Му́рманский трамва́й — условное название узкоколейной железной дороги на бензомоторной тяге в городе Мурманске . Действовала в — 1934 годах .

История

Узкоколейная железная дорога (так называемая «дековилька» , с шириной колеи 500 мм) была построена английскими интервентами в 1918 году для военного применения, силами военнопленных из РККА . Трасса протяжённостью около 10 километров начиналась от морского порта и железной дороги, потом проходила по и тянулась почти на пять километров по городу до угольных причалов Зелёного мыса. В качестве локомотивов использовались мотовозы .

После восстания населения против интервентов и освобождения города железная дорога стала использоваться для грузовых и пассажирских перевозок, вплоть до 1934 года , когда бензомоторный трамвай был заменён на автобус . В настоящее время вся узкоколейная железная дорога полностью разобрана.

Какой подвижной состав был на этой дороге — известно мало. На сохранившихся фотографиях видно, что там были лёгкие вагонетки открытого типа (без крыши) и такие же лёгкие мотовозы без кабины.

До этого единственной в России трамвайной системой на бензомоторной тяге была построенная до революции пригородная линия из Екатеринодара в станицу Пашковскую . Там этот вид тяги использовался всего два года, после чего в 1914 году линию электрифицировали, и она функционирует и поныне в составе краснодарской трамвайной сети. Причём подвижной состав екатеринодарской линии был изначально «трамвайным», с вагонами трамвайного типа.

Несуществующий трамвай в мемуарах

В своей автобиографии «Жизнь адвоката» заслуженный юрист РСФСР Семён Ария утверждает, что в свою послевоенную командировку в Гремиху путь в Мурманске от вокзала до порта он проделал якобы на трамвае .

Однако документов и фотографий, подтверждающих наличие трамвая или его строительство в послевоенном Мурманске, в Государственном архиве Мурманской области нет : на смену узкоколейке сразу (18 ноября 1934 г.) пришёл автобус, а 11 февраля 1962 г. в городе открыли первую троллейбусную линию .

Примечания

Литература

• Ермолаев Д. // Вечерний Мурманск . — 2012. — № от 16 ноября . — С. 6 . 15 июля 2014 года.
• Ганин И. // Комсомольская правда . — 2012. — № от 21 сентября . — С. 15 .
• Червякова Н. Водителю кобылы в качестве премии выдали пальто // Вечерний Мурманск . — 2001. — № от 21 июля . — С. 10-11 .

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме