Interested Article - Подводные лодки проекта 955 «Борей»

susan
  • 2020-10-30
  • 1

Подводные лодки проекта 955 «Борей» (955А «Борей-А») — серия российских стратегических атомных подводных лодок 4-го поколения , вооружённых 16 БРПЛ Р-30 «Булава» . В период с 1996 по 2014 годы построено три подводных лодки проекта 955 «Борей». С 2012 года началось строительство АПЛ по модернизированному проекту 955А «Борей-А», у которого изменились как внешний облик, так и характеристики в целом. В 2020 году первый корабль обновлённого проекта «Борей-А» «Князь Владимир» принят в состав флота. Всего запланировано строительство 12 кораблей (3 «Борей» и 9 «Борей-А»), на декабрь 2023 года построено 7 кораблей (7 в составе флота ), 3 строятся, 2 планируются к закладке.

История создания

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 «Борей» разработан в ЦКБМТ «Рубин» ( Санкт-Петербург ), под руководством главного конструктора В. А. Здорнова . «Борей» создавался, чтобы заменить подлодки проектов 941 «Акула» (Typhoon по классификации НАТО) и 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV по классификации НАТО). По финансовым соображениям при строительстве первых трёх кораблей использовались секции корпуса двух недостроенных и одной утилизированной АПЛ проекта 971 «Щука-Б» .

Начиная с конца 1980-х годов, подводная лодка проектировалась как двухвальная ПЛАРБ , аналогичная по конструкции проекту 667БДРМ «Дельфин» с уменьшенной высотой ракетных пусковых шахт под ракетный комплекс «Барк» , но после трёх подряд неудачных испытательных запусков «Барка» и неутешительной оценки периода времени, нужного для доработки ракеты, Министерство обороны приняло решение о разработке нового ракетного комплекса под твердотопливные баллистические ракеты Р-30 «Булава» (РСМ-56) .

По данному проекту подводная лодка с заводским номером 201 была заложена в 1996 году. В 1998 году было принято решение отказаться от ракеты « Барк » в пользу ракеты « Булава » с другими габаритами, что привело к перепроектированию подводной лодки. Начиная с сентября 1998 года началась доработка проекта 955 до проекта 09551. Одновременно стало ясно, что подводная лодка не может быть достроена в разумные сроки в условиях недостаточного финансирования, разрушения кооперативных связей с предприятиями-субподрядчиками вследствие распада СССР и, в частности, прекращения поставок металлопроката специальных марок с Запорожского сталелитейного завода .

В 2008 году, на фоне неудачных запусков «Булавы», отдельные эксперты предлагали переоборудовать проект 955 «Борей» под крылатые ракеты .

9 ноября 2011 года в СМИ объявлено о подписании между Минобороны России и Объединенной судостроительной корпорацией контракта на разработку ПЛАРБ доработанного проекта 955А «Борей-А» (ЦКБМТ «Рубин»). Сумма контракта на разработку проекта составила 39 млрд рублей. Лодки проекта «Борей-А» от базовой модели отличаются ещё более низким уровнем создаваемых кораблями физических полей и, следовательно, повышенной в сравнении с первыми «Бореями» скрытностью, ещё более совершенными средствами связи, системами обнаружения и управления бортовым вооружением. В них будет дополнительно улучшена обитаемость экипажа и живучесть.

7 ноября 2017 года начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации Валерий Герасимов заявил о начале работ по созданию атомных подводных крейсеров с улучшенными характеристиками проекта «Борей-Б» , однако впоследствии от этих планов отказались. В 2018 году СМИ со ссылкой на анонимные источники в Министерстве обороны Российской Федерации сообщали о возможном расширении состава серии в государственной программе вооружений, включая варианты строительства по обновлённому проекту 955Б «Борей-Б» , увеличение серии 955А «Борей-А» до 11 или 7 единиц. Однако, официальных заявлений Министерства обороны РФ по поводу увеличения серии строящихся АПЛ РПКСН сделано не было.

