Interested Article - Авиационные происшествия Аэрофлота 1976 года
- 2020-03-16
- 1
Авиационные происшествия и инциденты , включая угоны , произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР ( Аэрофлот ) в 1976 году .
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла в ночь на 6 марта у села Верхняя Хава в Воронежской области , когда самолёт Ил-18Е из-за обесточивания электросети и отказа пилотажно-навигационных приборов во время полёта на эшелоне перешёл в быстрое снижение и разбился в поле, в результате чего погибли 111 человек ( подробнее… ).
Список
Отмечены происшествия и инциденты , когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС |
Бортовой
номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 года | н.д. | Ан-12Б | 11103 | Ленинградское | ?/? | Списан 31 августа 1976 года по причине повреждения в авиационном происшествии. Подробности неизвестны. | |
1976 года | н.д. | Ил-14Г | 04176 | Центральных районов | ?/? | н.д. | |
1976 года | Киев | Ту-104А | 42371 | Западно-Сибирское | 0/? | Грубая посадка из-за отказа двигателей | |
1976 года | Борисполь , Киев | Ту-154 | ЦУ МВС | 0/? | Грубая посадка | ||
1976 | Ту-154Б | Украинское | 0/? | При выполнении рейса Киев — Москва в салоне была пролита ртуть | |||
3 января 1976 года | Санино , Наро-Фоминский район | Ту-124В | 45037 | Белорусское | 1+61/61 | Упал после взлёта из-за отказа авиагоризонтов ( подробнее… ) | |
13 января 1976 года | Смольное , близ Ленинграда | Ан-24Б | 47280 | Уральское | 0/45 | Столкновение с деревьями при заходе на посадку | |
26 января 1976 года | Ил-62 | 0/? | Выполнял рейс Фрунзе — Москва , когда в туалете были обнаружены записка с требованием лететь в Израиль и несколько пиропатронов. 1 марта того же года автор записки был арестован. | ||||
30 января 1976 года | Фрунзе | Ил-18В | 75558 | Киргизское | 6/6 | Сваливание и столкновение с землёй при уходе на второй круг в ходе тренировочного полёта ( подробнее… ) | |
9 февраля 1976 года | Иркутск | Ту-104А | 42327 | Восточно-Сибирское | 24/114 | Потерял управление и упал после взлёта из-за ошибок в пилотировании и нарушения симметричности заправки ( подробнее… ) | |
11 февраля 1976 года | Булунский район ( 70°08′ с. ш. 125°43′ в. д. ) | Ми-8 | 22538 | Якутское | 6/9 | Отказ и пожар двигателя | |
14 февраля 1976 года | Чарджоуская область , , близ Келифа | Ми-4 | 66873 | Узбекское | 3/3 | Столкновение с горой при заходе на посадку в метель | |
17 февраля 1976 года | Джамбульская область , близ Каратау ( 43°12′ с. ш. 70°41′ в. д. ) | Ми-1 | 20301 | Киргизское | 2/2 | Упал на землю после разрушения лопастей несущего и хвостового винтов, вызванного сильными перегрузками из-за отрыва законцовки одной из лопастей несущего винта | |
6 марта 1976 года | Верхняя Хава | Ил-18Е | 75408 | Армянское | 111/111 | Упал с эшелона из-за обесточивания электросети и отказа приборов ( подробнее… ) | |
10 марта 1976 года | Саратов | Ан-24РВ | 46613 | Приволжское | 0/57 | При посадке выкатился за пределы ВПП | |
23 марта 1976 года | Калачеевский район , близ Подгорное | Ка-26 | 19482 | Центральных районов | 3/3 | Столкновение с землёй при полёте на малой высоте в СМУ | |
24 марта 1976 года | Копетдаг , близ Геок-Тепе ( 38°09′56″ с. ш. 57°49′39″ в. д. ) | Ил-14ЛИК-1 | 61756 | Казахское | 6/6 | Столкновение с горой при полёте по кругу | |
24 марта 1976 года | , Таймырский АО | Ми-2 | 20034 | Красноярское | 5/7 | Упал после взлёта по неустановленной причине (ошибки в пилотировании, либо отказ в системе управления, либо изменение центровки в полёте) | |
3 апреля 1976 года | Домодедовский район | Ми-2 | 15827 | Центральных районов | 0/? | Опрокинулся при грубой посадке, вызванной сдвигом ветра | |
