Interested Article - RSO

RSO или Raupenschlepper Ost (Гусеничный тягач «Восток») — полногусеничный многоцелевой тягач, изначально использовавшийся войсками вермахта на Восточном фронте во Второй мировой войне ; в конце войны — на всех фронтах.

История

Изучение весьма печального опыта использования германской колесной, гусеничной и полугусеничной техники в ходе кампании 1941—1942 годов на Восточном фронте привело специалистов фирмы «Штайр» (Steyr) к мысли о необходимости создания простого по конструкции и надежного артиллерийского тягача с чисто гусеничной ходовой частью. Взяв за основу компоновочную схему советских транспортных тракторов СТЗ-5 и Сталинец-2 , во множестве захваченных германскими войсками летом 1941 года, немецкие инженеры уже к середине 1942 года подготовили проект такого тягача.

Впоследствии RSO использовался не только как артиллерийский тягач, но и как грузовик , передвижная амбулатория или как артиллерийское самоходное орудие , оснащенная пушкой ПАК 40/1 7,5 см.

В 1943 году производственные запросы превышали темпы производства фирмы Steyr, в которой широко использовался рабский труд , поэтому по инициативе министра вооружений Альберта Шпеера была предоставлена лицензия на производство версии RSO 01 немецким фирмам Magirus , Deutz AG и Wanderer , к которому присоединилась австрийская .

Steyr выпустил более 2 500 гусеничных машин RSO 01 в 1943 году, прежде чем перейти на производство версии RSO 02, но занимался только изготовлением запасных частей и двигателей. Magirus выпустил до 1945 года около 12 500 единиц этой версии, а Wanderer — 5 600 единиц. Gräf & Stift выпустил 4500 гусеничных машин.

RSO присутствовали не только на Восточном, но и на Западном фронте , особенно во Франции и Италии . Всего было выпущено около 23 000 экземпляров всех версий.