В апреле 2019 года было опубликовано решение о прекращении закладки кораблей типа «Борей-А» . Однако, в июне 2019 года на форуме «Армия-2019» было объявлено о подписании контракта Министерства обороны РФ и Объединённой судостроительной корпорации на строительство ещё 2 подводных лодок этого типа в дополнение к уже заложенным, то есть всего в составе ВМФ будет 3 АПЛ 955 «Борей» и 7 АПЛ 955А «Борей-А» .

По данным СМИ на 21 февраля 2020 года, принято решение подписать в августе 2020 года на форуме «Армия-2020» контракт на постройку ещё 2 подводных ракетоносцев 955А «Борей-А». По условиям контракта закладка обоих кораблей состоится на верфи «Севмаш» в 2021 году, они будут построены в рамках действующей госпрограммы вооружения до 2027 года. Таким образом, общее число АПЛ проекта 955 «Борей» (3 АПЛ) и 955А «Борей-А» (9 АПЛ) в составе ВМФ России может возрасти до 12 единиц.

3 ноября 2022 года из северной части Белого моря подводная лодка К-553 «Генералиссимус Суворов» в рамках госиспытаний совершила успешный запуск баллистической ракеты по полигону Кура .

Конструкция

Внешние изображения
Инфографика и чертежи, доступные в СМИ
Схема лодки.

Согласно заявлению генерального директора ЦКБ «Рубин» А. А. Дьячкова , ПЛ проекта 955 имеют в 5 раз меньшую шумность, чем ПЛ проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей» . Также было упрощено обслуживание и содержание кораблей.

«Бореи» являются первыми российскими АПЛ, где движение осуществляется при помощи водометного движителя с высокими пропульсивными характеристиками (учитывая довольно большую энергоёмкость, особенно удельную, корабельных реакторов ОК-650В , использование водомётных двигательных установок на надводных и подводных кораблях представляется вполне оправданным). Также, аналогично ПЛ проекта 971 «Щука-Б» , ПЛ «Борей» имеют два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками.

Гидроакустическое вооружение представлено МГК-600Б. «Иртыш-Амфора-Б-055» — это единый комплексированный автоматизированный цифровой ГАК, объединяющий в себе как собственно ГАК (шумопеленгование, эхопеленгование, классификация целей, обнаружение ГА-сигналов, ГА-связь) так и все гидроакустические станции «малой акустики» (измерение толщины льда, измерение скорости звука, поиск мин, поиск полыней и разводий, обнаружение торпед). Ожидается, что по дальности действия данный комплекс превзойдёт ГАК подводных лодок ВМС США класса « Вирджиния ».

Подводные лодки проекта оснащены системой спасения — всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Спасательная камера расположена в корпусе ПЛ позади от пусковых установок БРПЛ . Также ПЛ оснащены спасательными плотами класса КСУ-600Н-4 в количестве 5 шт.

Д. А. Медведев на фоне подводной лодки « Юрий Долгорукий »

Корпус

Проект имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен, вероятно, из стали с пределом текучести 100 кгс/кв.мм (толщина до 48 мм). Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на амортизаторах и в амортизационных блоках, которые являются частью общей конструкционной системы двухкаскадной амортизации (каждый блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперёд из-за особенностей размещения в этом месте одной из станций гидроакустического комплекса . Корпус лодки покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Вероятно, используются также активные средства снижения шума. Длина АПЛ — 170 м . Максимальное подводное водоизмещение — 24 тысячи тонн . Скорость подводного хода — до 29 узлов . Глубина предельная погружения — до 480 м. Автономность по провианту — 90 суток. Экипаж — 107 человек (в том числе 55 офицеров) .

Силовая установка

На лодке установлен ядерный энергоблок 4 поколения — КТП-6. Вероятно, с водо-водяным реактором на тепловых нейтронах ВМ-5 или аналогичным, с парогенератором , ОК-650В мощностью в 190 МВт. Система управления и защиты ППУ — «Алиот».

