Дими́триос Папаниколи́с ( греч. Δημήτριος Παπανικολής , 1790 ( 1790 ) , остров Псара , Греция — 1855 ) — греческий моряк, герой Греческой революции , капитан первого греческого брандера , которому удалось поджечь турецкий флагман.

Биография

Папаниколис родился на острове Псара в 1790 году. В раннем возрасте он ходил в рейсы на корабле своего отца Георгиоса и принимал участие в боях с берберийскими корсарами ( Алжир ).

В 15 лет он стал сиротой и пошёл в море на чужом судне, но уже в 19 лет стал капитаном. За два года до революции, в 1819 году, его корабль потерпел крушение возле острова Кея и потому к началу революционных событий он работал боцманом на судне своего дяди капитана Апостолиса.

Война за независимость

С началом революции 1821 года, греческие капитаны и судовладельцы обратили свои торговые корабли в «боевые» — это просто означало установку на кораблях нескольких дополнительных орудий. К счастью для Греции, присутствие корсаров в Средиземноморье и борьба с ними позволяли грекам вооружать свои суда легально в дореволюционный период и к началу революции греческие торговые моряки имели некоторый опыт ведения боевых действий.

Залив Эреса. Первый этап

24 мая 1821 года флотилия вооруженных греческих кораблей под командованием адмирала Апостолис загнала в залив Эреса острова Лесбоса отставший от турецкой армады одинокий флагман. Это был двупалубный фрегат с 74 орудиями 40-фунтового калибра. Все попытки греческих кораблей подойти и потопить фрегат своими пушками 16-ти фунтового калибра заканчивались безрезультатно. Военный совет капитании пришёл к выводу, что единственный путь к достижению цели это использование брандеров, однако реального опыта с брандерами ни у кого не было.

Первые брандеры. Пататукас и Афанасьев

В самом начале греческой революции, капитан с острова Псара не мог предложить своему отечеству ничего, кроме своего старого судна, но его корабль был настолько тихоходен, что он решил переоборудовать его в брандер. В этом ему помог Иван Афанаса (надо полагать Афанасьев). Доподлинно известно что он был русским, но какими судьбами его занесло на Псара — неизвестно. Можно было бы предположить, что он остался с Архипелагской Экспедиции , но если верить утверждению греческого историка Филимонас о том, что Афанасьев 1861 году ещё был жив и жил в Афинах то тогда ему должно было быть далеко за сто, что маловероятно. Других данных об этом россиянине нет.

На военном совете капитании был выслушан , получивший относительный опыт оборудования брандеров во Франции. Ему, совместно с Афанасьевым, было предоставлено судно для оборудования его в брандер. Одновременно был запрошен брандер Калафатиса, с острова Псара.

Залив Эреса. Второй этап

Командование брандером оборудованном Пататукасом и Аафанасьевым принял капитан Георгиос Теохарис. Экипаж брандера сумел ночью подойти к фрегату, зажечь брандер спрыгнуть в шлюпку и уйти под огнём турок, но брандер, вероятно из-за остсутствия опыта, оказался плохо закреплен и сгорел без пользы, под возгласы радости с фрегата и берега, где собрались вооруженные турки. Пессимизм и уныние охватил греческие экипажи.

Папаниколис

Капитан Хадзитриантафиллу с острова Лемнос отдал свой корабль под брандер. Пататукас и Афанасьев снова взялись за работу. К этому времени подошёл и брандер Калафатиса. Адмирал Апостолис поручил командование первым брандером своему племяннику Папаниколису. Папаниколис и Калафатис принимают решение в этот раз атаковать днем.

27 мая в 6:00 вся греческая флотилия пошла на фрегат и началась безвредная для фрегата перестрелка. Турки ничего не заподозрили, когда в 6:45 сквозь дым к ним пошли 2 ничем не отличающихся от «боевых» корабля. Первым атаковал Калафатис. Ему удалось закрепить свой брандер к миделю фрегата, но брандер, оборудованный им и Афанасьевым, с малым пламенем стал кренится и тонуть.

