Канал крепости Санкт-Петербург — канал, разделявший Заячий остров с начала XVIII века до 1882 года для водоснабжения, судоходства и транспортировки плавучих строительных материалов для строительства Петропавловской крепости .

Строительство

Первоначальная идея Петра I об устройстве крепости включала в себя обязательное наличие водного пути внутрь крепостных стен. Канал был прорыт по проекту Доменико Трезини при сооружении крепости Санкт-Петербург около 1703 года (в начале строительства города). Стал первым каналом в городе. Уже после него строились каналы в Адмиралтействе и перед Кронверком .

Воспоминания современников :

…назначен был канал от Большой Невы сквозь Невские Ворота до Церкви , дабы оным каналом можно свободный приезд иметь к самой Церкви

— А. И. Богданов

Ширина канала была около пяти метров. Канал имел многофункциональное предназначение: в мирное время канал использовался для подвоза строительных материалов и продуктов , а в осадное время канал должен был снабжать гарнизон крепости водой .

Перестройки

При перестройке крепости канал был полностью сохранён и его берега были укреплены

Свидетельства современников в период 1707—1710 годов :

Канал, «прорытый вдоль всея крепости» ещё при возведении земляных оборонительных сооружений, был сохранён и при перестройке крепости в камне, а по сторонам его были посажены « кленовые и липовые деревья»… …этот «водяной канал» ещё «совершенно не отделан»

— А. И. Богданов

Канал и находившийся на его берегу Петропавловский собор стали основой застройки территории: для размещения гарнизона крепости в сентябре 1703 года по обе стороны канала возвели четыре ряда деревянных домиков, крытых черепицей или просто дёрном на бересте . Для переправы через канал использовались деревянные разводные мосты.

После смерти императора назначение канала изменилось

о Невских Воротах каменной СанктПетербургской Крепости и канале :

…сим Воротам по намерению Петра Великого быть было оным без сводов и сквозь оные проведену быть намерено каналу до самой Соборной Церкви, дабы Его Величеству можно было из Невы оным каналом приехать или на буере, или на верейке к самой Церкви, но оное после Его Величества отменено

— А. И. Богданов

Современное состояние

Канал был засыпан в 1882 году. Его общий вид был таким же, как и сохранившимися до сих пор каналы укреплений Кронверка по другую сторону Кронверского пролива . В ходе археологических работ часть рва была найдена и восстановлена. Она сохранилась в виде каменных арочных сводов , которые уходят под крепостную стену недалеко от Великокняжеской усыпальницы . Откосы рва вымощены булыжником.

Примечания