11 апреля 1976 года | 63 км СЗ Казачинского ( 56°32′ с. ш. 106°42′ в. д. ) | Ан-2 | 09675 | Восточно-Сибирское | 4/4 | Столкновение с горой из-за отклонения от трассы и снижения под безопасную высоту | |
17 апреля 1976 года | Беседино , Курский район | Ан-2Т | 33170 | Узбекское | 1/2 | Сваливание и столкновение с землёй после взлёта из-за малой скорости отрыва | |
22 апреля 1976 года | близ Тулы | Ан-2Р | 01626 | Центральных районов | 0/? | Разбился после остановки двигателя из-за истощения топлива | |
25 апреля 1976 года | Чимкентская область , близ Аксая ( 42°24′ с. ш. 70°08′ в. д. ) | Ми-2 | 20130 | Казахское | 3/4 | Столкновение с землёй после потери управления из-за отказа гидросистемы (вероятны и ошибки в пилотировании) | |
25 апреля 1976 года | Челкарский район , близ Бозоя | Ми-1 | 68088 | Казахское | 3/4 | Столкновение с землёй из-за отвлечения пилота на кратковременный отказ двигателя | |
10 мая 1976 года | Мурманск | Ми-8 | 22173 | Ленинградское | 0/? | В полёте отделилась хвостовая балка из-за попадания в хвостовой винт крюка внешней подвески | |
15 мая 1976 года | Викторовка , близ Чернигова ( 51°17′ с. ш. 31°25′ в. д. ) | Ан-24РВ | 46534 | Украинское | 52/52 | На эшелоне свалился в штопор из-за отказа руля направления ( подробнее… ) | |
16 мая 1976 года | Новониколаевка , близ Семипалатинска ( 51°06′12″ с. ш. 79°27′12″ в. д. ) | Ан-2Т | 79935 | Казахское | 3/4 | Столкновение с землёй из-за хулиганства пилота (выполнение фигур пилотажа на малой высоте) в самовольном вылете | |
19 мая 1976 года | близ Алаверди | Ан-2Р | 03547 | Армянское | 0/? | Разбился при полёте в СМУ | |
23 мая 1976 года | Хандыга | Ан-26 | 26567 | Якутское | 0/? | Посадка до ВПП. Происшествие классифицировалось как инцидент, но самолёт больше не летал. | |
1 июня 1976 года | Масиас-Нгема-Бийого , близ Малабо ( 3°18′ с. ш. 8°32′ в. д. ) | Ту-154А | 85102 | ЦУ МВС | 45/45 | Столкновение с горой при заходе на посадку ( подробнее… ) | |
2 июня 1976 года | Осокорки , Киев | Як-40 | 87541 | Литовское | 0/? | Вынужденная посадка вне аэродрома после ошибочного отключения всех двигателей при заходе на посадку | |
9 июня 1976 года | близ Анадыря | Ан-2 | 23743 | Магаданское | 0/? | Столкновение с землёй при полёте в СМУ | |
12 июня 1976 года | 19 км от | Ми-6 | 21875 | Коми | 0/? | Упал в лес после потери управления из-за сильной турбулентности | |
12 июня 1976 года | Нижнеангарск | Ан-2 | 32464 | Восточно-Сибирское | 5/7 | Столкновение с горой при заходе на посадку | |
20 июня 1976 года | Энгельсский район ( 51°14′ с. ш. 46°43′ в. д. ) | Ан-2 | 70819 | Приволжское | 2/2 | Сваливание и столкновение с землёй в ходе авиационно-химических работ из-за ошибок в пилотировании | |
22 июня 1976 года | Перелюбский район , близ Бригадировки ( 51°48′ с. ш. 50°17′ в. д. ) | Ми-1 | 17813 | Северо-Кавказское | 2/3 | Столкновение с ЛЭП после взлёта | |
23 июня 1976 года | близ Перми | Ми-2 | 23959 | Уральское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | |
26 июня 1976 года | Казань , улица Аделя Кутуя | Ан-2 | 70764 | Приволжское | 1/11 | Столкновение с ЛЭП при вынужденной посадке после отказа двигателя | |
27 июня 1976 года | Ан-2 | 70481 | Украинское | 1/1 | Разбился при самовольном вылете, осуществлённого пьяным авиатехником | ||
30 июня 1976 года | Валихановский район , совхоз «Южный» ( 52°33′ с. ш. 71°36′ в. д. ) | Ан-2Р | 70531 | Центральных районов | 3/3 | При полёте по кругу отделилась лопасть воздушного винта, вызвав вибрацию, разрушившую двигатель и крыло | |
1 июля 1976 года | Сисианский район , близ | Ан-2 | 02518 | Армянское | 2/2 | Столкновение с горой из-за отклонения от трассы и снижения под безопасную высоту | |
