (Shildon Tunnel) на железной дороге между Стоктоном и Дарлингтоном (Stockton & Darlington Railway) . Протяженность этой линии составляла всего лишь 1540 ярдов , и Александр получил 50 фунтов за использование своего патента.

Гораздо чаще это изобретение британского часовщика использовали в Австрии . В 1845 году советник австрийского правительства Андреас Баумгартнер (Andreas Baumgartner) отправился в Великобританию, чтобы изучить телеграфное дело. Андреас был влиятельным человеком, он управлял фарфоровыми и табачными предприятиями, а также первой австрийской железной дорогой (Kaiser Ferdinands Nordbahn). Среди прочих достопримечательностей Андреас посетил и железную дорогу между Эдинбургом и Глазго, и там он увидел стрелочный телеграф Бэйна. Изучив его работу и сопоставив его показатели с другими известными ему телеграфными системами, Андреас решил, что этот аппарат идеально подойдет для австрийских железных дорог. Австрийское правительство выкупило патент Бэйна, хотя подробности этой сделки неизвестны, и нет никаких свидетельств о том, был ли Александр Бэйн хоть раз в Австрии.

Испытания стрелочного телеграфа Бэйна проходили в Австрии с 1845 года, а чуть позже было учреждено Имперское Государственное Телеграфное Ведомство, которое положило аппарат Бэйна в основу своей системы. Австрийские инженеры модифицировали устройство, вместо указательной стрелки поставив боек и два звонка с разным звуком, а ещё немного упростили телеграфный код. К 1849 году на австрийских железных дорогах было установлено 1667 км телеграфных линий системы Бэйна, его аппараты работали на 23 станциях, их обслуживали 94 телеграфиста и 55 линейных монтеров . Но в следующем году австрийское правительство решило перейти на телеграф системы Морзе, хотя аппараты Бэйна работали на разных участках до 1886 года.

Принцип работы

Примечания

Источники

1. Иванов Александр. Александр Бейн (Alexander Bain) // Музей Истории Телефона. — telhistory.ru, 2021.
2. Roberts, Steven. Distant Writing. A History of the Telegraph Companies in Britain between 1838 and 1868. — 2012.
3. Schellen H., Der elektromagnetische Telegraph in den einzelnen Stadien seiner Entwicklung, Druck und Ver-lag von Friedrich Vieweg und Sohn, Braunschweig. 1850.
4. Krzysztof Dąbrowski. Austriacki telegraf kolejowy systemu Aleksandra Baina. Wiedeń. 2021.