Каньон реки Колумбия ( англ. Columbia River Gorge ) — каньон на Северо-Западе США . Глубина каньона достигает 1200 метров, а его длина составляет 130 километров. Каньон образует естественную границу между штатами Вашингтон к северу и Орегон к югу . Примерно от слияния рек Колумбия и Дешут на востоке вплоть до восточных районов агломерации Портленда простираются речные ворота , которые образуют единственный судоходный маршрут через Каскадные горы и единственное водное сообщение между Колумбийским плато и Тихим океаном . Вдоль каньона проходят шоссе I-84 , и , а также железнодорожные пути по обоим берегам реки.

Каньон является популярным местом для отдыха и имеет статус национальной живописной местности, охраняемой на федеральном уровне. Оно находится в ведении комиссии по каньону реки Колумбия и .

Описание

Реки Колумбия, Кламат и Пит в северной Калифорнии , а также Фрейзер в южной части Британской Колумбии — это единственные реки, соединяющие бассейны к востоку от Каскадных гор с Тихим океаном . Каждая из этих рек проделала ущелье через эти горы. По каньону реки Колумбия проходит граница между штатами Орегон и Вашингтон, а широкий диапазон высот и осадков в этой области делает её чрезвычайно многообразной и динамичной. Так, каньон достигает глубины 1200 метров, в нём имеются различные экосистемы: дождевые леса на западе с показателем годового количества осадков, достигающим 2500 мм и травяные угодья с годовым количеством осадков порядка 250 мм. В изолированных местообитаниях встречаются эндемичные животные и растения, включая по меньшей мере 13 эндемичных полевых цветов.

Каньон переходит от условий дождевого леса до сухих травяных лугов на расстоянии всего в 130 км, на протяжении которых ландшафт резко меняется, что заметно при движении по шоссе I-84 . В западных дождевых лесах встречаются крупнолистные клёны , псевдотсуги Мензиса и западные тсуги , покрытыми эпифитами . В переходной зоне — между городками и крупная растительность представлена орегонским белым дубом, жёлтой сосной и местной разновидностью тополей . На востоке леса уступают место обширным лугам с редкими скрученными и жёлтыми соснами.

Перепад атмосферного давления к востоку и западу от Каскадных гор создаёт эффект аэродинамической трубы в глубоком ущелье, создавая ветры со скоростью до 56 км/ч. Благодаря таким ветрам каньон является популярным местом для винд- и кайтсёрфинга . Из-за тех же условий в зимние месяцы возникают снежные и ледяные штормы с холодными восточными ветрами в устье ущелья на западном конце каньона.

Каньон является популярным местом для пеших прогулок , езды на велосипеде , осмотра достопримечательностей , рыбалки и водных видов спорта. В регионе представлено множество водопадов ; так, в орегонской части каньона их насчитывается более 90 . Многие из водопадов встречаются на , среди них — 190-метровый водопад Малтнома .

Геология

Каньон реки Колумбия начал формироваться ещё в миоцене (примерно 17-12 миллионов лет назад) и продолжил оформляться в плейстоцене (2-700 000 лет назад). В течение этого периода формировался хребет Каскадных гор , который медленно перемещал дельту реки Колумбия примерно на 160 км к северу от её текущего местоположения .

Хотя в течение этого периода времени река медленно подвергала эрозии окружающую её местность, наиболее радикальные изменения произошли в конце последнего ледникового периода . Тогда в результате мощных образовались современные границы каньона . В результате стремительной эрозии обнажились многие слои вулканической породы .

История

Человек начал обитать в каньоне свыше 13 000 лет назад. В археологических раскопках были обнаружены свидетельства присутствия здесь людей традиций Фолсома и пещеры Мармс , которые пересекли Берингов мост из Азии . Раскопки возле водопада , расположенного в нескольких километрах к востоку от Те-Далса, показали, что люди занимались здесь ловлей лосося более 10 000 лет назад.

Каньон выполнял функцию транспортного коридора на протяжении тысяч лет. Для торговли у водопада Селило индейцы преодолевали каньон как по Колумбии, так на северной стороне вулкана Худ . В 1805 году по каньону к Тихому океану проложила маршрут экспедиция Льюиса и Кларка . Ранние европейские и американские поселенцы впоследствии установили на Колумбии в каньоне пароходное сообщение. Сегодня грузы по вашингтонской части каньона перевозятся на железной дороге BNSF , а по орегонской — на железной дороге Union Pacific Railroad .

Шоссе реки Колумбия, построенное в начале XX века, было первым крупным асфальтированным шоссе на тихоокеанском северо-западе. Речные грузоперевозки в каньоне значительно упростились после возведения в середине XX века дамб и Те-Далса .

В ноябре 1986 года Конгресс США предоставил каньону статус второй по счёту национальной живописной местности США ( англ. National Scenic Area ) и учредил комиссию по каньону реки Колумбия. Такой альтернативный статус каньон получил вместо того, чтобы признанным национальным парком , что потребовало бы перемещения из региона всех существующих здесь промышленных предприятий. Получение каньоном статуса встретило критику как местных жителей, опасавшихся ограничений производств, так и природоохранных активистов, которые предвидели возможное дальнейшее развитие промышленности .

Примечания