1 июля 1976 года | Назаровский район , 8 км ЮВ Сахапты | Ан-2 | 55791 | Красноярское | 2/3 | Столкновение с землёй при выполнении авиационно-химических работ на малой высоте из-за отвлечения экипажа на сбой в двигателе | |
26 января 1976 года | Ан-2 | 0/? | Предотвращена попытка угона; самолёт выполнял рейс Грозный — Элиста . | ||||
6 июля 1976 года | Бериславский район , 8 км СЗ Бургунки | Ка-26 | 24055 | Украинское | 1/1 | Упал на землю при выполнении авиационно-химических работ из-за разрушения главного редуктора | |
11 июля 1976 года | Сиваш , близ Керчи | Ан-2 | 62439 | Украинское | 0/? | Упал в воду при полёте в СМУ | |
13 июля 1976 года | Верхнебуреинский район , 7 км СВ ( 51°12′ с. ш. 132°58′ в. д. ) | Ан-2 | 70092 | Дальневосточное | 1/14 | Вынужденная посадка на местности из-за отказа двигателя после взлёта | |
15 июля 1976 года | близ Барнаула | Ан-2 | 05840 | Западно-Сибирское | 0/? | Разбился после остановки двигателя из-за истощения топлива, вызванного неправильной настройкой топливного датчика | |
15 июля 1976 года | близ Киренска | Ми-2 | 23933 | Восточно-Сибирское | 0/? | Столкновение с землёй после взлёта из-за потери высоты вследствие ошибок в пилотировании | |
17 июля 1976 года | Кадала , Чита | Ту-104А | 42335 | Восточно-Сибирское | 0/117 | Упал при взлёте из-за перегруза | |
18 июля 1976 года | совхоз Ленина, Джетысайский район ( 40°49′ с. ш. 68°11′ в. д. ) | Ан-2 | 03504 | Казахское | 2/2 | Столкновение с деревьями после взлёта из-за падения мощности двигателя | |
26 июля 1976 года | близ Астрахани | Ан-2 | 07285 | Северо-Кавказское | 0/? | Столкновение с землёй из-за отвлечения экипажа от пилотирования | |
28 июля 1976 года | Родниковский район , 2 км СЗ ( 56°59′ с. ш. 41°58′ в. д. ) | Ан-2 | 35088 | Центральных районов | 4/4 | Столкновение с деревьями при полёте ниже безопасной высоты; экипаж был в нетрезвом состоянии. | |
29 июля 1976 года | Цецина , 10,6 км СЗ Черновцов | Ан-2 | 32264 | Украинское | 5/5 | Столкновение с горой из-за отклонения от трассы и снижении под безопасную высоту | |
29 июля 1976 года | близ Муи | Ми-8 | 25883 | Восточно-Сибирское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | |
30 июля 1976 года | Сургутский район , 205 км С Сургута ( 63°03′ с. ш. 72°04′ в. д. ) | Ми-8 | 22448 | Тюменское | 13/16 | Потерял управление и упал в лес при заходе на посадку из-за ошибок в пилотировании | |
31 июля 1976 года | Красный , Лабинский район ( 44°31′ с. ш. 41°12′ в. д. ) | Ан-2 | 70255 | Северо-Кавказское | 5/9 | При пролёте грозы потерял высоту из-за турбулентности и врезался в землю | |
3 августа 1976 года | Чернский район , 2 км В Поповки ( 53°31′ с. ш. 37°08′ в. д. ) | Ан-2 | 70190 | Центральных районов | 2/5 | Столкновение с землёй из-за хулиганства пьяного экипажа (выполнение манёвров на малой высоте) в самовольном вылете | |
13 августа 1976 года | Гурьев | Ан-24Б | 47734 | Казахское | 0/43 | Грубая посадка до ВПП, приведшая к разрушению шасси и повреждению самолёта | |
13 августа 1976 года | Уэлен | Ан-2 | 23722 | Магаданское | 0/? | Разбился из-за нарушения метеоминимума | |
19 августа 1976 года | близ Краснокамска | Ми-2 | 23842 | Уральское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | |
19 августа 1976 года | Закарпатская область | Ми-2 | 23577 | Украинское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | |
26 августа 1976 года | Нижневартовский район , 140 км В Ларьяка ( 61°03′ с. ш. 82°56′ в. д. ) | Ми-8 | 25928 | Тюменское | 2/12 | Столкновение с деревьями после взлёта из-за ошибок в пилотировании | |
27 августа 1976 года | Берёзово | Ан-2В | 23577 | Тюменское | 0/? | Разбился после остановки двигателя из-за истощения топлива по вине экипажа | |
