Монорельс
был спроектирован и возведён канадской компанией «
Bombardier Transportation
». Его построили на участке, где не было никакого общественного транспорта и туристам приходилось преодолевать почти семикилометровый путь пешком
.
Во время строительства возник ряд проблем, которые отодвинули сроки сдачи монорельса на год. В сентябре
2004 года
, уже после открытия, возникли проблемы с участком дороги и монорельс пришлось закрыть до декабря того же года.
Станции
С севера на юг:
SLS Station
Westgate Las Vegas Station
Las Vegas Convention Center Station
Harrah’s / The Linq Station
Flamingo / Caesars Palace Station
Bally’s / Paris Las Vegas Station
MGM Grand Station
Подвижной состав
Монорельс использует 9 поездов производства компании «
»
.
Планировалось продлить линию в сам город
Лас-Вегас
, однако сейчас таких планов нет
. Также был вариант продлить монорельс до аэропорта, но и об этих планах ничего не известно.
Примечания
.
LAS VEGAS REVIEW-JOURNAL
. 2012-11-10.
из оригинала
12 ноября 2012
. Дата обращения:
12 февраля 2013
.
// Орфографический словарь Лопатина
(неопр.)
. Дата обращения: 2 января 2020.
25 декабря 2019 года.
.
Las Vegas Sun
. 2010-01-13.
из оригинала
15 января 2010
. Дата обращения:
14 января 2010
.
McGinnis, George
(неопр.)
(30 января 2004). — «The approximate 1.6 km guideway of the MGM-Grand Bally's monorail line, which used two Mark IV's, will be integrated and re-equipped. These twice-retired trains were built in the '80s and since retirement from WDW have operated for over seven years in Las Vegas.» Дата обращения: 9 октября 2008.
(неопр.)
. Lvmonorail.com. Дата обращения: 27 августа 2010.
5 сентября 2010 года.
(неопр.)
.
Neighborhood Meeting
9. Las Vegas Monorail (26 июля 2008). Дата обращения: 26 апреля 2011. Архивировано из
22 июля 2011 года.