Interested Article - Авиационные происшествия Аэрофлота 1962 года
brigid
- 2020-07-13
- 1
Авиационные происшествия и инциденты , включая угоны , произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР (« Аэрофлот ») в 1962 году .
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 3 сентября в Нанайском районе Хабаровского края , когда самолёт Ту-104А по неустановленной причине с высоты 4,5 километра упал в тайгу, в результате чего погибли 86 человек ( подробнее… ).
Список
Отмечены происшествия и инциденты , когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС |
Бортовой
номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
16 января 1962 года | Лиман , Анадырь | Ан-2Т | 23721 | Магаданская ОАГ | 0/6 | При заходе на посадку в СМУ на ледовый аэродром из-за находящегося впереди по курсу посадки человека резко отвернул в сторону, сильно накренившись, и перейдя в сваливание упал на землю | |
21 января 1962 года | , Верхошижемский район , 70 км Ю Кирова | Ан-2Т | 71186 | Северное | 10/10 | Столкновение в воздухе | |
Ан-2Т | 02142 | Северное | 0/14 | ||||
27 января 1962 года | Баратаевка , Ульяновск | Ан-10 | 11148 | ШВЛП ГВФ | 13/14 | Из-за отказа двигателя после взлёта вышел из-под контроля и упал на землю ( ) | |
27 января 1962 года | Ненецкий АО , 1,5 км от | Ан-2Т | 11148 | Северное | 1/3 | Упал после взлёта из-за ошибок в пилотировании | |
3 февраля 1962 года | , Шурышкарский район | Ми-1А | 20260 | Уральское | 3/3 | Упал после взлёта при самовольном вылете пьяного пилота | |
3 февраля 1962 года | Ненецкий АО , 25 км СВ Нижней Пеши | Ми-4А | 04313 | Красноярское | 4/4 | Вышел из-под контроля и упал на землю из-за ошибок пьяного экипажа в пилотировании | |
20 февраля 1962 года | Перелюбский район , 7 км ЗЮЗ Перелюба | Як-12М | 22364 | Приволжское | 1/1 | Вошёл в штопор и упал на землю из-за дезориентации пилота | |
21 февраля 1962 года | Паляваам , Чаунский район | Ан-2Т | 47645 | Магаданская ОАГ | 3/3 | Столкновение с сопкой после отклонения с маршрута и снижения под безопасную высоту | |
9 марта 1962 года | мыс Аральского моря , Актюбинская область ( 45°37′ с. ш. 58°35′ в. д. ) | Ли-2 | 84717 | Казахское | 3/10 | При ледовой разведке врезался в высокий берег из-за снижения под безопасную высоту ( подробнее… ) | |
20 марта 1962 года | Кихчик , Усть-Большерецкий район | Ан-2Т | 93473 | Дальневосточное | 1/7 | Столкновение с землёй при заходе на посадку в снегопаде | |
29 марта 1962 года | Берёзовский район , 8 км Ю Игрима | Ми-4А | 28969 | Западно-Сибирское | 4/4 | Разрушился в воздухе от перегрузок после отделения лопасти несущего винта | |
15 апреля 1962 года | гора , Чаунский район | Ан-2СХ | 23700 | Магаданская ОАГ | 0/2 | Столкновение с горой после уклонения с маршрута | |
19 апреля 1962 года | Алма-Атинская область , горы , 30 км СВ Талды-Кургана | Ан-2Т | 02168 | Казахское | 3/8 | Столкновение с горой из-за снижения под безопасную высоту после самовольного вылета | |
25 апреля 1962 года | Арчединско-Донские пески , Фрунзенский район , 3 км В , 10—15 км СВ Клетской | L-200D | 34483 | Северо-Кавказское | 3/5 | Вынужденная посадка в пустыне после остановки двигателей из-за неграмотного использования топливной системы | |
11 мая 1962 года | « Дукча », 60 км С Магадана | Ан-2Р | 49262 | Магаданская ОАГ | 2/2 | Столкновение с деревьями при авиационно-химических работах из-за разворота над лесом на малой высоте | |
24 мая 1962 года | Большое Доскино , 7 км ЮВ Горького | Ли-2 | 54997 | Московское | 20/21 | Врезался в землю при вынужденной посадке из-за отказа двигателя после взлёта | |
3 июня 1962 года | Чарджоуская область , 2 км от | Ан-2Т | 07968 | Туркменское | 1/2 | Вынужденная посадка на местности после воспламенения груза ( серная кислота ) | |
4 июня 1962 года | Стара-Планина , гора , 27 км СВ Софии | Ту-104Б | 42491 | Международная группа | 5/5 | Столкновение с горой при возврате в аэропорт вылета из-за отказа двигателя ( подробнее… ) | |
20 июня 1962 года | 24 км СВ Кутаиси | Ан-2Т | 32619 | Грузинское | 2/2 | Столкновение с горой после снижения под безопасную высоту | |
28 июня 1962 года | Ксеньевка , Кустанайская область | Ан-2Т | 13653 | Казахское | 3/4 | При авиационно-химических работах вошёл в штопор из-за воздушного хулиганства пилота | |
30 июня 1962 года | Вознесенка , Берёзовский район , 28 км В Красноярска | Ту-104А | 42370 | Дальневосточное | 84/84 | По неустановленной причине, перешёл в экстренное снижение и после дезориентации экипажа врезался в землю; по неофициальной версии — сбит зенитной ракетой ПВО ( подробнее… ) | |
3 июля 1962 года | Спасский район , 2 км ЮВ Гайворона | Ан-2Р | 05833 | Дальневосточное | 2/2 | Выполняя авиационно-химические работы при развороте на малой высоте перешёл в сваливание и врезался в землю | |