Для движения используется одновальная паровая блочная паротурбинная установка ПТУ «Азурит» с ГТЗА ОК-9ВМ или аналогичным, с улучшенной амортизацией, мощностью около 50 000 л. с.

Для улучшения манёвренности ПЛ оснащены двумя подруливающими погружными двухскоростными гребными электродвигателями ПГ-160 мощностью по 410 л. с. (по другим данным — 370 л. с.). Подруливающие устройства расположены в выдвижных колонках в кормовой части ПЛ.

Оборудование

  • БИУС «Округ»
  • ГАК МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Борей». Дальность обнаружения целей — более 220—230 км. Количество одновременно сопровождаемых гидроакустических целей — не менее 30.
  • Носовая конформная пассивно-активная ГАС поиска и атаки, работающая на средних и низких частотах
  • Две бортовые конформные антенны большой протяжённости
  • Аппаратура обнаружения гидроакустических сигналов работающих гидролокаторов с ГАС обнаружения ГАС противника
  • Аппаратура шумопеленгования в низком звуковом диапазоне частот с использованием буксируемой протяжённой антенны
  • Аппаратура классификации целей «Аякс-М» с использованием цифровой библиотеки шумов
  • ГАС миноискания
  • Эхоледомер
  • Обнаружитель разводий во льдах
  • Обнаружитель полыней во льдах
  • Защищённая звукоподводная система передачи тактических данных
  • Система РЭБ
  • РЛС
  • Аппаратура госопознавания
  • РЛС госопознавания
  • Радиопеленгатор
  • Автоматизированная комплексная система управления техническими средствами ПЛА «Булат-Борей»
  • Система управления электро-энергетической системой «Луга-Борей»
  • Система централизованного электропитания «Косинус-Борей».
  • Навигационный инерциальный комплекс
  • Система спутниковой навигации
  • Автоматизированный комплекс радиосвязи в составе
  • Оптическая обзорная ТВ-система (позволяет вести оптическое наблюдение на глубинах до 50—60 м)
  • Перископы: командирский и штурманский астронавигационный

Вооружение

К-535 «Юрий Долгорукий». В центре носовой части виден торпедопогрузочный люк, по бокам от него — крышки аппаратов запуска средств гидроакустического противодействия

Основным вооружением лодок являются 16 баллистических ракет Р-30 «Булава» в вертикальных шахтах, размещённых в два ряда в 4 и 5 отсеках. Крышки ракетных шахт находятся за ограждением выдвижных устройств, в отличие от предыдущих проектов шахты полностью вписаны в обводы лёгкого корпуса, и корабли не имеют выраженного высокого ракетного банкета. Это дополнительно улучшает скорость или скрытность кораблей в зависимости от ситуации. Для самообороны подлодки несут носовые торпедные аппараты 8 ТА «Борей» и 6 ТА «Борей-А» (на фото у «Князь Владимир» проекта «Борей-А» видно, что изменено расположение и уменьшено количество шахт для торпед) калибра 533 мм, оснащённые системой подготовки торпед и управления торпедным огнём «Гринда». Боезапас до 40 торпед, ракет, мин ( УСЭТ-80 , УГСТ , ракеты комплекса «Водопад» и т. д.). Сверху над торпедными аппаратами находятся шесть пусковых установок средств гидроакустического противодействия «Шлагбаум», в них находятся самоходные имитаторы шумов подводной лодки, служащие для отрыва от слежения за подлодкой .

Первоначально в СМИ ходила информация, что количество ракетных шахт в подлодках проекта 955А «Борей-А» будет увеличено до 20 , но 20 февраля 2013 года эта информация была опровергнута . Официальная церемония закладки состоялась 30 июля 2012 года. Вывод из эллинга состоялся 17 ноября 2017 года. Начиная с «Князя Владимира» у проекта 955А «Борей-А» изменена форма корпуса и ракетные шахты полностью вписаны в лёгкий корпус, что улучшило управляемость в подводном положении, а также уменьшило лобовое сопротивление и шумность .

