Му́рманск — город в России , основан в 1915 году ( статус города — с 4 октября 1916 года ) на восточном побережье Кольского залива Баренцева моря .

Российская империя

«Мурманами» русские люди называли древних норвежцев , норманнов . Позднее это наименование было перенесено и на землю, где происходили события с их участием — « Мурманом » стали называть побережье Баренцева моря , а затем и весь Кольский полуостров . Известный географ Фёдор Литке , побывавший в Кольском заливе летом 1822 года , писал, что его берега в южной части покрыты «берёзовыми и еловыми рощами» .

Основание

Планы устройства портового города за полярным кругом появились в 1870-х годах.

К началу XX века местность относилась к Александровскому уезду (до 1899 называвшемуся Кольским) Архангельской губернии с администрацией в уездном городе Александровск (ныне Полярный ).

В 1899 году с Соловецких островов в Александровск-на-Мурмане была перенесена морская биологическая станция , где на берегу Екатерининской гавани Кольского залива для неё выделили место. Мурманская биологическая станция была открыта летом 1904 году, когда было закончено оборудование лабораторий и аквариальной.

В 1890-е годы архангельский губернатор А. П. Энгельгардт активно отстаивал идею проведения железной дороги на Мурман. Однако на тот момент было решено, что двух строящихся железных дорог Вологда-Архангельск (1895—1898) и Пермь-Вятка-Котлас (1896—1899) на Архангельскую губернию хватает.

В 1903 году на Международном рыбопромышленном конгрессе, проходившем в Петербурге, профессор В. Е. Тимонов поставил вопрос о нуждах рыбопромыслового портостроения в России в связи с развитием рыбной промышленности на Севере. По его же инициативе на конгрессе в 1908 году был вновь выдвинут данный вопрос.

Первые изыскатели пришли на Мурман для разведки новых мест в 1912 году. ^{[ источник не указан 1230 дней ]} Однозначного решения, в каком месте строить порт на Мурмане, на тот момент не было. Представители различных ведомств отстаивали многочисленные варианты от Печенги до Териберки , мотивируя свой выбор разными условиями: удобства обороны, развития промыслов, развития инфраструктуры и т. п. В июне 1914 года для проведения портовых изысканий из Архангельска прибыл гидротехник Валериан Ляхницкий .

Город был основан в 1914 году после начала Первой мировой войны . Создание порта было связано со стремлением Российской империи иметь возможность бесперебойно доставлять военные грузы от союзников по Антанте . Чёрное и Балтийское моря были заблокированы неприятелем. А Кольский залив Баренцева моря , благодаря тёплому течению Гольфстрим , мог принимать корабли круглогодично. Чтобы получить выход в Северный Ледовитый океан через незамерзающий залив, Россия спешно строила железную дорогу от Петрозаводска на Мурман и одновременно порт в Кольском заливе.

В июне 1914 года, за месяц с небольшим до начала Первой мировой войны, в Петрограде создали Управление по строительству Мурманской железной дороги . В начале 1915 года с помощью британских инженеров началось строительство железной дороги от Петрозаводска до Сорокской бухты и далее до Мурманского побережья за счёт казны.

В 1915 году по итогам изысканий Ляхницкого на правом берегу Кольского залива Баренцева моря было определено место для морского порта и начато его строительство. Был основан Мурманский морской порт и при нём — портовый посёлок Семёновский, названный по имени бухты, где сооружались причалы и ближайшего озера. 1 сентября 1915 года в Кольский залив зашёл шведский пароход , доставивший из Нью-Йорка первый груз. Он смог пришвартоваться к временной пристани порта на правом берегу залива.

6 ( 19 ) июля 1916 император Николай II наложил резолюцию: назвать новое городское поселение в конце железнодорожного пути от Петрограда до Северного Ледовитого океана Романов‑на‑Мурмане. 21 сентября ( 4 октября ) 1916 года посёлок Семёновский провозглашён городом, ему присвоено новое название — Романов-на- Мурмане . В день присвоения статуса города на невысоком холме, где сейчас располагается Областной Дворец культуры им. С. М. Кирова, состоялась торжественная церемония закладки храма «покровителя мореплавателей» Николая Мир Ликийских . На открытии города присутствовали министр путей сообщения России А. Ф. Трепов , морской министр адмирал И. К. Григорович , архангельский губернатор , члены Государственного Совета и Государственной думы, епископ Архангельский и Холмогорский Нафанаил III . Этот день ныне считается официальной датой основания города.

