Interested Article - Авиационные происшествия Аэрофлота 1965 года
jacinda
- 2020-03-27
- 1
Авиационные происшествия и инциденты , включая угоны , произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР ( Аэрофлот ) в 1965 году .
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 4 января в Алма-Ате , когда самолёт Ил-18Б при посадке врезался в землю близ полосы и разрушился, при этом погибли 64 человека ( подробнее… ).
Список
Отмечены происшествия и инциденты , когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС |
Бортовой
номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 января 1965 года | Дарваза | Ли-2 | 63842 | Туркменское | 24/24 | Упал после взлёта из-за остановки двигателей вследствие истощения топлива ( подробнее… ) | |
4 января 1966 года | Алма-Ата | Ил-18Б | 75685 | Казахское | 64/103 | При посадке в СМУ врезался в землю близ ВПП ( подробнее… ) | |
2 февраля 1966 года | , Городокский район | Ан-2Р | 45218 | Белорусское | 1/3 | В ходе авиационно-химических работ при крутом развороте пьяным экипажем на малой высоте зацепил линию связи и упал на землю | |
4 февраля 1966 года | Чапаевка , Токмакский район | Ка-15 | 86633 | Украинское | 2/2 | Потеря подъёмной силы верхнего несущего винта из-за отказа редуктора, приведшая к схлёстыванию лопастей несущих винтов и их разрушению | |
5 февраля 1966 года | Краснокутский район , близ Горецкого | Ан-2Т | 07914 | Краснокутское ЛУГА | 8/8 | После взлёта вошёл в левый крен и упал на землю из-за дезориентации пилота в СМУ при авиагоризонтах | |
13 февраля 1966 года | Кашкадарьинская область , 2 км ССЗ | Avia-14 | 52003 | Азербайджанское | 23/23 | Столкновение с горой после снижения под безопасную высоту | |
7 марта 1966 года | Ермаковский район , близ Арадана , 122 км от Кызыла | Ли-2 | 54971 | Красноярское | 31/31 | В полёте из-за турбулентности отделился концевой обтекатель левого крыла, после чего возникшие перегрузки оторвали руль направления, сделав самолёт неуправляемым ( подробнее… ) | |
8 марта 1966 года | Куйбышев , близ Курумоча | Ту-124В | 45028 | Приволжское | 30/39 | После взлёта вошёл в крен и упал на землю из-за сбоя в работе авиагоризонтов и ошибок пилота-стажёра в пилотировании ( подробнее… ) | |
8 марта 1966 года | Фрунзе | Ил-18Б | 75690 | Киргизское | 0/? | Экипаж забыл выпустить шасси при посадке | |
20 марта 1966 года | Ханты-Мансийск | Ан-24 | 46764 | Уральское | 43/47 | Посадка до ВПП, приведшая к разрушению конструкции и пожару в салоне ( подробнее… ) | |
22 марта 1966 года | Кременский район , 10 км З Кременной | Як-12А | 72683 | Украинское | 1/1 | При авиационно-химических работах врезался в землю из-за отказа управления (обрыв троса) рулём высоты | |
30 марта 1966 года | Семипалатинск | Як-12А | 90632 | Казахское | 4/4 | Потерял управление и упал после взлёта из-за попадания в спутную струю от истребителя МиГ-17 | |
25 апреля 1966 года | Нанайский район , 65 км ВСВ Троицкого | Ан-2Т | 55568 | Дальневосточное | 12/12 | Столкновение с сопкой из-за дезориентирования нетрезвого экипажа после самовольного вылета | |
10 мая 1966 года | Чамзинка | Ан-2Р | 55768 | Приволжское | 5/6 | Столкновение со столбом и падение на землю при полёте на малой высоте после самовольного вылета; все на борту были пьяны. | |
30 мая 1966 года | Шарлыкский район , 1 км СВ Илькульгана | Ка-18 | 64627 | Приволжское | 3/3 | В ходе полёта разрушился главный редуктор, что вызвало схлёстывание лопастей обоих несущих винтов и их разрушение, приведя к полной потере подъёмной силы и управляемости вертолётом | |
16 июня 1966 года | Абрикосовка , Кировский район | Ка-15М | 30150 | Украинское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ из-за дефекта (заклинивания) редуктора разрушились лопасти несущих винтов, приведя к полной потере подъёмной силы | |
25 июня 1966 года | Аральское море , близ мыса , 12 км СВ Комсомольска-на-Устюрте | Ми-1А | 40478 | Узбекское | 2/4 | Упал в море после ночного взлёта из-за дезориентации пилота | |
13 июля 1966 года | Аягозский район , 35 км СЗ Баршатаса | Ми-1М | 81541 | Казахское | 1/3 | После взлёта потерял управление из-за попадания в вихрь и ударился о землю с разрушением конструкции | |
