Interested Article - Подводные лодки проекта 611

doriana
  • 2021-04-19
  • 1

Подводные лодки проекта 611 — серия советских подводных лодок (по классификации НАТО — класс Zulu ). Относились к подклассу больших подводных лодок, предназначались для действий на океанских коммуникациях. Всего было построено 26 единиц. Развитием проекта 611 послужил более успешный и массовый проект 641 .

История проектирования

Работы над новым поколением больших подводных лодок, прерывавшиеся во время Великой Отечественной войны, возобновились одновременно с созданием проекта 613 . Проект был создан в 1947 — 1948 годах в ЦКБ-18 Наркомата судостроительной промышленности , главный конструктор С. А. Егоров . Предназначением новых лодок были действия на океанских коммуникациях, причём как против судов противника, так и с целью защиты конвоев союзников, минные постановки, дальняя разведка. В конструкции подлодки заметно существенное влияние немецких подлодок серии XXI , а некоторые механизмы были унифицированы со строившимся одновременно проектом 613. Новинкой для советского подводного кораблестроения стало использование внешних шпангоутов прочного корпуса, позволившее улучшить внутреннюю компоновку оборудования и механизмов.

История строительства

Строительство головной лодки проекта началось 10 января 1951 года на ленинградском судостроительном заводе № 196 (ныне — « Адмиралтейские верфи »). После завершения строительства она стала самым большим подводным кораблём в СССР. Последний корабль серии вступил в строй 15 июля 1958 года. Строительство велось на судостроительных заводах № 196 «Судомех» в г. Ленинграде (8 единиц) и № 402 в г. Молотовске ( Северодвинске ) (18 единиц) .

Конструкция

Двухкорпусная трёхвальная подводная лодка, прочный корпус которой разделялся на семь отсеков:

  • Первый отсек — носовой торпедный: шесть торпедных аппаратов.
  • Второй отсек — аккумуляторный. На верхнем ярусе находились кают-компания для офицеров, рубка гидроакустика, душевая, на нижнем ярусе — первая группа аккумуляторных батарей.
  • Третий отсек — центральный пост, выдвижные устройства.
  • Четвёртый отсек — аккумуляторный. На верхнем ярусе — кают-компания старшин, радиорубка, кладовые, камбуз, на нижнем ярусе — вторая группа аккумуляторов.
  • Пятый отсек — дизельный. В нём размещались все три главных дизельных двигателя и два дизель-компрессора.
  • Шестой отсек — электромоторный. Служит для размещения трёх главных гребных электродвигателей.
  • Седьмой отек — кормовой торпедный. Четыре торпедных аппарата, койки личного состава, на нижнем ярусе — вспомогательный электродвигатель.

Модификации

Б-61 с артиллерийским вооружением.
Подводная лодка Б-67 проекта В611.
Подводная лодка Б-73 проекта 611АВ.

Многие подводные лодки проекта 611 подвергались модификациям по тому или иному проекту, как правило — для испытания новых образцов вооружения и оборудования.

Известные подпроекты
  • В611: в 1953—1956 годах Б-67 получила две вертикальные ракетные шахты и использовалась для испытательных стрельб баллистических ракет Р-11ФМ с надводным стартом, проведено 8 запусков.
  • АВ611: по откорректированному по итогу испытаний проекту В611 с двумя баллистическими ракетами Р-11ФМ было переоборудовано и достроено пять подводных лодок.
  • ПВ611: в 1958—1960 годах Б-67 вместо двух шахт получила одну новую для испытательных стрельб баллистической ракетой С4.7 ( Р-11ФМ с подводным стартом).
  • АВ611РА (611РА): в 1963—1965 годах Б-67 была переоборудована для испытания гидроакустической станции миноискания «Радиан-1».
  • 611РУ: в 1963—1966 годах Б-71 была переоборудована для испытания гидроакустического комплекса МГК-300 «Рубин», позднее установленного на проекте 661 и многих других атомных подводных лодках.
  • 611РЭ: в 1964—1966 годах Б-68 была переоборудована для испытания гидроакустического комплекса МГК-100 «Керчь» и буксируемой антенны «Рассвет».
  • АВ611С: в 1966—1969 годах Б-78 проекта АВ611 переоборудована для испытания астрокорректора «Символ».
  • АВ611Е: в 1967—1969 годах на Б-89 проекта АВ611 были установлены опытные образцы ГАК «Енисей» и ГАС «Луч», позже установленные на АПЛ проекта 705 .
  • АВ611К: в 1970 году Б-73 получила опытный образец навигационной космической системы «Штырь-М».
  • АВ611Ц: в 1969—1970 годах на Б-62 установили опытный комплект оборудования космической связи «Цунами-Б».
  • АВ611Д: в 1972—1973 годах Б-78 получила аппаратуру «Днестр» для исследования гидроакустических полей и кильватерного следа надводных и подводных кораблей.
  • 611П: в 1968—1978 годах три лодки были переоборудованы в носители глубоководных аппаратов систем «Архипелаг» и «Селигер».
  • П611: в 1956-1957 годах Б-64 получила установку запуска крылатой ракеты .