3 (16) ноября 1916 года произошла стыковка путей на последнем участке Мурманской железной дороги, соединившей южную и северную части Кольского полуострова.

Февральская революция, переименование города

Через полгода, в феврале 1917 года, произошла Февральская революция , приведшая к свержению российской монархии и переходу власти в стране со 2 (15) марта 1917 года к Временному правительству . В тот день произошло отречение от престола императора Николая II ( Романова ) в пользу своего младшего брата Михаила Александровича . Отречение приняли в Пскове Александр Гучков и Василий Шульгин . А уже 21 марта ( 3 апреля ) 1917 по предложению военного министра и временно морского министра Временного правительства Александра Гучкова Временное правительство приняло решение убрать из названия фамилию императорского дома Романовых и переименовать город в Мурманск .

В апреле 1917 года в Мурманск прибыл и встал на рейд в Кольском заливе русский крейсер « Аскольд » под командованием К. Ф. Кетлинского . Крейсер вошёл в состав флотилии Северного Ледовитого океана . 11 сентября указом Временного правительства К. Ф. Кетлинский был назначен Главнокомандующим Мурманским укрепленным районом (Главнамуром), то есть командующим всем северным побережьем Кольского полуострова с присвоением звания контр-адмирала.

1 ( 14 ) сентября 1917 года Временное правительство России провозгласило страну республикой . Мурманск стал последним городом, основанным в Российской империи. В 1917 году в Мурманске проживало около 13 тысяч человек. Абсолютное большинство составляли вновь прибывшие люди — рабочие (строители, портовики, железнодорожники и др.), матросы и солдаты.

Октябрьская революция, гражданская война и интервенция

Осенью 1917 году после Октябрьской революции в Петрограде . 27 октября при Мурманском совете был создан Ревком, который возглавил большевик А. Сковородин. В следующие недели сложилось лояльное к большевистскому правительству единство действий Главнамура (Главного начальника Мурманского укрепленного района и Мурманского отряда судов) К. Ф. Кетлинского , Мурманского Ревкома, Совета, Центромура и Мурманского Совжелдора. Однако 9 января по приказу наркома по морским делам П. Е. Дыбенко Кетлинский был арестован Центромуром. А 28 января 1918 года по дороге из Центромура в штаб Кетлинский был убит.

Одним из идеологов и организаторов будущего антибольшевистского переворота в Мурманске в тесном сотрудничестве с представителями Антанты стал вернувшийся из Петрограда сразу после убийства Кетлинского начальник штаба Главнамура старший лейтенант Георгий Веселаго . 30 января 1918 года состоялась его встреча в Мурманске с английским консулом Т. Х. Холлом и командующим британской эскадрой контр-адмиралом Т. У. Кемпом. В начале февраля на основе предложений Веселаго вместо Главнамура была учреждена Народная коллегия Мурманского района. В конце февраля контр-адмирал Кемп обратился к британскому правительству с просьбой направить на Мурман 6 тысяч военнослужащих для защиты порта от возможной угрозы атак из Финляндии.

2 марта 1918 года в Мурманске на совместном заседании представителей Совдепа, Центромура, Мурманского Совжелдора и союзных миссий было выработано так называемое «словесное, но дословно запротоколированное соглашение о совместных действиях англичан, французов и русских по обороне Мурманского края». Для командования вооружёнными силами района был учреждён союзный военный совет в составе представителей Англии, Франции и России, начальником штаба которого стал Н. И. Звегинцев . 3 марта 1918 года был подписан Брестский мир , обеспечивший выход РСФСР из Первой мировой войны . 6 марта 1918 года с линейного корабля «Глори» высадился отряд английских морских пехотинцев с орудиями, это стало началом интервенции . На следующий день на рейде появился английский крейсер «Кокрен», 18 марта — французский крейсер «Адмирал Об», 27 мая — американский крейсер «Олимпия».

Северная область (1918—1920)

В конце июля 1918 года Звегинцев вместе с А. М. Юрьевым и В. М. Брамсоном отправились на одном из кораблей эскадры интервентов в Архангельск для захвата города. Там они вели переговоры с созданным Верховным управлением Северной области о статусе Мурманского края. Отстоять административную и хозяйственную самостоятельность Мурмана им не удалось, и он был включён в состав Северной области.

