Токарев, Николай Петрович
- 1 year ago
- 0
- 0
Награды |
![]() |
---|
«Трансне́фть» — российская нефтепроводная компания, контролируемая государством. Оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Штаб-квартира — в Москве .
«Транснефть» — крупнейшая в мире нефтепроводная компания , владеет 68 тысяч км магистральных трубопроводов, более 500 перекачивающими станциями, более 24 млн кубометров резервуарных ёмкостей. Компания транспортирует 83% добываемой в России нефти и 30% произведённых в России нефтепродуктов .
Протяжённость магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» составляет 50,8 тысяч км, нефтепродуктопроводов - 16,4 тысяч км.
Из-за войны на Донбассе и вторжения России на Украину , компания находится под международными санкциями Евросоюза, США, Великобритании и ряда других стран .
Компания является правопреемником Главного производственного управления по транспортировке и поставкам нефти (Главтранснефть) Миннефтепрома СССР . В виде открытого акционерного общества «Транснефть» зарегистрирована Московской регистрационной палатой 26 августа 1993 года.
16 апреля 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о присоединении к «Транснефти» компании « Транснефтепродукт » путём внесения принадлежащих государству 100 % акций «Транснефтепродукта» в качестве вклада России в уставный капитал «Транснефти».
С 1 января 2012 года «Транснефть» ввела новый фирменный стиль. В привычный для компании сине-белый цвет был добавлен красный. Форма изображения и написания также были видоизменены. Изменения коснулись и слогана организации, который теперь звучит следующим образом: «Приводим в движение нефть, чтобы она приводила в движение все остальное». Окончательный переход «Транснефти» на новую корпоративную символику завершён в конце 2012 года .
В январе 2011 года «Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым приобрела компанию Kadina Ltd, которой принадлежал контрольный пакет (50,1 %) Новороссийского морского торгового порта . Продавцами по сделке (сумма сделки, составившая $2,5 млрд, по данным газеты « Ведомости » почти на 80 % превышала рыночную оценку, складывавшуюся на тот момент), выступили семьи председателя совета директоров НМТП Александра Пономаренко и депутата Госдумы Александра Скоробогатько (получили вместе около $2 млрд) и структуры Аркадия Ротенберга (получил около $500 млн) .
В апреле 2016 года «Транснефть» приобрела для своей штаб-квартиры офисное пространство в башне Эволюция в Москва-Сити . 79 тысяч м² могли обойтись компании в 19,7-23,7 млрд рублей (или $303–364 млн) .
С 21 июля 2016 года компания ОАО «Транснефть» была переквалифицирована в Публичное акционерное общество (ПАО «Транснефть»)
В 2023 году ПАО "Транснефть" отметила . Несмотря на беспрецедентные санкции против России, «Транснефть» в 2022 приняла в трубопроводную систему на 4,5% больше нефти, а экспортные поставки выросли примерно на 20%.
Госкомпания формировала отряды из собственных сотрудников для участия в войнах в Чечне и вторжении России на Украину .
Основные направления деятельности «Транснефти» [ неавторитетный источник ] :
«Транснефть» и её дочерние общества располагают крупнейшей в мире системой нефтепроводов (в том числе нефтепровод «Дружба» ), длина которой составляет 47 455 км, а также сетью нефтепродуктопроводов, ранее принадлежавших «Транснефтепродукту» длиной 19 476 км (на июль 2008 года) .
Тарифы на услуги по перекачке, перевалке и наливу нефти «Транснефти» как естественной монополии регулируются Федеральной антимонопольной службой .
«Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым через компанию Kadina Ltd контролирует Новороссийский морской торговый порт (а тому, в свою очередь, принадлежит Приморский торговый порт ). В совокупности через эти два порта проходит 75 % нефти, поставляемой Россией через европейские порты .
Компания управляет следующими дочерними обществами [ неавторитетный источник ] :
Транспортные организации | Прочая деятельность |
---|---|
|
|
Выручка Группы «Транснефть» по МСФО за 2020 год — 962,4 млрд рублей .
Объем транспортировки нефти в 2020 году составил 442,2 млн тонн (в 2019 - 485 млн тонн, в 2018 - 480 млн тонн) [ неавторитетный источник ] .
Объем транспортировки нефтепродуктов в 2020 году составил 37,9 млн тонн (в 2019 - 37,9 млн тонн, в 2018 - 39,2 млн тонн) .
В результате приобретения пакета акций в сентябре 2018 года группа получила контроль над ПАО « Новороссийский морской торговый порт » и его дочерними компаниями. Эффективная доля группы в ПАО «НМТП» увеличилась с 37% до 63%. В 2020 году Группа «НМТП» обработала 110,6 млн т грузов, что составило 13,5% общего грузооборота российских морских портов [ неавторитетный источник ] .
