Interested Article - Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе» (1905)
- 2021-05-05
- 1
Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе» ( яп. 神風型駆逐艦 Камикадзэгата кутикукан ) — тип японских эскадренных миноносцев . Самая массовая серия эсминцев японской постройки.
Строительство
Заказаны по судостроительной программе 1904 года, принятой после начала войны с Россией . Конструктивно повторяли тип «Харусамэ» , отличаясь использованием паровых котлов со смешанным отоплением (благодаря чему возросла дальность плавания) и установленным вооружением. Вместо четырёх 57-мм орудий Гочкисса с длиной ствола 40 калибров использовались четыре облегчённых 76-мм орудия с длиной ствола 28 калибров. Считалось, что несмотря на низкую прицельную дальность, их более мощные снаряды дадут преимущество в бою на малой дистанции.
Из-за их более многочисленного расчёта орудий экипаж увеличился до 70 человек. Это серьёзно ухудшило и без того тяжёлые условия обитаемости на кораблях.
Всего в 1904—1909 годах было построено 32 единицы этого типа, причём последние из них морально устарели ещё на стапелях.
Последующий тип «Умикадзэ» уже относился к эсминцам следующего поколения, и имел с кораблями типа «Камикадзэ» мало общего.
История службы
Первые два представителя серии («Камикадзэ» и «Хацусимо») вошли в состав флота за несколько дней до подписания мирного договора в Портсмуте, но участия в Русско-японской войне принять уже не успели.
Корабли этого типа на довольно продолжительное время составили основу миноносных сил Объединённого флота .
9 ноября 1913 года был потерян «Асацую», разбившийся на скалах в заливе Ното на острове Хонсю.
После вступления Японии в Первую Мировую войну , для действий против германской базы в Китае Циндао была выделена 2-я эскадра Объединённого флота под командованием вице-адмирала С. Като. Помимо 5 броненосцев, 6 крейсеров и нескольких вспомогательных кораблей, в неё входила 2-я эскадра эсминцев. Основную часть из её 20 единиц составляли представители данного типа, распределённые следующим образом: 9-й дивизион: «Сираюки», «Новакэ», «Сиротаэ», «Мацукадзэ»; 12-й дивизион: «Аянами», «Исонами», «Уранами»; 5-й дивизион: «Усио», «Нэнохи», «Вакаба», «Асакадзэ»; 8-й дивизион: «Югурэ», «Юдати», «Сирацую», «Микадзуки».
Блокада бухты Циндао была установлена 27 августа 1914 года, и эсминцы использовались для несения дозора в две смены,по 8 кораблей, имея 4 корабля в резерве, входя при этом в зону досягаемости береговых батарей. В ночь на 3 сентября 1914 года маневрировавший в условиях тумана «Сиротаэ» вылетел на камни у острова Лиентао, получив при этом повреждения, делающими невозможным его снятие. Команду была эвакуирована другим эсминцем, а корпус корабля утром был расстрелян немецкой канонерской лодкой «Ягуар», вышедшей в море под прикрытием береговых батарей. Ночью 17 октября японские патрули не смогли обнаружить немецкий миноносец «S-90» , который вышел в море и потопил старый крейсер « Такатихо », использовавшийся в качестве базы миноносцев.
После окончания войны и подписания Японией Вашингтонского договора морально устаревшие эсминцы начали выводиться из состава флота,невзирая на их относительно небольшой возраст. В 1923 году «Асакадзэ», «Вакаба», «Усио», «Нэнохи», «Кисараги», «Камикадзэ», «Хацусимо», «Югурэ», «Харукадзэ», «Хибики», «Хацуюки» и «Юдати» были переклассифицированы в тральщики, сохранив прежние названия. В этом качестве они оказались малоэффективными, и уже в 1928 году были выведены из состава флота и сданы на слом.
В 1925—1926 годах были исключены 12 единиц: «Яёи», «Оитэ», «Мацукадзэ», «Новаки», «Микадзуки», «Сигурэ», «Хацухару», «Сирацую», «Сираюки», «Юнаги», «Удзуки», «Хаятэ». Три первых некоторое время использовались в качестве кораблей-целей, а остальные сдали на слом.
Шесть эсминцев были переоборудованы в тральщики в 1926 году. С них сняли торпедные аппараты и установили тральное оборудование. Артиллерийское вооружение было заменено на два 120-мм орудия Тип 3 с длиной ствола 45 калибров (на месте торпедных аппаратов) и два стоявших ранее 76-мм орудий с длиной ствола 40 калибров (на прежних местах). Вместо названий корабли получили номера: «Исонами» — № 7, «Уранами» — № 8, «Аянами» — № 9, «Минадзуки» — № 10, «Нагацуки» — № 11, «Кикудзуки» — № 12. Они были исключены из списков только в 1930 году.
Представители серии
Представители серии .