Модификации

Силуэт проекта 09550 «Борей»
  • Проект 955 «Борей-1» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-31 с 12 БРПЛ Р-31 . Начало проектирования — середина 1980-х годов, закрыт в 1989 году.
  • Проект 935 «Борей-2» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-35 с 12 БРПЛ проекта «Вест» — новой малогабаритной ракеты с моноблочной головной частью. Разрабатывался в 1986—1989 годах, закрыт вместе с «Бореем-1».
  • Проект 955 / 09550 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-19УТТХ с 12 БРПЛ « Барк ». Начало проектирования — конец 1980-х годов (по другим данным — в 1995 году), разработка прекращена в 1998 году. Первая заложенная лодка — К-535 «Юрий Долгорукий» (заводской № 201) — достраивалась по пр.09551.
  • Проект 955 / 955(А) / 09551 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ « Булава ». При строительстве использовался задел по ПЛА проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей» . Начало перепроектирования — сентябрь 1998 года (завершено в 1999 году).
Силуэт проекта 955А «Борей-А»
  • Проект 955А / 955У / 955М / 09552 «Борей-А» — ПЛАРБ, под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ « Булава ». По данным СМИ, лодки проекта «Борей-А» будут отличаться от базовой модели более низким уровнем физических полей, соответственно, лучшей скрытностью, более совершенными средствами связи, обнаружения и управлениями вооружением. В них будет улучшены обитаемость экипажа и живучесть. Первоначально в СМИ ходила информация о 20 ракетах «Булава» в лодках этого улучшенного проекта, но позже, она была опровергнута . Задел для первой лодки «Борей-А» готовится на ПО « Северное машиностроительное предприятие » в течение 2009 года, строительство фактически стартовало 22 декабря 2009 года. Официальная закладка 1-й РПКСН «Борей-А» была перенесена Министерством Обороны России на 2010 год. Лодки строятся без использования старых заделов корпусов. Именно на подлодках 955А «Борей-А» будет полностью использован потенциал проекта АПЛ четвертого поколения .
  • Проект 955Б «Борей-Б» — проект атомного подводного крейсера с улучшенными характеристиками . Проектом предполагалась, в частности, установка нового водомётного движителя и оснащение более совершенным оборудованием. Проект «Борей-Б» был включён в государственную программу вооружений до 2027 года. В соответствии с этим планом ОКР по созданию головного подводного ракетоносца должны были начаться в 2018 году, сдача его флоту после проведения испытаний запланирована на 2026 год. Серийное строительство «Борей-Б» начнётся с 2023 года. Планировалось построить не менее четырёх единиц , однако позднее проект «Борей-Б» был исключён из госпрограммы вооружения на 2018—2027 годы, поскольку проект не отвечал критерию «стоимость — эффективность» .

Постройка

К-550 «Александр Невский» в цехе Севмаша накануне вывода в плавучий док

Первоначально задержки в постройке кораблей серии были связаны с недостаточным финансированием, позже добавилась нехватка квалифицированных производственных рабочих . Кроме того, государственные испытания головного корабля совпали с неудачами у разработчиков основного вооружения — ракетного комплекса « Булава ». После того как финансирование вышло на достаточный уровень, а работа самого « Севмаша » вошла в нормальный ритм, задержки всё равно остались, но уже по вине поставщиков второго — третьего уровня, где появившиеся заказы, и соответственно финансирование, только начали решать накопившиеся за годы простоя проблемы.

При строительстве первых трёх РПКСН: « Юрий Долгорукий », «Александр Невский», « Владимир Мономах » были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проекта 971 «Щука-Б» : соответственно , , К-480 «Ак Барс» .

2 ноября 1996 года началось строительство первого крейсера этого проекта — « Юрий Долгорукий ». Первоначально спуск на воду планировался в конце 2006 года, однако 19 марта 2006 года степень её технической готовности оценивалась лишь на 60 %. 15 апреля 2007 года подводная лодка была выведена из цеха, а 12 февраля 2008 года спущена на воду, 19 июня 2009 года лодка впервые вышла в море на заводские ходовые испытания . 29 декабря 2012 года — подписан Акт о приёмке Флотом РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий». 10 января 2013 года — на лодке был поднят Флаг ВМФ. АПЛ была принята в состав Северного флота .

Второй подводный крейсер (он же первый серийный) « Александр Невский » был заложен 19 марта 2004 года. 6 декабря 2010 года он был спущен на воду. 22 октября 2011 года лодка вышла на ходовые испытания. 2 мая 2012 года «Александр Невский» поставлен в цех № 55 ПО «Севмаш» для проведения подготовительных работ к очередным ходовым испытаниям. 1 октября 2012 года ПЛАРБ «Александр Невский» в Белом море успешно выдержала очередной этап заводских ходовых испытаний, после которого начались государственные испытания . 4 февраля 2013 года в СМИ заявлено, что АПЛ «Александр Невский» прошла госиспытания на 30 %. Первый пуск БРПЛ «Булава» был произведён 6 сентября 2013 года из акватории Белого моря и завершился неудачно. Однако, нареканий к работе самой подводной лодки не было. 8 ноября 2013 года АПЛ «Александр Невский» полностью завершила государственные испытания . 23 декабря 2013 года РПКСН К-550 «Александр Невский» был принят флотом .

19 марта 2006 года, в день столетия подводного флота России, на «Севмаше» прошла церемония закладки третьей атомной подводной лодки — « Владимир Мономах ». 30 декабря 2012 года лодку вывели из цеха для последующего спуска на воду . 18 января 2013 года РПКСН вывели из плавучего дока и начали швартовные испытания . 7 июля 2014 года завершились заводские испытания , а 25 июля 2014 года — первый этап государственных испытаний . 19 декабря 2014 года на подводной лодке был поднят Андреевский флаг .

К-549 «Князь Владимир» на испытаниях, видна изменённая форма ракетного банкета

Работы по строительству четвёртой атомной подводной лодки серии на «Севмаше» начались в декабре 2009 года . Крейсер назван « Князь Владимир », хотя первоначально предполагалось назвать «Святитель Николай») . Он был построен в модификации 955А .

Пятая лодка « Князь Олег » и шестая « Генералиссимус Суворов » были заложены соответственно 27 июля и 26 декабря 2014 года по проекту «Борей-А».

18 декабря 2015 года была заложена седьмая лодка серии — « Император Александр III » .

Восьмая лодка серии — « Князь Пожарский » — была заложена 23 декабря 2016 года .

Девятый и десятый корабли, «Дмитрий Донской» и «Князь Потёмкин», были заложены 23 августа 2021 года на северодвинском заводе «Севмаш» .

Принятие на вооружение и служба

Согласно планам модернизации Российского подводного флота, РПКСН 955 «Борей» станут одним из четырёх типов подводных лодок. АПЛ 955 «Борей» и 955А «Борей-А» призваны стать единственным типом стратегических подводных ракетоносцев на вооружении ВМФ России по меньшей мере до середины XXI века.

Приёмка головного крейсера К-535 «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года, он был зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево .

Приёмка второго крейсера (первого серийного) состоялась 23 декабря 2013 года . Подводный крейсер К-550 «Александр Невский» зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в Вилючинске .

Приёмка третьего корабля (второго серийного) состоялась 10 декабря 2014 года , а 19 декабря 2014 года поднят флаг и лодка вошла в состав ВМФ России. Подводный крейсер К-551 «Владимир Мономах» также зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в военно-морской базе Вилючинск .

Приёмка четвёртого корабля, первого крейсера проекта 955А, состоялась 28 мая 2020 года , а 12 июня поднят флаг ВМФ России и подводный крейсер вошёл в состав флота, зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево.

По информации на 2020 год, по меньшей мере пять кораблей войдут в состав Тихоокеанского флота . Пять кораблей были переданы Тихоокеанскому флоту к 11 декабря 2023.

