Линия 5
Условные обозначения
Бобиньи — Пабло Пикассо ( депо ) Бобиньи — Пантен — Раймон Кено Эглиз-де-Пантен Гош Сен-Сен-Дени Париж Порт-де-Пантен Урк Ломьер Жорес Сталинград Гар дю Нор Гар де л’Эст Жак Бонсержан Репюблик Ришар-Ленуар Бреге — Сабен Бастий Арсенал Ке-де-ла-Рапе Гар д’Остерлиц Сен-Марсель Кампо Формио Плас д’Итали

Линия 9
Условные обозначения
Пон-де-Севр Бийанкур ( депо ) Марсель Сенба О-де-Сен Париж Порт-де-Сен-Клу Экзельман Мишель-Анж — Молитор Мишель-Анж — Отёй Жасмен Ранелаг Ля-Мюэт Рю-де-ля-Помп Трокадеро Йена Альма — Марсо Франклин Д. Рузвельт Сен-Филипп-дю-Руль Миромениль Сент-Огюстен Гавр — Комартен Шоссе д’Антен — Ла Файет Ришельё — Друо Гран-Бульвар Бон-Нувель Страсбур — Сен-Дени Сен-Мартен Репюблик Сент-Амбруаз Вольтер Шаронн Рю-де-Буле Насьон Бузенваль Мареше Порт-де-Монтрёй Париж Сен-Сен-Дени Робеспьер Круа-де-Шаво Мэри-де-Монтрёй

Оберкампф ( фр. Oberkampf ) — пересадочный узел линий 5 и 9 Парижского метрополитена. Назван по рю Оберкампф, а та, в свою очередь, в честь французского магната немецкого происхождения Кристофа-Филиппа Оберкампфа .

История

Станция открылась 15 января 1907 года. Первым был зал линии 5, открывшийся через четыре недели после запуска участка Ке-де-ля-Рапе — Жак Бонсержан (17 декабря 1906 года). Зал линии 9 открылся 10 декабря 1933 года в составе пускового участка Ришельё — Друо — Порт-де-Монтрёй .

Пассажиропоток на вход в 2011 году, по данным RATP , составил 4 198 870 человек . В 2013 году показатель пассажиропотока незначительно снизился и составил 4 167 444 человека (117 место в Парижском метро) .

Путевое развитие

На перегоне Оберкампф — Репюблик линии 9 располагается пошёрстный съезд.

Галерея

• 
  Лестничный сход
• 
  Состав модели MF 67 в зале линии 5

Источники

• Arnold Delaney. Paris by Metro: An Underground History (неопр.) . — Interlink, 2006. — ISBN 1-56656-646-0 .

Примечания