20 сентября 1918 года Верховное управление Северной области назначило на должность Особого комиссара по управлению Александровским и Кемским уездами Архангельской губернии (Мурманский край) В. В. Ермолова . 5 октября 1918 года было принято постановление «Об упразднении Мурманского краевого Совета и о восстановлении в Кемском и Александровском уездах земского самоуправления и об учреждении временной должности помощника Генерал-Губернатора Северной области по управлению Мурманским краем». Эту должность занял В. В. Ермолов.

В ноябре 1918 года Временное правительство Северной области признало верховную власть адмирала Колчака .

Осенью 1919 года войска Антанты были вынуждены эвакуироваться из Мурманска.

21 февраля 1920 года в городе произошло антибелогвардейское восстание, советская власть утвердилась в городе 13 марта с приходом регулярных частей Красной армии .

Советский период

Символом правления интервентов в Мурманске стала Иоканьгская тюрьма . К моменту установления на Мурмане Советской власти Мурманск насчитывал менее двух с половиной тысяч жителей и находился в упадке. Промышленность была представлена в основном кустарными артелями, рыбный промысел пришёл в упадок. Городской пейзаж представлял безрадостную картину: две-три улочки одноэтажных домов, угрюмые перенаселённые рабочие бараки , беспорядочное скопление лачуг , брошенные интервентами «чемоданы» — дома из гофрированного железа с полукруглой крышей, приспособленные под жильё железнодорожные вагоны. Город получил название «красная деревня» из-за теплушек красного цвета, приспособленных для жилья. Память о годах революционной борьбы сохранена в названиях мурманских улиц. Есть в городе улицы имени матроса-большевика В. Ф. Полухина , политработника и поэта Ф. С. Чумбарова-Лучинского , руководителя мурманского восстания И. И. Александрова . Улица Аскольдовцев названа так в честь команды крейсера « Аскольд ». А в центре Мурманска осталась братская могила политкаторжан страшной Иоканьгской тюрьмы .

В 1920—1930-е годы, в связи с изменением административно-территориального деления, город неоднократно менял свой статус. В 1921 году Мурманск стал центром одноимённой губернии . В первые годы советской власти возводились заводские корпуса, создавалась база индустриального рыболовства. Был создан и набирал силу . На месте прежнего военного предприятия по рыбообработке и судоремонту был создан также рыбный порт , который также стал быстро развиваться и через несколько лет страна стала получать от мурманчан два миллиона центнеров рыбы ежегодно.

В 1926 году первым секретарём Ленинградского обкома ВКП(б) стал С. М. Киров .

С 1927 года Мурманск — центр одноимённого округа в составе Ленинградской области . Киров вникал в существо дел на Мурмане, способствовал их решению, оказывал необходимую помощь. Город стал интенсивно развиваться и всё меньше напоминал город, «построенный начерно». Прокладывались улицы с деревянными тротуарами и рядами одно- и двухэтажных рубленых домов. В 1927 году появилось первое здание из кирпича (оно и сейчас стоит в районе Привокзальной площади). В 1928 г. к десятилетию Октябрьской революции в сквере возле кинотеатра «Родина» был сооружён памятник жертвам интервенции . Он поставлен над той самой братской могилой политкаторжан.

Предвоенные годы

Писатель А. М. Горький , посетив Мурманск летом 1929 года , потом в очерке «На краю земли» отметил: «В Мурманске особенно хорошо чувствуешь широту размаха государственного строительства». Развитие Мурманска в предвоенный период тесно связано с именем партийного и государственного деятеля, первого секретаря Ленинградского обкома ВКП(б) (до 1934 г.) С. М. Кирова . В сквере возле Дворца культуры, за строительством которого Сергей Миронович наблюдал и который носит теперь его имя, позже был поставлен ему памятник. В честь С. М. Кирова назван и один из проспектов.

Глухой край России за годы первых пятилеток вышел в число индустриальных районов страны. Мурманск имел современный для тех лет рыболовный флот и его береговую базу, стал промышленным городом. Мурманск сыграл важную роль в истории освоения Арктики . Город снарядил и отправил в знаменитый сквозной рейс по трассе Северного морского пути пароход « Челюскин », на котором шла экспедиция, руководимая О. Ю. Шмидтом . В 1934 году по Мурманску — от окраины до окраины — пошёл первый маршрутный автобус . Тогда же по железнодорожной магистрали начал курсировать до Ленинграда экспресс « ». Из Мурманска совершили плавание в Гренландское море ледокольные пароходы « » и « », чтобы снять со льдины участников дрейфующей станции « Северный полюс-1 » — отважную четвёрку во главе с И. Д. Папаниным . И в наши дни Северный морской путь, проложенный в 1930-е годы, остаётся транспортной магистралью непрерывного действия. Учёные Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии имени Книповича (ПИНРО) в экспедиционных рейсах на исследовательских судах добывали важные для промысловиков данные о море и его рыбных запасах. Начались занятия в учительском институте . Намечались новые социально-экономические преобразования.