4 июля 1962 года | Упоровский район , 12 км ЮЮВ Емуртлы | Як-12М | 05728 | Уральское | 1/1 | При авиационно-химических работах потерял высоту и врезался в землю из-за ошибок в пилотировании | |
6 июля 1962 года | близ Янгиюля , 34 км от Ташкента | Ил-14М | 91554 | Узбекское | 11/38 | Сваливание при вынужденной посадке из-за ошибок экипажа после отказа двигателя ( подробнее… ) | |
7 июля 1962 года | Тонкерис , Чиилийский район | Ан-2Т | 70889 | Казахское | 2/2 | При авиационно-химических работах перешёл в сваливание и врезался в землю из-за ошибок в пилотировании | |
28 июля 1962 года | Орехово , Гагрский район | Ан-10А | 11186 | Украинское | 81/81 | Столкновение с горой после отклонения от схемы при заходе на посадку ( подробнее… ) | |
август 1962 года | Внуково , Москва | Ту-114Д | 76479 | Московское | 0/0 | В ходе планового ремонта неожиданно сложилась передняя стойка шасси, которая не встала в замки для фиксации в выпущенном положении. Был списан из-за значительных повреждений фюзеляжа. | |
9 августа 1962 года | Чукотский АО , совхоз « Канчаланский » | Ми-4А | 31406 | Магаданская ОАГ | 0/14 | При посадке потерял управление и упал на землю из-за повреждения и разрушения хвостового винта | |
3 сентября 1962 года | Нанайский район , 15 км ЮЗ | Ту-104А | 42366 | Дальневосточное | 86/86 | По неустановленной причине упал с высоты 4,5 км; по неофициальной версии — сбит зенитной ракетой ПВО ( подробнее… ) | |
18 сентября 1962 года | 46 км ЮЮВ Нижних Крестов | Ил-14М | 61628 | Магаданская ОАГ | 32/32 | Столкновение с горой после ухода с маршрута и снижения под безопасную высоту ( подробнее… ) | |
21 сентября 1962 года | Нанайский район , Гобилли , ( 49°20′ с. ш. 138°35′ в. д. ) | Ми-1 | 68136 | Дальневосточное | 1/1 | После взлёта из-за турбулентности потерял высоту и врезался в лес | |
2 октября 1962 года | Александровский район , 10 км ЮЗ Александровского | Ми-1 | 20225 | Западно-Сибирское | 4/4 | При заходе на посадку потерял управление и врезался в землю из-за перегруза и нарушения передней центровки | |
9 октября 1962 года | Нукус | Ан-2Р | 49249 | Узбекское | 3/3 | В ночном тренировочном полёте потерял высоту и врезался в землю из-за дезориентации пилота | |
10 октября 1962 года | Мурманская область , 100 км от Мурманска | Ми-4А | 31438 | Северное | 3/6 | При полёте на малой высоте выпущенная с вертолёта гондола зацепила деревья, после чего от перегрузок разрушился хвостовой винт, а освободившийся трос подвески забросило в несущий винт; потеряв управление, вертолёт упал на замёрзшее озеро. | |
25 октября 1962 года | Шереметьево , Москва | Ту-104Б | 42495 | Международная группа | 11/11 | При облёте после ремонта упал после взлёта из-за нарушения монтажа тросовой проводки системы управления ( ) | |
1 ноября 1962 года | Солгонский кряж , Балахтинский район , 19 км Ю , 23,2 км В | Ли-2 | 54970 | Восточно-Сибирское | 9/9 | По неустановленным причинам (вероятно, обледенение, но возможен и отказ двигателей) вышел из-под контроля и спикировал в тайгу | |
19 ноября 1962 года | Каменное , Сарненский район | Ан-2СХ | 07920 | Украинское | 9/9 | При самовольном вылете из-за смещения пассажиров потерял управление и перейдя в сваливание упал на поле | |
29 ноября 1962 года | н.д. | Ил-18В | 75843 | Московское | ?/? | Подробности неизвестны | |
18 декабря 1962 года | 25 км от Олёкминска | Ли-2 | 84603 | Якутское | 4/4 | Столкновение с деревьями из-за преждевременного снижения для захода на посадку. По отдельным источникам катастрофа случилась в 1961 году . | |
19 декабря 1962 года | Казань | Ан-2Т | 15939 | Приволжское | 1/14 | Вынужденная посадка на местности из-за отказа двигателя после взлёта |
Примечания
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 2 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 30 октября 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 13 мая 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 2 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 4 октября 2012 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 29 октября 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 22 января 2013 года.
- . Наша авиация. Дата обращения: 13 июля 2018. 27 июля 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 12 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 3 июля 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 13 июля 2018. 30 сентября 2018 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 14 июля 2018. 15 июля 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 13 июля 2018. 8 июня 2017 года.
Ссылки
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 13 июля 2018. 2 августа 2018 года.
- . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 13 июля 2018. 11 июля 2018 года.
- . Дата обращения: 13 июля 2018. 15 сентября 2008 года.
brigid
- 2020-07-13
- 1