Показатель операционных расходов (без износа и амортизации, налогов и реализации нефти на экспорт) снизился на 3,2% относительно инфлированных операционных расходов 2017 года.Показатель EBITDA группы «Транснефть» в 2020 году составил 442,6 млрд руб., что на 43,6 млрд руб. или 9% ниже показателя 2019 года [ неавторитетный источник ] .
«Транснефть» зависима от тарифов на транспортировку нефти, которые устанавливает Федеральная антимонопольная служба .
ПАО «Транснефть» заняло 14-е место в глобальном рейтинге 250 крупнейших нефтегазовых и энергетических корпораций мира, проведённом американским агентством S&P Global Platts (The S&P Global Platts Top 250 Global Energy Company Rankings) и 1 место в мире среди профильных компаний (хранение и транспортировка нефти и газа).
94 % оборудования, которое используется в системе «Транснефть», производится на российских предприятиях. Многие позиции производятся самостоятельно, на собственных заводах «Транснефти».
Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» подготовила краткий обзор ключевых показателей деятельности ПАО «Транснефть» и сопоставимых зарубежных компаний за 2016–2017 годы. Исследование подтвердило отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов ПАО «Транснефть», сопоставимых с компанией по масштабам трубопроводной деятельности с точки зрения ключевых производственных показателей (грузооборот, объём транспортировки, плечо транспортировки, протяжённость трубопроводов, выручка от транспортировки). В 2017 году средневзвешенный тариф ПАО «Транснефть» на транспортировку нефти (0,89 долл. США на 100 ткм), был более чем в 2 раза ниже медианного значения выборки. По данным KPMG, указанное значение тарифа является одним из самых низких среди компаний, занимающихся трубопроводной транспортировкой нефти.
ПАО «Транснефть» с момента погрузки первого танкера в 2001 году отгрузило на экспорт через ООО «Транснефть - Порт Приморск» (Ленинградская область) в общей сложности миллиард тонн нефти. Юбилейная, миллиардная тонна была отгружена 27 мая 2021 года на танкер Tigani.
В середине декабря 2022 года глава «Транснефти» Николай Токарев сообщил, что «несмотря на все проблемы и вызовы» за одиннадцать прошедших месяцев экспорт по системе компании увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Отгрузки морем, по его словам, выросли на 25% . Токарев также заявил, что несмотря на озвученные отказы от поставок из России, «Транснефть получила заявки на прокачку нефти от Польши — на декабрь (360 тыс тонн) и весь 2023 год (3 млн тонн), а также от Германии — на первый квартал следующего года .
По результатам 2022 года ПАО "Транснефть" выплатила рекордные дивиденды в общей сумме 120,8 млрд руб., или 16,7 тыс. руб. на одну обыкновенную и одну привилегированную акции, что превысило прогнозы аналитиков.
Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО в первом полугодии 2023 года выросла в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (126,365 миллиарда) и составила 187,595 миллиарда рублей, следует из отчета компании. Выручка «Транснефти» за отчетный период увеличилась на 3,5%, до 636,681 миллиарда рублей. Показатели оказались лучше консенсус-прогноза.
Указом Президента РФ В.В. Путина №234 от 3 апреля 2023 года коллектив ПАО «Транснефть» награжден Почетным знаком Российской Федерации «За успехи в труде» за большой вклад в развитие топливно-энергетического комплекса и высокие показатели в производственной деятельности.
100 % обыкновенных акций (78,55 % капитала ) «Транснефти» принадлежат государству (в управлении « Росимущества »). В свободном обращении находятся привилегированные акции (21,45 % уставного капитала) . Около 53,57 % привилегированных акций «Транснефти» находится в доверительном управлении ЗПИФ «Газпромбанк — финансовый», основной пайщик которого с 57,4 % — «Транснефть-инвест» .
Президент компании с 2007 года — Николай Токарев (контракт действует до 2024 года) . С 31 августа 2015 года председателем совета директоров является министр энергетики России Александр Новак .
В числе крупных миноритариев «Транснефти» в разные годы были холдинг « Интеррос », продавший в 2003 году около 20 % «префов», а также фонды Prosperity Capital Management, East Capital International и Vostok Nafta Investment, собравшие к 2010 году суммарно около 17 % привилегированных акций. В декабре 2014 года глава компании Николай Токарев говорил, что у компании остался только один крупный миноритарий .
