Моско́вский проспе́кт (бывшая Большая Московская улица ) — главная транспортная артерия южной части Ярославля . Московский проспект лежит между Богоявленской площадью и нефтеперерабатывающим заводом и является частью автомобильной дороги М8 «Холмогоры» . Нумерация домов ведётся от моста через Которосль .

История

Улица в начале XX века

Начало улицы

Угол с Большой Фёдоровской

Кадетский корпус и колокольня

Выемка

Первое известное название улицы — Московская дорога , получившая своё название по городу Москве , в направлении которого она проложена. До XVII века дорога проходила через нынешние и . В XVII веке переправа через Которосль была перенесена к Спасскому монастырю , Большая Московская дорога стала начинаться от новой переправы и соединялась со старым путём в (около современного перекрёстка улиц Ямской и Наумова). В 1693 году Большая Московская дорога стала частью учреждённого Петром I Московско-Архангельского тракта . В то время этот тракт имел огромное торговое значение, служа почти единственным путём, соединяющим Архангельский порт и вообще Русский Север с центральной Россией .

В конце XVIII века Ямскую слободу вслед за другими частями города стали перестраивать по регулярному плану . Большая Московская дорога в границах города была спрямлена, получив современное начертание, и стала называться Большой Московской улицей . Она начиналась от переправы через Которосль и заканчивалась на Туговой горе, где на границе города была построена Московская застава.

По указу Павла I в 1797 году на Большой Московской началось сооружение военного городка, ставшего первым регулярным кварталом новой улицы и основным её композиционным элементом.

В 1821 году вместо старого моста на барках был сооружён первый постоянный мост через Которосль, соединивший Большую Московскую с центром города. В 1831—1832 годах в начале улицы, ежегодно подтопляемом разливами Которосли, была насыпана земляная дамба с тромбованным шоссейным полотном, длиной около 1200 метров и шириной 13 метров, обложенная крупным булыжником . Для свободного протока воды весной в насыпи была сооружена арка из крупного дикого камня высотой 12 метров. Эта арку спроектировал и построил крестьянин Емельян Орлов, и она существует до сих пор.

В 1845 году было достроено шоссе от Москвы до Ярославля, частью которого стала и Большая Московская улица (поэтому её иногда называли по общему названию дороги — Московское шоссе или Московская шоссейная дорога ).

В 1869 году рядом с Московской заставой был построен первый железнодорожный вокзал Ярославля . В 1887-м через улицу на месте заставы была проложена железнодорожная ветка на Кострому.

В 1896—1899 годах при сооружении трамвайной линии от Богоявленской площади до Московского вокзала был укреплён мост через Которосль, расширена следующая за ним дамба и сделана выемка в Туговой горе под веткой на Кострому. При проведении земляных работ примерно посередине выемки был обнаружен огромный скелет мамонта . Позже, в 1936 и 1962 годах, выемку расширяли.

В 1957 году к Большой Московской улице был присоединён участок шоссе от Московского вокзала до , в 1967 году — участок от улицы Кривова до . И в том же году в октябре улица была переименована в Московский проспект , «учитывая перспективное развитие Московской улицы, Московского шоссе и их значение в формировании городской застройки» .

В 2009—2010 году была произведена масштабная реконструкция проспекта. Движение по всей длине расширено незначительно и заторы в оживлённые часы так и не исчезли.

Здания и сооружения

• Строящийся офисный центр компании «Тензор»
• № 1 — Бывший жилой дом, построенный в конце XVIII века
• № 3 — Бывший жилой дом, построенный в начале XX века в стиле модерн. Ныне — Следственный отдел по Фрунзенскому району Ярославля
• № 10 — Гостиница «Азимут»
• № 11 — Здание начала XX века в стиле модерн. Ныне — ЗАГС Ярославского района, комитет по охране окружающей среды Ярославского МО МУ, отдел № 11 Управления Роснедвижимости по Ярославской области
• № 12 — Бывший жилой дом Градусовых, построенный в 1891 году
• № 12а — Бывший дом Градусовой, построенный в 1868 году в русском стиле
• № 14 — Жилой дом
• № 28 — Ансамбль бывшего кадетского корпуса (классицизм, 1793 г., 1805 г., 1810 г., 1828 г., 1830 г.), ныне филиал Военно-космической академии
• № 33 — Курсы гражданской обороны МЧС
• № 43 — Здание бывшего Николаевского приюта, ныне — поликлиника № 1 Клинической больницы № 8,
• № 55, 55б — Ансамбль бывших жандармских казарм, построенный в конце XVIII — начале XIX веков.
• № 80а — Ярославский автовокзал и торговый центр «Автограф»
• № 84, 88, 88а — Корпуса Ярославского государственного технического университета
• № 92 — Дворец культуры Нефтяников
• № 101 — Бывший жилой дом купца Будилова с трактиром, построенный в 1908 году
• № 107 — Территориальная администрация Фрунзенского района мэрии города Ярославля
• № 108 — ТРЦ «Шоколад»
• № 137 — Торговый центр «Кооператор»
• № 151 —
• № 161 — Крестобогородская церковь
• № 163 — «Китайская стена» — самый длинный дом в Ярославле (490 метров)
• № 163, к 2 — ЖК «Голубой топаз»

Транспорт

• Автобус № 1, 2, 4, 4а, 8, 13, 19, 19к, 21б, 33, 41, 41а, 41б, 42, 53, 56, 62, 66, 68, 71С, 76, 84С, 92, 94С, 97С
• Троллейбус № 5, 9
• Маршрутные такси № 71, 84, 94, 97

Ссылки

• —
• —

Примечания