16 июля 2020 года спущен на воду пятый крейсер этого проекта «Князь Олег», передан Тихоокеанскому флоту 21 декабря 2021 года.

25 декабря 2021 года выведен из эллинга и 11 января 2022 года спущен на воду шестой крейсер проекта «Генералиссимус Суворов». Вошёл в состав Тихоокеанского флота 29 декабря 2022 года.

29 декабря 2022 года спущен на воду и 11 декабря 2023 вошел в состав Тихоокеанского флота седьмой крейсер проекта «Император Александр III».

Представители

Стратегическим ракетоносцам 4-го поколения присваиваются имена, традиционные для русских боевых кораблей 1-го ранга .

Наименование Проект Зав. № Закладка Спуск на воду Начало испытаний Передача ВМФ Флот Состояние Примечания
К-535 «Юрий Долгорукий» 955
(09551) 		201 02.11.1996 12.02.2008 19.06.2009 10.01.2013 СФ В строю В составе 31-й ДиПЛ СФ
К-550 «Александр Невский» 955 202 19.03.2004 13.12.2010 24.10.2011 23.12.2013 ТОФ В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-551 «Владимир Мономах» 955 203 19.03.2006 30.12.2012 18.01.2013 19.12.2014 ТОФ В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-549 «Князь Владимир» 955A
(09552) 		204 30.07.2012 17.11.2017 28.11.2018 12.06.2020 СФ В строю В составе 31-й ДиПЛ СФ
К-552 «Князь Олег» 955A 205 27.07.2014 16.07.2020 30.05.2021 21.12.2021 ТОФ В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-553 «Генералиссимус Суворов» 955A 206 26.12.2014 11.01.2022 20.07.2022 29.12.2022 ТОФ В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-554 «Император Александр III» 955A 207 18.12.2015 29.12.2022 06.2023 11.12.2023 ТОФ В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
« Князь Пожарский » 955A 208 23.12.2016 2024 12.2024 СФ Готовится к спуску на воду
« Дмитрий Донской » 955A 209 23.08.2021 12.2026 СФ Строится
« » 955A 210 23.08.2021 12.2027 СФ Строится
955A 2024 (план) Готовится к закладке
955A 2024 (план) Готовится к закладке

Цвета таблицы:
Белый — строится или проходит испытания
Зелёный — действующий в составе ВМФ

Сравнительная оценка

Флаг ВМФ России 941 «Акула» Флаг США «Огайо» Флаг ВМФ России 667БДРМ
«Дельфин» 		Флаг ВМС Великобритании «Вэнгард» Флаг ВМС Франции «Триумфан» Флаг ВМФ России
Внешний вид
Годы постройки 1976 — 1989 1976 — 1997 1981 — 1992 1986 — 2001 1989 — 2009 1996 — 2031 (план)
Годы службы 1981 —н.в. 1981 —н.в. 1984 —н.в. 1993 —н.в. 1997 —н.в. 2013 —н.в.
Построено 6 18 7 4 4 7
Водоизмещение (т)
надводное / подводное 		23 200 / 48 000 16 746 / 18 750 11 740 / 18 200 15 130 / 15 900 12 640 / 14 335 14 720 / 24 000
Число ракет 20 Р-39 24 Трайдент II 16 Р-29РМУ2 16 Трайдент II 16 М45 16 « Булава »
Забрасываемый вес (кг) 2550 2800 — ? 2800 — ? 2800 — ? ? 1150
дальность (км) 9300 7400 — 11300 8300 — 11547 7400 — 11300 6000 9300


Галерея

  • Модель первого варианта «Борея»
    Модель первого варианта «Борея»
  • Модель одного из первых вариантов «Борея», видны 12 крышек шахт и гребной винт
    Модель одного из первых вариантов «Борея», видны 12 крышек шахт и гребной винт
  • Проекция трёхмерной модели позднего варианта.
    Проекция трёхмерной модели позднего варианта.
  • Схема позднего варианта. 16 ракетных шахт, водомёт.
    Схема позднего варианта. 16 ракетных шахт, водомёт.
  • «Борей-А» на почтовой марке России, 2023 год
    «Борей-А» на почтовой марке России, 2023 год