Предположительно с ноября 2011 года фонд United Capital Partners скупал привилегированные акции в интересах госкомпании, желавшей собрать все «префы» в свободном обращении. По данным «Транснефти» на январь 2016 года, UCP владел около 71 % от общего числа префов, или 15,5 % от уставного капитала компании . По информации РБК , в декабре 2015 года «Транснефть» и UCP обсуждали сделку по выкупу собранного пакета акций, но в последний момент глава «Транснефти» отказался: на тот момент 1,1 млн привилегированных акций «Транснефти» на Московской бирже стоили около 194,3 млрд руб. (∼$2,8 млрд), фонд запросил за свой пакет $2,9 млрд .
В 2016 году «Транснефть» планировала провести допэмиссию привилегированных акций и привлечь таким образом в компанию 30-50 млрд рублей. Фонд UCP заявлял о возможности голосовать против эмиссии, если её условия будут ущемлять интересы существующих миноритариев .
В Мошковском районе Новосибирской области 26 декабря 2008 года произошла утечка нефти . Утечка была ликвидирована, однако в 2010 году стали появляться новые сообщения о выходе нефти, в частности видеообращение жителей села Мошково . По заявлению представителя компании Надежды Вавилиной, на октябрь 2010 « экологической катастрофы , описываемой некоторыми изданиями, там не наблюдается» .
Согласно акту расследования причин разлива нефти, общий объём вытекшей нефти составил 7 м³, из них 1 м³ попал в реку Балта, остальные были собраны и закачаны обратно в трубопровод. Ущерб, нанесённый экологии, составил 4,269 миллиона рублей. В постановлении департамента природных ресурсов Новосибирской области сказано, что вода в реке Балта в районе утечки полностью пригодна для ведения сельскохозяйственных и рыбохозяйственных работ. Земельный участок в районе 744 километра нефтепровода Омск-Иркутск также полностью пригоден для ведения садоводческих работ .
20 января 2010 в 30 км от города Ленска из-за прорыва трубы нефтепровода ВСТО во время планового ремонта произошла утечка 450 м³ нефти, которые вылились на грунт . Площадь загрязнения составила 20 тыс. м² . На территории Ленского района был введён режим чрезвычайной ситуации . Позднее было сообщено, что утечка нефти была обнаружена 20 января при патрулировании трубопровода .
В ликвидации аварии принимало участие 196 человек и 40 единиц техники, к утру 21 января работы были закончены . К 25 января было собрано около 150 м³ нефтепродуктов, очищено более двух тысяч квадратных метров загрязнённой территории .
Сообщается, что журналистов не пускали к месту аварии, а разлив нефти назвали разливом моторного масла . Однако эта информация первоначально имела отношение к т. н. «Олёкминскому разливу» . Информация о нём активно обсуждалась на заседании якутского парламента, но облёты МЧС и обход трассы так и не выявили утечек.
В феврале 2008 года Счётная палата РФ начала проверку расходования средств на строительство ВСТО . В том же месяце экс-президент Транснефти Семён Вайншток сообщил, что проверку ВСТО также осуществляет созданная новым руководством Транснефти комиссия . Вайншток заявил: «Стояла конкретная задача — вывести всех на чистую воду. Так что если есть желание найти — найдут» . 2 февраля 2009 года Счётная палата сообщила о завершении проверки ВСТО . В сообщении Счётной палаты говорилось, что 78,5 млрд рублей из почти 250 млрд рублей, затраченных на ВСТО до конца первого полугодия 2008 года, было распределено «без проведения конкурсов», что свидетельствует о том, что нормативные документы «Транснефти» содержат «расширительное толкование случаев привлечения подрядных организаций без проведения конкурсов» . 24 марта 2010 года глава Счётной палаты РФ Сергей Степашин во время своего выступления в Госдуме сообщил, что проведённая проверка Счётной палаты выявила сумму ущерба при строительстве ВСТО в 3,5 млрд рублей и что по этому факту в отношении руководства Транснефти было возбуждено уголовное дело .
16 ноября 2010 года Алексей Навальный опубликовал документы, по словам Навального, содержащие сведения о крупных хищениях в ходе реализации проекта ВСТО . Навальный заявил, что общая сумма хищений по всем документам, которые у него имеются, составляет более 120 млрд руб. По словам Навального, эти документы являются результатом внутренней проверки строительства ВСТО экспертами «Транснефти» . Вслед за заявлением Навального последовал ряд публикаций в СМИ .
Первоначально руководство Транснефти отказалось как-либо комментировать эти документы, мотивировав это тем, что блог Навального не является средством массовой информации . Однако позднее глава Транснефти Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия-24» отверг обвинения Навального, обвинив его в вычислении суммы ущерба методом экстраполяции. При этом публиковать отчёт Счётной палаты Токарев отказался, ссылаясь на то, что он «содержит много конфиденциальной информации о проекте ВСТО» .
