Interested Article - Кавминводыавиа
- 2021-02-19
- 1
«Кавминводыавиа» — федеральное государственное унитарное авиационное предприятие . Прекратило операционную деятельность 28 сентября 2011 года, в связи с реорганизацией и передачей всех рейсов авиакомпании Донавиа .
История предприятия
Авиакомпания «Кавминводыавиа» вела свою историю со 2 июня 1962 года , когда в аэропорту « Минеральные Воды » был организован свой лётный отряд.
В августе 1995 года Минераловодское производственное объединение (МПО) Гражданской авиации было преобразовано в государственное унитарное авиапредприятие «Кавминводыавиа». В конце января 2011 года ФГУАП «Кавминводыавиа» было реорганизовано, в результате чего появились самостоятельные предприятия: авиакомпания «Кавминводыавиа» и Международный аэропорт «Минеральные Воды» .
Состав предприятия
В состав входил лётный отряд, агентство воздушных сообщений, авиационно-техническая база, авиационный учебный центр.
Аэропорт Ставрополя, ранее входивший в состав ФГУАП Кавминводыавиа, в 2008 году передан на баланс Ставропольского края. В 2010 году аэропорт Минеральные Воды также передан в собственность Ставропольского края.
Рейсы
В 2010 году авиакомпания «Кавминводыавиа» выполняла регулярные рейсы из аэропорта Минеральных Вод в аэропорты Внуково и Домодедово ( Москва ). Также выполнялись регулярные рейсы из Москвы в Норильск , Певек , Ставрополь . Кроме того, авиакомпания осуществляла чартерные рейсы из аэропорта Минеральных Вод.
С 3 сентября 2011 года авиакомпания перестала летать в город Ставрополь, а также уменьшила частоту рейсов на Москву до двух рейсов в день. Оставались рейсы из Минеральных вод в Ереван и Москву, а также из Москвы в Сургут и Певек .
С 28 сентября 2011 года компания полностью прекратила полеты, о чём было опубликовано сообщение на официальном сайте [ источник не указан 4480 дней ] .
В марте 2010 года правительство РФ приняло решение, согласно которому авиакомпании, находящиеся на балансе « Ростехнологий », передавались крупнейшему воздушному перевозчику страны — « Аэрофлоту », чье руководство 13 сентября 2011 года объявило о планах сделать базовым перевозчиком на Кавказе свою ростовскую дочку « Донавиа ». Ранее обсуждалась возможность её объединения с «Кавминводыавиа».
Продажу билетов закрываем на все рейсы, компания фактически перестает существовать, это связано с реорганизацией. Персонал обещали трудоустроить, я пока не готов ответить, каким образом. Надо с Савельевым разговаривать
— заявление начальника штаба авиакомпании Игоря Завьялова.
Флот
Авиакомпания эксплуатировала самолёты советского/российского производства: Ту-154 и Ту-204 . Согласно рейтингу аналитиков forbes.ru , перевозчик занимал 13 место в рейтинге российских авиакомпаний, эксплуатирующих самые старые самолёты.
С целью обновления парка авиакомпании («Кавминводыавиа» остановили свой выбор на среднемагистральных самолетах «Airbus 320»), была проведена подготовка части персонала (лётного и технического) специалистами по обучению авиаперсонала центров « Baltic Aviation Academy » и «Amikon» , так как приём новых лайнеров ожидался в начале лета 2011 года. Однако самолеты так и не были закуплены и введены в эксплуатацию.
В марте 2010 года правительство РФ приняло решение, согласно которому авиакомпании, находящиеся на балансе «Ростехнологий», передавались крупнейшему воздушному перевозчику страны — «Аэрофлоту», чье руководство в сентябре 2011 года объявило о планах сделать базовым перевозчиком на Кавказе свою ростовскую дочернюю авиакомпанию «Донавиа». На период конца сентября, перед ликвидацией, авиапарк авиакомпании включал в себя следующие самолёты :
- 1 самолёт Ту-154Б-2 с бортовым номером RA-85457, именной борт «Ставрополье» — до недавнего времени был одним из старейших эксплуатирующихся Ту-154 (1980 года выпуска).
Все Ту-154, принадлежавшие компании будут порезаны на металлолом.
- 7 самолётов Ту-154М (причём самолёты с бортовыми номерами RA-85612, RA-85149, RA-85826, RA-85725 были взяты в лизинг, а ВС с регистрацией RA-85640, RA-85715, RA-85746 принадлежали авиакомпании).
- 2 самолёта Ту-204-100 с бортовыми номерами RA-64016, RA-64022, переданы в Red Wings Airlines .
Примечания
- от 4 мая 2009 на Wayback Machine
- от 9 августа 2016 на Wayback Machine // РИА «Новости» (12 сентября 2011)
- . Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано из 11 января 2011 года.
- от 1 июня 2011 на Wayback Machine
- Дата обращения: 2 августа 2010. 19 апреля 2011 года.
Ссылки
- 2021-02-19
- 1