Примечания

  1. ↑ Александр Емельяненков. . «Российская газета» — Неделя № 4739 (28 сентября 2008). Дата обращения: 19 октября 2009. 17 февраля 2009 года.
  2. . Дата обращения: 1 марта 2010. 1 марта 2010 года.
  3. (13 февраля 2008). Дата обращения: 19 октября 2009. 1 октября 2011 года.
  4. ↑ . Дата обращения: 2 октября 2012. 3 января 2013 года.
  5. . www.gazeta.ru (17 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. 21 мая 2021 года.
  6. . Дата обращения: 29 октября 2010. 1 августа 2010 года.
  7. ↑ . РИА Новости . (20 февраля 2013). 21 октября 2013 года.
  8. Олег Леонидович Сергеев. . Независимое военное обозрение (25 января 2008). Дата обращения: 13 ноября 2011. 29 декабря 2008 года.
  9. ↑ Дата обращения: 16 ноября 2017. 16 ноября 2017 года.
  10. . РИА Новости . 20171107T1356+0300Z. из оригинала 28 декабря 2017 . Дата обращения: 1 декабря 2018 . {{ cite news }} : Проверьте значение даты: |date= ( справка )
  11. . ТАСС . из оригинала 1 декабря 2018 . Дата обращения: 1 декабря 2018 .
  12. . ТАСС . из оригинала 1 декабря 2018 . Дата обращения: 1 декабря 2018 .
  13. . iz.ru . Известия (17 апреля 2019). Дата обращения: 18 апреля 2019. 17 апреля 2019 года.
  14. . ТАСС. Дата обращения: 27 июня 2019. 26 июня 2019 года.
  15. Reuters (2022-11-03). . Reuters . из оригинала 8 ноября 2022 . Дата обращения: 9 ноября 2022 . {{ cite news }} : |last= имеет универсальное имя ( справка )
  16. . ria.ru . РИА Новости (3 ноября 2022). Дата обращения: 10 ноября 2022. 9 ноября 2022 года.
  17. . Дата обращения: 12 августа 2018. 13 августа 2018 года.
  18. . Мурманский вестник (10 марта 2012). Дата обращения: 11 марта 2012. 30 мая 2012 года.
  19. Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой. . iz.ru (13 мая 2019). Дата обращения: 13 мая 2019. 13 мая 2019 года.
  20. . Дата обращения: 7 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  21. . Дата обращения: 30 декабря 2017. 30 декабря 2017 года.
  22. . из оригинала 21 мая 2018 . Дата обращения: 21 мая 2018 .
  23. Пиликина, Екатерина . Севмаш (10 февраля 2010). Дата обращения: 22 февраля 2010. 24 декабря 2013 года.
  24. Геннадий Нечаев. . Взгляд (15 февраля 2008). Дата обращения: 19 октября 2009. 13 сентября 2008 года.
  25. от 11 сентября 2019 на Wayback Machine // shipbuilding.ru, март 2010
  26. . Севмаш (10 января 2013). 13 ноября 2013 года.
  27. . ОСК (8 ноября 2013). Архивировано из 24 декабря 2013 года.
  28. ↑ . Севмаш (23 декабря 2013). 24 декабря 2013 года.
  29. Пиликина, Екатерина . Севмаш (30 декабря 2012). Дата обращения: 23 июля 2014. 11 сентября 2014 года.
  30. . lenta.ru (18 января 2013). Дата обращения: 19 января 2013. 20 января 2013 года.
  31. . Севмаш (9 июля 2014). Дата обращения: 14 июля 2014. 15 июля 2014 года.
  32. . Севмаш (25 июля 2014). Дата обращения: 26 июля 2014. 29 июля 2014 года.
  33. . Дата обращения: 19 декабря 2014. 19 декабря 2014 года.