Проект АВ611

Под руководством главного конструктора Н. Н. Исанина была разработана модификация проекта 611, получившая обозначение «В-611». Проект включал оснащение лодок двумя ядерными баллистическими ракетами Р-11ФМ , размещёнными в удлинённой рубке. Была модифицирована одна лодка — . После её доработки, по изменённому проекту, получившему обозначение «проект АВ611», в литературе встречаются также обозначения, «А611» или «611АВ», были модифицированы ещё 5 лодок: , , , , .

Проект «Лира»

Одна из подлодок была переоборудована для проведения научных изысканий в области военно-морской науки.

История службы

  • На подводной лодке с 1966 по 1969 годы служил Герой Советского Союза Алексей Гаврилович Гусаков в должностях командира торпедной группы минно-торпедной боевой части и командира трюмной группы электромеханической боевой части.

Представители

Название Заводской номер Закладка Спуск на воду Ввод в строй Комментарии
, Ленинград
580 10 января 1951 26 июля 1951 31 декабря 1953 Достраивалась и испытывалась в Таллине
631 6 сентября 1951 29 апреля 1952 31 декабря 1953 «Вега». Модифицировалась как АВ611, АВ611Ц.
632 6 февраля 1952 17 июля 1952 30 июня 1954 с 1978 — Б-863
633 15 мая 1952 29 ноября 1952 30 декабря 1954 с 1970 — Б-864
634 24 июля 1952 21 марта 1953 6 декабря 1954
635 15 декабря 1952 30 июня 1953 29 декабря 1954 «Лира». С 1970 — Б-866
636 26 марта 1953 5 сентября 1953 30 июня 1956 Построена в Северодвинске. Модифицировалась как В611, ПВ611, 611РА
637 6 июня 1953 31 октября 1953 27 ноября 1955 Модифицировалась как 611РЭ
638 14 сентября 1953 18 июня 1954 31 декабря 1955 Модифицировалась как 611П
Завод № 402 , Северодвинск
351 14 мая 1954 18 сентября 1955 29 июня 1956
402 7 июня 1954 19 мая 1956 30 сентября 1956 Модифицировалась как 611РУ
403 16 ноября 1953 18 сентября 1955 30 июня 1956
404 16 августа 1954 16 января 1957 30 ноября 1957 «Лира». Модифицировалась как АВ611, АВ611К
305 27 сентября 1954 5 июня 1956 31 октября 1956
306 11 ноября 1954 8 июля 1956 6 ноября 1956
307 24 января 1955 25 августа 1956 21 ноября 1956
208 7 мая 1955 20 сентября 1956 30 ноября 1956
209 16 июля 1955 13 июня 1957 30 ноября 1957 «Мурманский комсомолец». Модифицировалась как АВ611, АВ611С, АВ611Д
210 19 декабря 1955 16 июля 1957 3 декабря 1957 Модифицировалась как АВ611
111 1 февраля 1956 16 января 1957 13 июля 1957 Сохранялась как музейный корабль в Нидерландах, утилизирована в 2019 году
112 19 апреля 1956 С 1970 — Б-881
113 15 июня 1956 12 мая 1957 17 августа 1957 Модифицировалась как 611РЕ
514 17 августа 1956 4 июля 1957 25 сентября 1957 «Орион»
515 5 февраля 1957 21 сентября 1957 13 декабря 1957 Модифицировалась как АВ611, АВ611Е
516 25 октября 1956 17 августа 1957 30 октября 1957 «Марс»
517 25 января 1957 26 ноября 1957 15 июля 1958 Модифицировалась как 611П. С 1970 — Б-891

См. также

Примечания

  1. ↑ Кормилицин Ю. Н. , Хализев О. А. Устройство подводных лодок. — СПб. : «Элмор», 2008 . — Т. 1. — С. 59-61. — 336 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7399-0146-4 .
  2. ↑
  3. . Дата обращения: 10 апреля 2011. 6 октября 2011 года.
  4. . Дата обращения: 18 сентября 2008. 18 мая 2010 года.
  5. . Дата обращения: 12 января 2009. 16 января 2015 года.

Ссылки

Источник —

doriana
  • 2021-04-19
  • 1
  • Tags:

Same as Подводные лодки проекта 611

The title for the last searches