«Курганстальмост» — это специализированное предприятие по изготовлению металлоконструкций пролетных строений мостов . На данный момент ^{[ когда? ]} является ведущим ^{[ источник не указан 4286 дней ]} предприятием России , выпускающим металлоконструкции всех типов мостов . Доля компании на рынке мостовых металлоконструкций России по статистике на 2008 год составляет 25%, а общий объем 62 000 тонн . Самые крупные объекты предприятия: « Патриарший мост » в Москве , « Благовещенский мост », « Большой Обуховский вантовый мост » в Санкт-Петербурге , « Вантовый мост » в Сургуте , « Красный дракон » в Ханты-Мансийске , «Факел» в Салехарде . Курганский завод является единственным ^{[ нет в источнике ]} предприятием в России , поставляющим мостовые металлоконструкции в Европу . На сегодняшний день является одним из крупнейших предприятий Курганской области .

История

В апреле 1974 года Байкало-Амурская магистраль была объявлена всесоюзной ударной комсомольской стройкой, которая требовала строительства большого количества мостов. 25 ноября 1974 года Министерством транспортного строительства утверждена проектно-сметная документация на строительство завода металлических мостовых конструкций в Кургане . В период с 1976 по 1979 годы завод постепенно строился силами СМП-287 и других мостоотрядов треста Мостострой-4 по проекту «Гипропромтрансстрой» и сдавался в эксплуатацию. Вместе со строительством на завод завозилось технологическое оборудование. Первая пусковая очередь была сдана в 1979 году , в этот год завод принял первых своих рабочих. Завод обрел название «Курганский завод металлических мостовых конструкций».

В июле 1979 года из ворот КЗММК вышел тепловоз с платформой, на которой было установлено первое пролётное строение железнодорожного моста длиной 23 м, предназначенное для БАМа, а в период с 1980 по 1982 годы изготовил свой первый крупный заказ на строительство моста 9х88 м. (масса 4 тыс. тонн) через реку Амударья . Открытие моста состоялось в мае 1982 года . В период с 1985 по 1989 годы завод осваивал новые виды продукции, а именно изготовление балок коробчатого типа. Период перестройки с 1990 по 1994 годы , предприятие преобразовано в Дочернее акционерное общество закрытого типа «Курганстальмост» в составе АО «Мостостройиндустрия», в эти года падали объемы производства. Период 2000 по 2005 годы это развитие предприятия, на российском рынке мостовых металлоконструкций, занимает лидирующую позицию. На сегодняшний день в состав завода входят семь предприятий.

По инициативе директора ДЗАО «Курганстальмост» Н.В. Парышева построен Ледовый дворец спорта «Мостовик» , который 14 сентября 2010 года решением Правительства Курганской области был переименован в Ледовый Дворец спорта имени Николая Васильевича Парышева.

19 июля 2009 года на территории ЗАО «Курганстальмост» открыт установленный на 30-сантиметровом постаменте отлитый из бронзы памятник Н.В. Парышеву высотой 2,8 м.

Основная продукция предприятия

• Металлоконструкция всех типов пролетных строений мостов (железнодорожные, автодорожные, пешеходные, совмещенные)
• Метизная продукция ( болты , гайки , шайбы , винты )
• Панели шпунтовые сварные ПШС
• Трубы большого диаметра
• Художественные кузнечные изделия
• Буровые машины MBG-12, MBG-24
• Пиломатериал

Список мостов предприятия

• «Погореловский железнодорожный мост» (через реку Исеть , Шадринск )
• «Железнодорожный мост» (через реку Иртыш , Тобольск )
• «Железнодорожный мост» (через реку Исеть , Каменск-Уральский )
• « Красавинский мост » (через реку Кама , Пермь )
• «Автодорожный мост» (через реку Иртыш , Тобольск )
• «Автодорожный мост» (через реку Иртыш , Омск )
• «Автодорожный мост» (через реку Обь , Барнаул )
• «Автодорожный мост» (через реку Обь , Сургут )
• «Автодорожный мост» (через реку Иртыш , Ханты-Мансийск )
• « Бугринский мост » (через реку Обь , Новосибирск )
• « Метромост » (через реку Иртыш , Омск )
• Ряд автодорожных и железнодорожных мостов, эстакад, развязок на Московской кольцевой автодороге и третьем транспортном кольце
• «Пешеходный мост» (через реку Москва , Москва )
• «Пешеходный мост» ( Ханты-Мансийск )
• «Пешеходный мост» (через реку Сайма, Сургут )
• «Пешеходный мост Спешилово» ( Пермь )
• Мост, связывающий Владивосток с островом Русский .
• «Открытие Арена» (для ФК «Спартак» Москва )

Директор

• 3 февраля 1975 года — 1976 год
• 1976 год — 1981 год
• 1981 год — 1986 год
• 1986 год — 1989 год Новиков, Александр Тимофеевич
• 1989 год — 1990 год Чернобыльский В.Н.
• 16 ноября 1990 года — 19 июля 2008 года
• С 2008 года Парышев, Дмитрий Николаевич

Примечания

См. также

• Список предприятий города Кургана

Ссылки