  34. РИА Новости (8 февраля 2010). Дата обращения: 9 февраля 2010. 26 августа 2011 года.
  35. . АРМС-ТАСС, (24 августа 2009). Дата обращения: 19 октября 2009. Архивировано из 26 августа 2011 года.
  36. РИА Новости . (3 марта 2010). Дата обращения: 12 марта 2010. 26 августа 2011 года.
  37. ↑ . ИТАР-ТАСС (27 июля 2014). Дата обращения: 27 июля 2014. 27 июля 2014 года.
  38. ↑ . ИТАР-ТАСС (26 декабря 2014). Дата обращения: 26 декабря 2014. 26 декабря 2014 года.
  39. ↑ . РИА «Новости» (18 декабря 2015). Дата обращения: 4 ноября 2022. 19 декабря 2015 года.
  40. . sevmash.ru. Дата обращения: 23 декабря 2016. 23 декабря 2016 года.
  41. ↑ . Дата обращения: 23 августа 2021. 23 августа 2021 года.
  42. . KM.RU (10 января 2013). Дата обращения: 20 декабря 2014. 13 января 2013 года.
  43. . lenta.ru (11 января 2013). Дата обращения: 12 января 2013. 13 января 2013 года.
  44. . РИА Новости . (23 декабря 2013). 2 сентября 2014 года.
  45. ↑ . РИА Новости (10 декабря 2014). Дата обращения: 20 декабря 2014. 19 декабря 2014 года.
  46. . ТАСС. Дата обращения: 28 мая 2020. 7 июня 2020 года.
  47. от 17 мая 2021 на Wayback Machine // Лента. Ру , 23 марта 2020
  48. Старожилов, Михаил (23 марта 2006). Дата обращения: 22 февраля 2010. 25 ноября 2019 года.
  49. . Дата обращения: 28 мая 2020. 7 июня 2020 года.
  50. Елена Плавская. . Известия (15 апреля 2021). Дата обращения: 11 мая 2021. 17 мая 2021 года.
  51. ↑ . Дата обращения: 18 марта 2020. 21 апреля 2020 года.
  52. (рус.) . 53news.ru (11 января 2022). Дата обращения: 15 января 2022. 15 января 2022 года.
  53. (рус.) . ВПК.name . Дата обращения: 15 января 2022. 15 января 2022 года.
  54. . Центральный Военно-Морской Портал . Дата обращения: 29 декабря 2022. 29 декабря 2022 года.
  55. от 22 декабря 2022 на Wayback Machine . РИА Новости.
  56. . Дата обращения: 29 декабря 2022. 29 декабря 2022 года.
  57. Свиридова, Анастасия. . redstar.ru (18 марта 2020). Дата обращения: 25 декабря 2020. 21 апреля 2020 года.
  58. . ТАСС . Дата обращения: 13 декабря 2021. 12 декабря 2021 года.
  59. . Дата обращения: 20 ноября 2018. 20 ноября 2018 года.
  60. .
  61. . Дата обращения: 23 декабря 2016. 24 декабря 2016 года.
  62. (рус.) . Медиапалуба (13 ноября 2023). Дата обращения: 21 ноября 2023.
  63. Новости, Р. И. А. . РИА Новости (20231219T1447). Дата обращения: 5 января 2024.
  64. ↑ . tass.ru . ТАСС (12 января 2021). Дата обращения: 12 января 2021. 12 января 2021 года.
  65. Дмитрий Литовкин. . www.ng.ru (18 мая 2020). Дата обращения: 12 января 2021. 14 января 2021 года.
  66. ↑ . (5 марта 2021). Дата обращения: 5 марта 2021. 5 марта 2021 года.
  67. ↑ . РИА Новости (20191129T0313+0300). Дата обращения: 29 ноября 2019. 29 ноября 2019 года.
  68. ↑ . Дата обращения: 25 декабря 2021. 25 декабря 2021 года.

Ссылки

Источник —

susan
  • 2020-10-30
  • 1
  • Tags:

Same as Подводные лодки проекта 955 «Борей»

The title for the last searches