С 1938 года Мурманск — центр Мурманской области .В 1939 году впервые в городе началась укладка асфальта на улице Ленинградской. К началу Великой Отечественной войны в Мурманске насчитывалось уже несколько десятков каменных зданий. Среди них — Дом культуры , Дом междурейсового отдыха рыбаков тралового флота, мореходное училище , несколько школ, многоэтажные жилые дома для промысловиков на центральном проспекте. Для горожан ставила спектакли драматическая труппа . Звучали в эфире передачи Московского и местного радио .

Мурманск в Великой Отечественной войне

Население города к началу Великой Отечественной войны достигло 130 тысяч жителей. В ходе Великой Отечественной войны Мурманск неоднократно подвергался атакам с суши и с воздуха. Немецкие войска стремились захватить этот город, имеющий стратегическое значение, однако прифронтовой Мурманск более сорока дней сдерживал натиск врага с суши и с воздуха.

29 июня 1941 года германские войска, имея двойное превосходство в пехоте и огневых средствах и почти четырёхкратное — в авиации, нанесли удар на Мурманском направлении по линии государственной границы. Однако пограничники, воины 14-й армии и моряки Северного флота оказали упорное сопротивление превосходящему в численности противнику, умело используя особенности рельефа местности (сопки, неровности, валуны). 14-я стрелковая дивизия в течение шести дней обороняла границу. В этих боях погиб генерал-майор А. А. Журба . Расстреляв патроны, последней гранатой подорвал себя и наседающих егерей морской пехотинец, недавний матрос траулера И. И. Сивко . Насмерть встали у дороги, ведущей к Мурманску, артиллеристы 6-й комсомольской батареи во главе с лейтенантом .

Дислоцированная в Заполярье 150-тысячная германская Армия «Норвегия» имела директиву Гитлера : выйти к Белому морю , перерезать Кировскую (ныне — Октябрьскую ) железную дорогу, захватить Мурманск, блокировать базы Северного флота и Мурманский порт, через который шли грузы из стран-союзниц для снабжения страны и армии по ленд-лизу . В состав армии входил горный армейский корпус «Норвегия» , специально обученный военным действиям на скалистой местности. По расчётам немецкого командования, Мурманск должен быть взят примерно за три дня.

Дважды — в июле и сентябре — немецко-фашистские войска предпринимали наступление на Мурманск, однако оба наступления провалились. В сентябре 1941 года , когда создалось особо тревожное положение, город срочно сформировал из населения . Германцам удалось пройти двадцать пять — тридцать километров от границы. Гитлеровские войска были остановлены на рубежах хребта , реки Западная Лица и приречной долины, которая известна в наши дни как Долина Славы .

После того, Мурманск отразил наступления, враг атаковал его с воздуха, совершая в отдельные дни по пятнадцать-восемнадцать налётов и сбросив за годы войны в общей сложности 185 тысяч бомб. По плотности нанесённых ему за время Второй мировой войны бомбовых ударов он уступает лишь Сталинграду и Ковентри . В результате бомбардировок было уничтожено три четверти построек, особенно пострадали деревянные дома и строения. Наиболее тяжёлой была бомбардировка 18 июня 1942 года .

7 октября 1944 года советские войска начали в Заполярье Петсамо-Киркенесскую наступательную операцию . В результате наступательной операции крупная немецкая группировка была разгромлена менее чем за месяц, восстановлена государственная граница СССР , освобождены Печенгская земля и районы северной Норвегии . Москва четырежды салютовала войскам Карельского фронта , кораблям и частям Северного флота .

Ожесточённые бои рождали новых героев. Окружённый врагами, бросил себе под ноги противотанковую гранату пулемётчик Анатолий Бредов — мурманчанин, в мирное время рабочий судоверфи . Закрыл телом амбразуру вражеского дзота и обеспечил успех атаки снайпер Михаил Ивченко . Под шквальным огнём увлёк за собой бойцов командир миномётной роты капитан Генералов .

