Interested Article - Линия 1 (Парижское метро)

Линия 1 ( фр. Ligne 1 ) — одна из 16 линий Парижского метрополитена . Открыта в 1900 году во время Всемирной выставки . Сейчас она соединяет Ля Дефанс и Венсенский лес . Её длина — 16,6 км, это самая используемая линия в Париже . На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота . Обозначается на схемах жёлтым цветом и числом 1.

История

Хронология открытия участков

19 июля 1900 : «Порт-де-Венсен» — «Порт-Майо» . Только 8 станций, остальные 10 открыты к 1 сентября .
24 марта 1934 : Продлена до станции «Шато-де-Венсен» , находящейся около Венсенского замка .
15 ноября 1936 : Станция «Порт-Майо» реконструирована с целью дальнейшего продления линии на запад.
29 апреля 1937 : Линия была продлена на запад от станции «Порт-Майо» до станции «Пон-де-Нёйи» .
1963 : Станции были удлинены для приёма составов из 6 вагонов.
1 апреля 1992 : Линия была продлена на запад от станции «Пон-де-Нёйи» до станции «Ля-Дефанс» в деловом районе Дефанс .

Станции

Русское название	Французское название	Пересадки	Дата открытия	Примечания
Ля Дефанс — Гранд Арш	La Défense — Grande Arche	RER A Трамвай 2 Saint-Lazare	1 апреля 1992	Под Большой Аркой Дефанс
Эспланад-де-Ля-Дефанс	Esplanade de La Défense		1 апреля 1992	В Дефансе
Пон-де-Нёйи	Pont de Neuilly		29 апреля 1937	По
Ле-Саблон	Les Sablons		29 апреля 1937
Порт-Майо	Porte Maillot	RER C	15 ноября 1936	Указана дата открытия после реконструкции. Старая станция переоборудована в ателье для составов
Аржантин	Argentine		1 сентября 1900	По улице Аржантин, до 1946 года - Облигадо (переименована вместе с улицей)
Шарль де Голль — Этуаль	Charles de Gaulle — Étoile	Линии 2 и 6 RER A	1 сентября 1900	Площадь Шарля де Голля / (до 1970 года Площадь Этуаль)
Георг V	George V		13 августа 1900	На пересечении Елисейских полей и Авеню Георга V ; ранее называлась Альма
Франклин Д. Рузвельт	Franklin D. Roosevelt	Линия Линия 9	19 июля 1900	На пересечении Елисейских полей и Авеню Франклина Д. Рузвельта
Шанз-Элизе — Клемансо	Champs-Élysées — Clemenceau	Линия Линия 13	19 июля 1900	На площади Жоржа Клемансо на Елисейских полях
Конкорд	Concorde	Линии 8 и 12	13 августа 1900	Около Площади Согласия (Пляс-де-Конкорд)
Тюильри	Tuileries		27 августа 1900	Около сада Тюильри
Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр	Palais Royal — Musée du Louvre	Линия 7	19 июля 1900	Около Пале-Рояль и главного входа в Лувр До 1990-х название станции было Пале-Рояль; переименована после постройки подземного входа со станции в Лувр
Лувр — Риволи	Louvre — Rivoli		20 августа 1900	Около Лувра и на улице Риволи , названной в честь битвы при Риволи ; ранее называлась Лувр
Шатле	Châtelet	Линии 4 , 7 , 11 и 14 RER A , B and D	6 августа 1900	Около площади Шатле
Отель-де-Виль	Hôtel de Ville	Линия 11	19 июля 1900	Около Отель-де-Виль
Сен-Поль	Saint-Paul		6 августа 1900	По улице Сен-Поль и католической церкви Сен-Поль-Сен-Луи
Бастий	Bastille	Линии 5 и 8	19 июля 1900	На площади Бастилии , где ранее располагалась Бастилия
Гар-де-Льон	Gare de Lyon	Линия 14 RER A and D Transilien Lyon Лионский вокзал	19 июля 1900	Железнодорожная станция для поездов на юг и юго-восток
Рёйи — Дидро	Reuilly — Diderot	Линия 8	20 августа 1900	Названа в честь Дени Дидро
Насьон	Nation	Линии 2 , 6 и 9 RER A	19 июля 1900	Под
Порт-де-Венсен	Porte de Vincennes		19 июля 1900	По одноимённой площади, возникшей после сноса Тьерской стены
Сен-Манде — Турель	Saint-Mandé — Tourelles		24 марта 1934	Находится в городе Сен-Манде ; ранее называлась Турель
Беро	Bérault		24 марта 1934	По одноимённой площади, названной в честь вице-мэра Венсена
Шато-де-Венсен	Château de Vincennes		24 марта 1934	Около одноимённого замка

Переименования

27 мая , 1920 : «Альма» → «Георг V» .
5 мая , 1931 : «Рёйи» → «Рёйи — Дидро» .
20 мая , 1931 : «Шанз-Элизе» → «Шанз-Элизе — Клемансо» .
1937 : «Турель» → «Сен-Манде — Турель».
1942 : «Марбе» → «Марбе — Рон-Поин де Шанз-Элизе».
: «Марбе — Рон-Поин де Шанз-Элизе» → «Франклин Д. Рузвельт» .
1948 : «Облиджадо» → «Аржантин» .
1970 : «Этуаль» → «Шарль де Голль — Этуаль» .
1989 : «Пале Руаяль» → «Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр» ; «Лувр» → «Лувр — Риволи» .
1997 : «Ля-Дефанс» → «Ля-Дефанс — Гранд Арш» .

Будущее

Факты

К 2012 году на линии была завершена автоматизация движения поездов, после чего линия стала второй (после линии 14) автоматической линией Парижского метрополитена.