Наступил критический момент не только для конкретного сражения, но и для дальнейшей судьбы войны на море. Если и в этот раз греческой флотилии не удастся потопить единичный оттоманский корабль в идеальных условиях, то останется мало надежд на успех в ведении морской войны.

Брандер Папаниколиса под огнём подошёл к фрегату. Первым закрепил крюк в орудийный порт рулевой брандера, Теофилопулос. Папаниколис хладнокровно командует — крепите хорошо крюки! Экипаж прыгает в шлюпку и зажигает брандер. Турки пытаются отвязать брандер и потушить огонь, но это им не удается, несмотря на начавшийся мелкий дождь. Фрегат взлетает на воздух. Турки на берегу разбегаются. Может быть, причиной тому ненависть к туркам, накопленная за несколько веков, но ради исторической правды следует отметить, что пощады тонущим туркам не было. С греческих кораблей были спущены шлюпки и моряки добивали турок в воде, спасая только христиан, служивших или бывших в плену у турок.

С этой минуты минуты у греческого флота появился новый греческий огонь . Брандеры стали основным оружием греческого флота в боях с намного более сильным противником. Пантеон греческого флота пополнили несколько десятков капитанов брандеров. Хотя греки не были пионерами в использовании брандеров в парусном флоте, но только в годы Освободительной войны Греции 1821—1829 гг. брандеры были использованы в таких масштабах, в любое время суток и против судов у причала, на якоре, на ходу .

Экипаж

Имена членов экипажей последующих брандеров приходится искать в архивах. Но экипаж брандера Папаниколиса (в основном псариоты) отмечен греческой историографией. Вот их имена согласно судовой роли от 27 мая 1821 года :

• Д. Папаниколис — капитан
• Д. Плиммес
• Д. Камбурис
• Д. Кассетас
• К. Стаматарас
• Г. Яннарас
• М. Диассакис
• Г. Кондилос
• И. Комнинос
• К. Зевлис
• Н. Делияннис
• И. Хадзис, Мани
• Н. Хориатис
• А. Пипинос, Идра
• И. Георгиу
• И. Теофилопулос , Пелопоннес
• П. Врулиотис, Малая Азия
• Г. Пататукас, Парга
• И. Афанасиу, Россия
• Ф. Леллес, Тинос
• В. Кефалинос, Кефалиния

В дальнейшем

Папаниколис отличился во многих последующих сражениях, в особенности в битве при Геронтас в августе 1821 года.

По окончании войны в 1829 году Папаниколис приобрел 1/3 доли брига «Нельсон» и работал на нём до 1833 года, когда бриг был куплен греческим ВМФ . Папаниколис был оставлен капитаном на бриге. В 1836 году бриг налетел на рифы возле острова Закинф и утонул. Папаниколис ушёл в резерв до 1841 года, когда ему было поручено командование корветом «Амалия».

Во время Конституционной Революции 3 сентября 1843 года он представлял остров Псара в Национальной ассамблее.

В 1846 году он был назначен председателем Морского суда. На этом посту он находился до самой своей смерти в 1856 году .

Память

Кроме улиц во многих городах Греции носящих его имя, именем Папаниколис были названы три подводные лодки Военно-морских сил Греции :

• Папаниколис (Y-2) , входившая в состав флота с 1927 по 1945 годы . Субмарина отличилась во время итало-греческой войны 1940-41 годов.
• полученная от США (англ.) ( типа «Балао» , вступившая в строй как «Παπανικολής» (S-114) и находившаяся в эксплуатации в 1972—1992 годах .
• подводная лодка типа 214 «Παπανικολής» ( (польск.) ( ), принятая в эксплуатацию 2 ноября 2010 года (примечание: флот Греции 4 года не принимал субмарину по техническим причинам, пока немецкий концерн не внес изменения в проект) .

Примечания