Interested Article - АэроБратск
jan
- 2020-12-13
- 1
ПАО «АэроБратск» — авиапредприятие базирующееся в Братске . Осуществляет чартерные рейсы, а также занимается аэропортовой деятельностью и является единственным собственником и оператором аэропорта Братск .
Маршрутная сеть
- Богучаны (чартерные рейсы для компании ООО "Транснефть - Восток")
- Ленск (чартерные рейсы для компании ООО "Транснефть - Восток")
- Киренск (чартерные рейсы для компании ООО "Транснефть - Восток")
- Олекминск (чартерные рейсы для компании ООО "Транснефть - Восток")
- Алдан (чартерные рейсы для компании ООО "Транснефть - Восток")
Флот
По состоянию на февраль 2022 года размер флота ПАО «Аэропорт Братск» составляет 3 самолёта и 7 вертолетов:
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Примечания |
| Ми-8 | 1 | — | |
| Ми-8Т | 6 | — | |
| Як-40 | 3 | — | |
| Всего | 10 | 0 |
Показатели деятельности
| Показатели | 2017 | 2018 |
|---|---|---|
| Операционная прибыль, млн. руб. | 26,5 | 12,8 |
| Чистая прибыль, млн. руб. | 23,8 | 31,5 |
| Источник: | ||
Попытка банкротства
17 октября 2019 года материнская авиакомпания "ВИМ-Авиа" подала уведомление о намерении признать свою дочернюю компанию банкротом на основании федерального закона "О несостоятельности (банкротстве). Однако, Арбитражным судом Иркутской области заявление было возвращено, поскольку Вим-Авиа не является уполномоченным лицом Аэробратска, которому предоставлено право подписывать и подавать заявление от его имени .
Происшествия и катастрофы
|
Дата,
время местное |
Воздушное судно | Место происшествия | количество жертв / количество человек на борту ( П + Э ) | Описание |
|---|---|---|---|---|
|
|
СССР-87778
|
|
|
При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (мокрый ливневый снег, видимость 1 км, сильная болтанка, ветер с порывами 10-14 м/с) самолет Як-40 потерпел крушение не долетев до
ВПП
1,5 км.
Причинами послужили: недостаточная оперативность производства наблюдений авиационной метеослужбой, принятие экипажем решения посадки ниже его метеоминимума . |
|
|
СССР-88208
|
|
|
Сразу после взлета самолёт задел деревья и упал в лес. К моменту отправления продолжительность рабочего времени экипажа составляла более 10 часов. Подготовка к вылету проводилась в спешке.
Причина катастрофы — ошибки экипажа при подготовке к вылету и в технике пилотирования во время взлёта . |
|
|
СССР-87455
|
|
|
Из-за ошибки диспетчера управления воздушным движением произошло столкновение самолёта Як-40 и вертолёта Ми-8ТВ в облаках при заходе на посадку на высоте 400 метров. |
Примечания
- . АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 6 марта 2020. 21 марта 2020 года.
- ↑ . russianplanes.net. Дата обращения: 6 марта 2020. 20 мая 2021 года.
- . favt.gov.ru . Дата обращения: 10 июля 2021. 8 июля 2021 года.
- . aerobratsk.ru. Дата обращения: 23 октября 2019. 23 октября 2019 года.
- . Interfax-Russia.ru (17 октября 2019). Дата обращения: 23 октября 2019.
- Арбитражный суд Иркутской области. Электронное правосудие . kad.arbitr.ru (29 ноября 2019). Дата обращения: 8 февраля 2020.
- . www.airdisaster.ru. Дата обращения: 16 марта 2020. 30 октября 2013 года.
jan
- 2020-12-13
- 1
