«Арасио» ( яп. 荒潮 ) — японский эскадренный миноносец времён Второй мировой войны , четвёртый типа Асасио . Название в переводе с японского на русский означает «Бурный прилив» .

Заложен 1 октября 1935 года на верфи Кавасаки в Кобе . Спущен 26 мая 1937 года , вошел в строй 20 декабря 1937 года .

Конструкция

Производство эсминцев данного проекта, так называемых «крейсерского» типа, было заказано в 1934 году. Они проектировались и строились после выхода Японии из договоров о ограничениях морских вооружений. За основу был взят проект эскадренных миноносцев типа «Сирацую» что давало остойчивость и прочность корпуса. Скорость и экономичность плавания должны были обеспечить два турбозубчатых агрегата, аналогичным как на типе «Фубуки», с общей мощностью в 50 тысяч л. с. . Увеличенные топливные цистерны позволили достичь дальность плавания в 10500 километров.

Огневую мощь обеспечивали:

• Три спаренные артиллерийские установки 127-мм/50 типа C, расположенных по линейно-возвышенной схеме (вторая АУ располагалась над кормовой надстройкой).
• Два спаренных зенитных автомата Тип 96 , располагавшихся по бокам от второй трубы.
• Два счетверённых 610-мм торпедных аппарата Тип 92, с шестнадцать торпед торпедами Тип 93 .

История

К началу войны «Арасио» входил в состав 8-го дивизиона эсминцев 2-го Императорского флота Японии.

С декабря 1941 года по январь 1942 года участвовал в Малайской операции , Филиппинской операции и в сражении за Амбон .

8 февраля 1942 года вместе с « Митисио » участвовал в высадке десанта на остров Сулавеси и оккупации города Макассар .

18 февраля вместе с « Митисио » поддерживал огнём с моря вторжение на острова Бали и Ломбок . Эскортируя транспорт « » в ночь с 19 на 20 февраля вступил в бой в проливе Бадунг . После боя отбуксировал повреждённый эсминец «Митисио» на ремонт.

К концу мая присоединился к эскорту идущему к атоллу Мидуэй . C 4 по 6 июня 1942 года принял участие в битве за Мидуэй . После повреждения крейсера « Микума » принял на борт экипаж с него, но в ходе воздушной атаки получил повреждения от разрыва авиабомб. В ходе налёта погибли 37 членов экипажа, в том числе несколько выживших с крейсера «Микума». Несмотря на полученные повреждения, «Арасио» после сражения сопроводил крейсер « Могами » к острову Уэйк , который вечером 5 июня уклоняясь от подводной атаки врезался в «Микума» и получил повреждения.

На «Арасио» закончили ремонт в Сасебо 12 ноября 1942 года и он вышел в порт Рабаул .

С 16 по 20 декабря 1942 года участвовал в составе ОБК с крейсером « Тэнрю », эсминцами « Судзукадзэ », « Инадзума », «Исонами» , транспортами и « » в захвате города Маданг .

С 1 по 7 февраля 1943 года участвовал в эвакуации войск с Гуадалканала .

20 февраля 1943 года возвращаясь из транспортной экспедиции из Вевака , недалеко от острова Манус вместе с «Арасио» спасли оставшихся в живых с потопленного « Осио » и доставили их в Рабаул .

3 марта 1943 года во время битвы в море Бисмарка не сумев уклониться от атаки самолёта Б-25С получил повреждение винто-рулевого механизма, врезался в транспортный корабль , потерял ход и накренился. 176 членов экипажа были пересажены на эсминец « Юкикадзэ ». 4 марта 1943 года в море Бисмарка , в 55 милях к юго-востоку от Финшхафен окончательно потоплен бомбардировщиками Б-17 в точке 07°15′ ю. ш. 148°30′ в. д. .

Примечания

Ссылки

• от 4 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.)
• от 2 января 2012 на Wayback Machine (англ.)