Глава Счётной палаты Сергей Степашин заявил, что ранее проведённая проверка Счётной палаты не выявила $4 млрд хищений . Навальный в свою очередь обвинил Степашина в укрывании преступлений, заявив, что никто из опровергающих факт хищений не указывает на фальсификацию предоставленных документов . Аудитор Счётной палаты Михаил Бесхмельницын заявил, что скандал мог быть поднят по заказу участников передела рынка в Юго-Восточной Азии. Он отметил, что озвученная в марте 2010 года Степашиным в отчёте о работе Счётной палаты за год сумма ущерба составила 3,5 млрд рублей . Навальный утверждал, что по этому факту не было возбуждено никаких уголовных дел . Это заявление Навального противоречит заявлению Степашина от 24 марта 2010 года, что уголовное дело было возбуждено .
29 декабря 2010 года премьер-министр Владимир Путин заявил, что проверкой дела займётся прокуратура . Позже, 28 сентября 2011 года, на встрече с писателями председатель правительства России на вопрос о хищении ответил: «Уверяю вас, если бы было что-то уголовно наказуемое, там бы уже сидели за решёткой» .
Ежегодно вследствие неточной работы приборов учёта нефти в трубопроводной системе «Транснефти» образуются излишки. Данные излишки продаются самой «Транснефтью», а вырученные средства, по сведениям самой компании, направляются на благотворительные цели . Всего в 2007 году транспортная монополия отправила на благотворительность 7,2 млрд руб. (в 2006 году — 5,3 млрд руб.), из них 644 млн руб. получил фонд «Содействие», а 422 млн руб. — межрегиональный общественный фонд содействия федеральным органам государственной охраны «Кремль-9» (создан в 2001 году для «поддержки сотрудников и ветеранов ФСО») . В 2009 году на указанные цели было направлено 3,2 млрд руб. , в 2010 году — не менее 3,98 млрд руб.
«Транснефть» неоднократно критиковалась (в том числе и общественным деятелем Алексеем Навальным , являющимся миноритарным акционером компании) за непрозрачность осуществляемых «благотворительных» трат. После 2007 года компания, контролирующая государственную систему нефтепроводов, не раскрывала список получателей данных денежных средств .
В 2011 году «Транснефть» впервые официально опубликовала сведения о своих благотворительных тратах, после чего выяснилось, что с 1 января по 15 июля 2011 года компания потратила на эти цели 3,21 млрд руб., из них 52 млн руб. пошло на помощь детским учреждениям, а 2,55 млрд руб. (почти 80 % расходов) было перечислено международному благотворительному фонду «Константиновский» (его совет возглавляет Владимир Кожин , на 2011 год бывший руководителем Управления делами Президента России ) .
В феврале 2016 года крупнейший владелец привилегированных акций «Транснефти» фонд United Capital Partners подал иск в Арбитражный суд Москвы. Предметом иска стало требование о доплате по дивидендам. По мнению UCP, компания ущемила права владельцев привилегированных акций и в нарушение применимого законодательства установила дивиденд на одну привилегированную акцию за 2013 год меньше, чем дивиденд на одну обыкновенную . 18 ноября 2016 года суд отклонил иск UCP к «Транснефти» о взыскании дополнительных дивидендов за 2013 год .
В интервью РБК Илья Щербович также отмечал занижение «Транснефтью» прибыли на головной компании, когда 90 % от всей прибыли остаётся на дочерних компаниях трубопроводной компании . Представитель «Транснефти» в том же материале РБК ответил на высказывание Щербовича: «Финансирование всех строек ведётся через дочерние компании, поэтому, естественно, прибыль остаётся там».
23 июня 2017 года арбитражный суд Москвы посчитал действия «Сбербанка» при заключении сделки валютного расчётного опциона с Транснефтью в 2013 году недобросовестными: банк действовал исключительно в собственных интересах и не проинформировал компанию надлежащим образом о всех связанных со сделкой рисках, воспользовавшись неспособностью «Транснефти» оценить их самостоятельно. Суд постановил признать недействительной сделку с барьерными опционами, в результате которой «Транснефти» пришлось выплатить «Сбербанку» 67 миллиардов рублей из-за ослабления рубля в 2015 году. Суд посчитал эту сумму «сверхприбылью» банка, отклонив его довод о несении сопоставимых расходов по сделке. Банк подал апелляцию. Девятый арбитражный апелляционный суд отменил принятое решение о признании сделки недействительной . Это решение, в свою очередь, было оспорено «Транснефтью». 28 декабря 2017 года стороны объявили о заключении мирового соглашения .