21 июля 1966 года | Солнечный район , близ Горного , 65 км СЗ Комсомольска-на-Амуре | Ан-2Т | 01201 | Дальневосточное | 1/12 | Столкновение с горой после отклонения от трассы | |
28 июля 1966 года | Плавский район , совхоз «Дружба» | Як-12М | 62600 | СПиМВЛ | 1/2 | При воздушном хулиганстве пьяного пилота после самовольного вылета, выполняя крутой разворот над совхозом потерял высоту и врезался в деревья | |
25 августа 1966 года | Шилале | Ан-2Р | 05856 | Литовская ОАГ | 1/1 | Столкновение с деревьями при ночном полёте на малой высоте над городом после самовольного вылета психически неуравновешенного и сильно пьяного пилота | |
29 августа 1966 года | Красновишерский район , 2 км С Нюхти | Ми-1Т | 10119 | Уральское | 2/2 | По неустановленной причине (отделение хвостовой балки из-за удара лопастями несущего винта, либо расклейка и разрушение лопастей винта) потерял управление и упал на землю | |
4 сентября 1966 года | Брянск , | L-200D | 34469 | СПиМВЛ | 1/3 | При заходе на посадку из-за отказа двигателя и ошибок в пилотировании потерял высоту и врезался в дома ( подробнее… ) | |
5 сентября 1966 года | Лоухский район , озеро Кереть | Ан-2В | 98320 | Северное | 1/2 | Врезался в поверхность озера и затонул из-за воздушного хулиганства пьяного пилота | |
9 сентября 1966 года | Каларский район , 77 км СВ | Ми-4А | 31394 | Восточно-Сибирское | 7/7 | Разрушился в воздухе из-за сильной вибрации после отделения лопасти несущего винта | |
11 сентября 1966 года | 32 км СЗ Улан-Удэ | Ан-12А | 11337 | Полярное | 8/8 | Столкновение с горой при заходе на посадку ( подробнее… ) | |
17 сентября 1966 года | Чукотский АО , у реки Кувет | Ми-4СП | 19155 | Магаданское | 0/4 | Столкновение с землёй при заходе на посадку в условиях белой мглы | |
9 октября 1966 года | Тереньгульский район , близ Скрипина | Як-12М | 74117 | Приволжское | 2/2 | При авиационно-химических работах из-за отвлечения пилота потерял высоту и врезался в холм | |
10 ноября 1966 года | озеро , 2 км от аэродрома Килпъявр , близ Мурманска | Ту-124В | 45086 | Северное | 32/64 | При заходе на посадку в метель врезался в лёд озера из-за снижения под глиссаду( подробнее… ) | |
16 ноября 1966 года | Усть-Мая | Ан-2СХ | 01189 | Якутское | 0/? | Посадка до ВПП и столкновение с бревном с изломом шасси из-за ошибок командира в управлении двигателем | |
15 декабря 1966 года | 40 км С Мирного | Ми-1Т | 40461 | Якутское | 0/? | Разрушился в воздухе из-за флаттера несущего винта в условиях турбулентности и упал в лес | |
23 декабря 1966 года | Магадан | Ил-18Б | 75688 | Московское | 0/? | При ночном полёте на эшелоне 8000 м из-за незамеченного экипажем отключения автопилота вошёл в крутой левый крен и на большой скорости опустился до 4000 м, прежде чем был переведён экипажем в горизонтальный полёт. Был списан из-за деформации силового набора фюзеляжа вследствие перегрузок. | |
31 декабря 1966 года | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. | 1/? | Попытка захвата самолёта двумя угонщиками, при этом погиб один человек. Подробности неизвестны. |
Примечания
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 1 декабря 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 2 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 15 сентября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 22 января 2013 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 10 июля 2018. 30 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 18 декабря 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 2 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 13 января 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 10 апреля 2013 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 10 июля 2018. 5 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 10 июля 2018. 8 июня 2017 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 10 июля 2018. 10 июля 2018 года.
Ссылки
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 10 июля 2018. 2 августа 2018 года.
- . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 10 июля 2018. 11 июля 2018 года.
- . Дата обращения: 10 июля 2018. 15 сентября 2008 года.
jacinda
- 2020-03-27
- 1