История пересадочного узла начинается 27 мая 1923 года, в этот день открылся зал линии 9 в составе пускового участка Трокадеро — Сен-Огюстен. 27 апреля 1973 года открылся зал линии 13 в рамках первой очереди центрального участка линии 13, и до 18 февраля 1975 года зал был конечной станцией линии 13. Конечной целью строительства центрального её участка стало присоединение в 1976 году старой линии 14.
Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным
RATP
, составил 5 769 023 человек
. В 2013 году этот показатель вырос до 5 916 541 пассажиров (61-е место в рейтинге)
.