4 сентября 1976 года | Чиракчинский район , 90 км СВ Карши ( 39°25′ с. ш. 66°44′ в. д. ) | Ан-2 | 05876 | Узбекское | 1/2 | Был угнан и разбился в горах при ночном полёте | |
9 сентября 1976 года | Чёрное море , 37 км Ю Анапы ( 44°33′ с. ш. 37°18′ в. д. ) | Ан-24РВ | 46518 | Белорусское | 52/52 | Столкновение в воздухе ( подробнее… ) | |
Як-40 | 87772 | Северо-Кавказское | 18/18 | ||||
10 сентября 1976 года | близ Нижнеудинска | Ми-4А | 28979 | Восточно-Сибирское | 0/? | Столкновение с землёй при заходе на посадку | |
13 сентября 1976 года | Нижнеудинский район , 110 км Ю Нижнеудинска | Ми-1М | 17849 | Восточно-Сибирское | 2/3 | Из-за падения мощности двигателя пилот принял решение о вынужденной посадке на местности; перед самым касанием, двигатель вдруг восстановил работу, создав реактивный момент, развернувший и опрокинувший вертолёт. | |
14 сентября 1976 года | близ Дмитрова | Ми-2 | 20571 | Центральных районов | 0/? | Пролетая на опасно малой высоте над полем попал под дождевальную установку; из-за большого объёма поступившей внутрь воды двигатели остановились, после чего вертолёт упал на землю. | |
14 сентября 1976 года | Дутово | Ми-4А | 36546 | Коми | 0/? | Столкновение с землёй при авторотации несущего винта; причина происшествия не установлена. | |
23 сентября 1976 года | Ахар | Ан-2 | Азербайджанское | 0/1 | Угнан вторым пилотом Валентином Зосимовым (бывший военный лётчик) в Иран . Под политическим давлением, 25 сентября пилот и самолёт были экстрадированы в Советский Союз ( подробнее… ). | ||
26 сентября 1976 года | Новосибирск | Ан-2 | 79868 | Западно-Сибирское | 4+1/1 | Самоубийство пилота, направившего самолёт на жилой дом ( подробнее… ) | |
2 октября 1976 года | Тункинский район , 30 км СЗ Хойто-Гол | Ан-2Т | 01226 | Восточно-Сибирское | 0/? | Столкновение с горой из-за уклонения с маршрута | |
4 октября 1976 года | Лобовка , Бугурусланский район | Як-18Т | 44368 | Бугурусланское ЛУ ГА | 4/4 | При хулиганстве пилота-инструктора (выполнение фигур пилотажа на малой высоте, катание посторонних) свалился в штопор из-за ошибок в пилотировании при повышенном весе | |
5 октября 1976 года | Элиста | Ми-4СП | 19114 | Сасовское ЛУ ГА | 0/? | В режиме висения упал на аэродром после отделения лопасти несущего винта | |
15 октября 1976 года | близ Тикси | Ми-4 | 19249 | Якутское | 0/? | Опрокинулся при посадке; хотя было квалифицировано как инцидент , в следующем году вертолёт был списан. | |
30 октября 1976 года | Южный , Ташкент | Ил-18В | 75575 | Узбекское | 0/97 | При посадке, из-за ошибки в пилотировании, выкатился с ВПП на боковую полосу безопасности и разрушился | |
4 ноября 1976 года | близ Сухуми | Ми-2 | 15824 | Грузинское | 0/? | Опрокинулся при посадке; хотя было квалифицировано как инцидент , в следующем году вертолёт был списан. | |
10 ноября 1976 года | Индига , Ненецкий АО | Ми-8 | 25246 | Архангельское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | |
18 ноября 1976 года | Солонечная , Кемеровский район ( 55°24′58″ с. ш. 86°12′00″ в. д. ) | Ми-4 | 02319 | Западно-Сибирское | 4/4 | В ходе полёта упал на землю после отказа системы поперечного управления (разрушились кронштейн качалки и два задних болта его крепления) | |
28 ноября 1976 года | Солнечногорский район , близ Клушино ( 56°01′11″ с. ш. 37°13′30″ в. д. ) | Ту-104Б | 42471 | Ленинградское | 73/73 | Упал после взлёта из-за сбоя в показаниях пилотажно-навигационных приборов ( подробнее… ) | |
7 декабря 1976 года | Армавир | Як-40 | 87756 | Украинское | 0/29 | Вынужденная посадка на местности из-за истощения топлива при заходе на посадку ( подробнее… ) | |
