БТР-Д ( Бронетранспортёр — Десантный ) — советский авиадесантный броневой транспортёр .

Создан Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для вооружения Воздушно-десантных войск и мог десантироваться парашютным способом. Серийно производился с 1974 года, в отличие от практически всей другой лёгкой советской бронетехники, на экспорт не поставлялся и поступал на вооружение только ВС Союза ССР . Использовался советскими войсками в Афганской войне , а после распада СССР применялся Россией в Чеченской войне . По состоянию на 2022 год, БТР-Д всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств и стран постсоветского пространства.

Модификации

• БТР-РД «Робот» — истребитель танков с ПТРК 9М111 «Фагот» (боекомплект — 12 ПТУР 9М111 «Фагот» или 9М113 «Конкурс» )
• БТР-ЗД «Скрежет» — бронетранспортёр для перевозки расчётов зенитных ракетных комплексов. В отличие от базовой модификации имеет специальные стеллажи для перевозки ПЗРК « Игла », « Стрела » без штатной укупорки (ящиков) под бронёй и хомуты для крепления одной ракеты в непосредственной близости от люка на броне. В другом варианте устанавливается ЗУ-23-2 .

Машины на базе

• «Фиалка» — опытная 122-мм самоходная гаубица ;
• «Ландыш» — экспериментальный 120-мм самоходный миномёт ;
• 2С9 «Нона» — 120-мм гусеничное самоходное артиллерийское орудие;
• БМД-1Р «Синица» — радиостанция средней мощности КВ диапазона звена «полк-дивизия-ВДВ»;
• БМД-1КШ «Сорока» — командно-штабная машина батальонного звена с двумя радиостанциями УКВ диапазона Р-111, одной радиостанцией УКВ диапазона Р-123 и одной радиостанцией КВ диапазона Р-130;
• 1В119 «Реостат» — машина управления и наведения артиллерии;
• БРЭМ-Д — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
• Р-149БМРД — командно-штабная машина оперативно-тактического звена;
• Р-440 ОДБ «Кристалл-БД» — станция спутниковой связи;
• «Строй-П» — пусковая установка для пуска БПЛА
• «Исеть-1» — транспортная машина, производства 144-го БТРЗ.
• «Корнет-Э» — самоходный противотанковый ракетный комплекс с ПТУР Корнет .

Операторы

Современные операторы

• Молдавия — 9 БТР-Д, по состоянию на 2021 год
• Россия — 600 БТР-Д, 100 БТР-РД и 150 БТР-ЗД, по состоянию на 2023 год
• Узбекистан — 50 БТР-Д, по состоянию на 2021 год
• Украина — 30 БТР-Д, по состоянию на 2023 год

Бывшие операторы

• Азербайджан — 11 БТР-Д, по состоянию на 2010 год
• Белоруссия — 22 БТР-Д, по состоянию на 2017 год
• СССР — 769 БТР-Д, по состоянию на 1990 год , перешли к образовавшимся после распада государствам

Служба и боевое применение

• Одна машина стоит на вооружении 45-й отдельной гвардейской бригады специального назначения , принимавшей участие в Первой и Второй Чеченских войнах, Грузино-абхазском конфликте , Грузино-осетинском конфликте .
• Использовались Россией в ходе войны в Грузии .
• Война на востоке Украины : использовался Украиной и сепаратистскими формированиями .
• Вторжение России на Украину (2022): используется обеими сторонами . Некоторая часть российских БТР-Д была захвачена и используется украинской стороной .

Оценка машины

Отзывы о машине БТР-Д были различными. С одной стороны, она считалась достаточно маневренной и надежной в своей классификации. С другой стороны, у нее были определенные недостатки, включая отсутствие водительского места в передней части машины, что ухудшало обзорность и управляемость.

В целом, машина БТР-Д использовалась сравнительно редко и не получила широкого распространения. Она была заменена на более современные и усовершенствованные модели бронетранспортеров, такие как БТР-80 и БТР-90 , которые имели лучшие характеристики и были более адаптированы к требованиям боевых действий.

Машина БТР-Д имела несколько преимуществ:

• Маневренность: машина была довольно маневренной, что позволяло ей оперативно перемещаться по различным типам местности.
• Высокая проходимость: благодаря гусеницам и надежной подвеске машина могла преодолевать сложные дороги и бездорожье.
• Бронирование: БТР-Д имел достаточно прочную броню, которая защищала экипаж и десант от пуль и осколков.
• Вооружение: машина была оснащена пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм и пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм, что позволяло ей вести огонь по наземным и воздушным целям.
• Грузоподъемность: БТР-Д мог перевозить до 10 десантников или до 2 тонн груза.

У машины БТР-Д также были свои минусы и недостатки:

• Ограниченная обзорность: отсутствие водительского места в передней части машины снижало обзорность и усложняло управление.
• Ограниченный запас хода: на одной заправке машина могла проехать до 500 км, что было недостаточно для длительных боевых операций.
• Неэффективное оружие: пулемет КПВТ калибра 14,5 мм не имел достаточной точности и скорострельности, а пулемет ПКТ калибра 7,62 мм был неэффективен против бронированной техники.
• Недостаточная защита от противотанковых средств: БТР-Д не имела достаточной защиты от противотанковых средств, таких как противотанковые гранаты или ракеты.
• Ограниченные возможности для маневра: машина имела ограниченные возможности для маневра в условиях города или других тесных пространств.
• Устаревшие технологии: в сравнении с более новыми моделями бронетранспортеров, БТР-Д была устаревшей и не имела современных технологических решений, таких как компьютерная обработка данных или передача данных по сетям.

Эти недостатки делали машину БТР-Д менее эффективной и менее безопасной в современных условиях боевых действий, что привело к тому, что она была заменена более современными и усовершенствованными моделями бронетранспортеров.

Примечания

Литература

• М. Барятинский. Боевые машины десанта. — Москва: Моделист-конструктор, 2006. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 1(9) / 2006).
• Двигатели УТД-20 и 5Д20. Техническое описание. — Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1972. — 96 с.

Ссылки