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Камикадзэ ( яп. 神風 божественный ветер ) | Йокосука , Япония |
20 августа
1904 года |
15 июля
1905 года |
16 августа
1905 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Хацусимо ( яп. 初霜 первый иней ) | Йокосука , Япония |
20 августа
1904 года |
13 мая
1905 года |
18 августа
1905 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Яёи ( яп. 弥生 месяц произрастания (март) ) | Йокосука , Япония |
20 августа
1904 года |
7 августа
1905 года |
23 сентября
1905 года |
Затоплен 10 августа 1926 |
Кисараги ( яп. 如月 месяц одежды (февраль) ) | Йокосука , Япония |
10 сентября
1904 года |
6 сентября
1905 года |
19 октября
1905 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Асакадзэ ( яп. 朝風 утренний ветер ) | верфи «Мицубиси» , Нагасаки , Япония |
30 декабря
1904 года |
28 октября
1905 года |
1 апреля
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 1 августа 1929 года |
Сирацую ( яп. 白露 белая роса ) | верфи «Мицубиси» , Нагасаки , Япония |
25 февраля
1905 года |
12 февраля
1906 года |
23 августа
1906 года |
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом |
Сираюки ( яп. 白雪 чистый снег ) | верфи «Мицубиси» , Нагасаки , Япония |
24 марта
1905 года |
19 мая
1906 года |
12 октября
1906 года |
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом |
Мацукадзэ ( яп. 松風 ветер на сосновом берегу ) | верфи «Мицубиси» , Нагасаки , Япония |
25 сентября
1905 года |
23 декабря
1906 года |
15 марта
1907 года |
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом |
Харукадзэ ( яп. 春風 весенний бриз ) | верфи «Кавасаки» , Кобе , Япония |
16 февраля
1905 года |
25 декабря
1905 года |
14 мая
1905 года |
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом |
Сигурэ ( яп. 時雨 осенний моросящий дождь ) | верфи «Кавасаки» , Кобе , Япония |
3 июня
1905 года |
12 марта
1906 года |
11 июля
1906 года |
В декабре 1924 года
сдан на слом |
Асацую ( яп. 朝露 утренняя роса ) | Осака , Япония |
28 апреля
1905 года |
2 апреля
1906 года |
16 ноября
1906 года |
9 ноября 1913 года сел на камни, и позже разобран |
Хаятэ ( яп. 疾風 шторм ) | Осака , Япония |
25 сентября
1905 года |
22 мая
1906 года |
13 июня
1907 года |
В декабре 1924 года
сдан на слом |
Оитэ ( яп. 追手 благоприятный ветер ) | Майдзуру , Япония |
1 августа
1905 года |
10 января
1906 года |
21 августа
1906 года |
В декабре 1924 года
сдан на слом |
Юнаги ( яп. 夕凪 вечернее затишье ) | Майдзуру , Япония |
20 января
1906 года |
22 августа
1906 года |
25 декабря
1906 года |
Сдан на слом в декабре 1924 года |
Югурэ ( яп. 夕暮 вечерние сумерки ) | Сасебо , Япония |
1 марта
1905 года |
17 ноября
1905 года |
26 мая
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 23 января 1931 года |
Юдати ( яп. 夕立 внезапный летний ливень ) | Сасебо , Япония |
20 марта
1905 года |
26 марта
1906 года |
16 июля
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Микадзуки ( яп. 三日月 молодой месяц ) | Сасебо , Япония |
1 июня
1905 года |
26 мая
1906 года |
12 сентября
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 21 июля 1930 года |
Новаки ( яп. 野分 осенний тайфун ) | Сасебо , Япония |
1 августа
1905 года |
25 июля
1906 года |
1 ноября
1906 года |
Сдан на слом в декабре 1924 года |
Усио ( яп. 潮 прилив ) | Куре , Япония |
12 апреля
1905 года |
30 августа
1905 года |
1 октября
1905 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Нэнохи ( яп. 子日 новогодняя ель ) | Куре , Япония |
25 июня
1905 года |
30 августа
1905 года |
1 октября
1905 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Хибики ( яп. 響 эхо ) | Йокосука , Япония |
28 сентября
1905 года |
31 марта
1906 года |
6 сентября
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Сиротаэ ( яп. 白妙 белая ткань ) | Йокосука , Япония |
24 марта
1905 года |
30 июля
1906 года |
21 января
1907 года |
Потоплен во время
осады Циндао
4 сентября 1914 года |
Хацухару ( яп. 初春 начало весны ) | верфи «Кавасаки» , Кобе , Япония |
11 ноября
1905 года |
21 мая
1906 года |
1 марта
1907 года |
В апреле 1928 года сдан на слом |
Вакаба ( яп. 若葉 молодая листва ) | Йокосука , Япония |
20 мая
1905 года |
25 ноября
1905 года |
28 февраля
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Хацуюки ( яп. 初雪 первый снег ) | Йокосука , Япония |
11 сентября
1905 года |
8 марта
1906 года |
17 мая
1906 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом |
Удзуки ( яп. 卯月 месяц унохана(апрель) ) | верфи «Кавасаки» , Кобе , Япония |
22 марта
1906 года |
20 сентября
1906 года |
6 марта
1907 года |
Сдан на слом в декабре 1924 года |
Минадзуки ( яп. 水無月 безводный месяц(июнь) ) | верфи «Мицубиси» , Нагасаки , Япония |
25 февраля
1906 года |
5 ноября
1906 года |
14 февраля
1907 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 10 в августе 1928 года, затоплен 28 мая 1931 года |
Нагацуки ( яп. 長月 месяц долгих ночей(сентябрь) ) | верфь Ураги, Япония |
28 октября
1905 года |
15 декабря
1906 года |
31 июля
1907 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 11 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года |
Кикудзуки ( яп. 菊月 месяц хризантем(сентябрь) ) | верфь Ураги, Япония |
2 марта
1906 года |
10 апреля
1907 года |
20 сентября
1907 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 12 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года |
Уранами ( яп. 浦波 волна в бухте ) | Майдзуру , Япония |
1 мая
1907 года |
8 декабря
1907 года |
2 октября
1908 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 8 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года |
Исонами ( яп. 磯波 волна в морском заливе ) | Майдзуру , Япония |
15 января
1908 года |
21 ноября
1908 года |
2 апреля
1909 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 7 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года |
Аянами ( яп. 綾波 набегающие одна за другой волны ) | Майдзуру , Япония |
15 мая
1908 года |
20 марта
1909 года |
26 июня
1909 года |
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 9 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года |
Примечания
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921 London Conway Maritime Press 1986 0-85177-245-5 p.241
Литература
- [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5 .
- 2021-05-05
- 1