Ратный подвиг защитников Кольской земли — и фронтовиков, и тружеников тыла — увековечен учреждением медали « За оборону Советского Заполярья ». Около ста пятидесяти участников боёв стали Героями Советского Союза . Трое — лётчик Сафонов , катерник Шабалин и разведчик Леонов — удостоены этого звания дважды.

После окончания войны многие улицы Мурманска были названы именами героев войны: улица , капитана , капитана , Бабикова , , Подстаницкого , проезд Халатина . На площадях города поставлены памятники 6-й Героической комсомольской батарее, Анатолию Бредову, Полярной дивизии, погибшим траулерам рыболовного флота, портовикам, воинам-строителям, североморцам. Символом стойкости защитников Заполярья стала отлитая в бетоне фигура солдата на крутой сопке над Кольским заливом (памятник Защитникам Советского Заполярья, «мурманский Алёша »), у ног которого оборудован Вечный огонь .

Послевоенные годы

К концу Великой Отечественной войны город был практически полностью разрушен. Сохранились лишь портовые сооружения и три здания в городе (в одном из них сейчас находится Мурманский политехнический лицей ). В ноябре 1945 года по решению правительства Мурманск был включён в число 15 городов страны (наряду с Москвой , Ленинградом , Смоленском , Новгородом ), восстановление которых объявлялось первоочередной задачей. На развитие города было выделено 100 миллионов рублей. Поддержка страны помогла достаточно быстро восстановить город. В течение первого десятилетия после войны были построены промышленные предприятия, причальные линии, школы, детские сады и ясли, кинотеатры, клубы и Дома культуры, телевизионный комплекс. Высокими темпами велось и жилищное строительство, уже к 1952 году , объём жилой площади в городе достиг довоенного уровня. Ещё через десять лет жилой фонд увеличился в три раза, а после ввода в строй домостроительного комбината строители города перешли от кирпичной кладки к индустриальному методу монтажа зданий.

К 1952 году объём жилой площади в городе достиг довоенного уровня, а ещё через десять лет жилой фонд увеличился втрое. После ввода в строй в 1962 году домостроительного комбината вместо кирпичных домов стали строиться типовые панельные .

В 1963 году Совет Министров СССР принял постановление «О развитии городов Архангельска и Мурманска», во многом предопределившее дальнейшее развитие города. Город сильно вырос в конце 1970-х — начале 1980-х годов . Основная застройка Первомайского района и восточной части Октябрьского (неофициально выделяемого в отдельный, «Восточный» район ) — это панельные девятиэтажные здания. В центре города преобладают дома сталинской застройки , основная часть Ленинского округа состоит из « хрущёвок », в некоторых местах можно обнаружить послевоенные деревянные одноэтажные и двухэтажные дома-полу бараки .

Значительное расширение территории Мурманска пришлось на 1970-е — начало 1980-х годов. Подвиг добровольцев-строителей, восстанавливавших город в период войны, увековечен в памятнике «В честь строителей, погибших в 1941—1945 годах» , открытом в 1974 году.

Награды

В 1971 году за успехи, «достигнутые трудящимися города в выполнении заданий по развитию промышленного производства», город награждён орденом Трудового Красного Знамени . В 1982 году за мужество и стойкость, проявленные жителями в борьбе с немецкими захватчиками в годы Великой Отечественной войны, успехи, достигнутые в хозяйственном и культурном строительстве, город награждён орденом Отечественной войны I степени . В 1985 году за выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне городу Мурманску присвоено звание « Город-герой » с вручением высшей награды Советского Союза ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» .

Город отмечен на аллеях городов-героев во многих городах, получивших это звание, на аллее ветеранов Второй мировой войны в Вашингтоне (США).

Современность

Активное строительство жилых домов в городе было прервано в начале 1990-х годов. За это время был возведён Восточный микрорайон, город расширился с трёх сторон — севера, востока и юга. Позже в 2000-х возводили крупные гипермаркеты и супермаркеты в пустующих местах. В 2010-х заработала программа «К 100-летию города-героя Мурманска — без деревяшек», но программа так и не была полностью реализована. В 2016 году Мурманск отпраздновал 100-летний юбилей .

Литература

Аверьянов К. А. О времени основания Мурманска // Проблемы исторической географии и демографии России. М., 2013. С. 327—336.

Примечания