12 декабря 1976 года | Приуральский район , близ Пост 110 км | Ми-4А | 14161 | Архангельское | 4/4 | Пропал без вести (вероятно, разбился в горах) после спрямления маршрута Салехард — Воркута | |
12 декабря 1976 года | Приуральский район , близ Пост 110 км | Ми-4А | 19202 | Архангельское | 4/4 | Столкновение с горой после спрямления маршрута Салехард — Воркута ; люди на борту выжили, но погибли от переохлаждения по пути к железной дороге. | |
16 декабря 1976 года | Вольнянский район , близ Казаковского | Як-40 | 87638 | Украинское | 5/5 | В учебном полёте свалился в штопор из-за ошибок в пилотировании ( подробнее… ) | |
17 декабря 1976 года | Усть-Кут ( 56°51′20″ с. ш. 105°43′36″ в. д. ) | Як-40К | 88208 | Восточно-Сибирское | 7/7 | Столкновение с деревьями после взлёта из-за ошибок в пилотировании и неправильной настройке высотомеров ( подробнее… ) | |
17 декабря 1976 года | Жуляны , Киев ( 50°24′12″ с. ш. 30°27′16″ в. д. ) | Ан-24 | 46722 | Украинское | 48/55 | Столкновение с препятствиями и землёй при заходе на посадку из-за снижения под глиссаду ( подробнее… ) | |
18 декабря 1976 года | , 12,5 км В Южно-Сахалинска ( 46°54′10″ с. ш. 142°52′50″ в. д. ) | Ил-14РР | 61752 | Дальневосточное | 9/11 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за отклонения от маршрута ( подробнее… ) |
Примечания
Комментарии
- В русскоязычных источниках утверждается, что самолёт с 1974 года не эксплуатировался по причине грубой посадки в Москве 6 августа 1974 года , так что есть вероятность, что на самом деле это была перегонка самолёта на хранение в Киевский ИИ ГА .
- Использован при съёмках фильма « Экипаж »
Источники
- . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 июня 2018. 21 июля 2019 года.
- . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 декабря 2016 года.
- . Дата обращения: 28 июня 2018. 30 января 2016 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 28 июня 2018. 29 июня 2018 года.
- Букевич, Дмитрий . Комсомольская правда (19 февраля 2011). Дата обращения: 26 июня 2018. 29 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- ↑ Угоны самолётов в СССР. Дата обращения: 27 июня 2018. Архивировано из 30 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 4 октября 2012 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 26 октября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 июля 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 27 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 26 октября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 28 июня 2018. 30 сентября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 23 августа 2007 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 11 октября 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 29 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 26 июня 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 июня 2018. 13 мая 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 июня 2018. 1 июля 2018 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 22 января 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 30 октября 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 24 октября 2017 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 30 октября 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 30 октября 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 18 августа 2013 года.
- . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 28 июня 2018. 18 августа 2013 года.
Ссылки
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 28 июня 2018. 1 июня 2018 года.
- . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 28 июня 2018. 27 июня 2018 года.
- . Дата обращения: 28 июня 2018. 15 сентября 2008 года.
- 2020-03-16
- 1