Междунаро́дный аэропо́рт О́льштын-Мазурия ( польск. Port lotniczy Olsztyn-Mazury , ( ИАТА : SZY , ИКАО : EPSY ) — aэропорт расположен в городе Шиманы , более 10 км от центра Щитна и ок. 56 км к юго-востоку от центра города Ольштын , административного центра Варминьско-Мазурского воеводства - Ольштына . Это единственный аэропорт в Варминско-Мазурского в Польше . Порт обслуживает Варминьско-Мазурское воеводство c 2016 г и раньше в 1996-2003 годax. Аэропорт возобновил полёты в январе 2016 года.

Расположение

Ольштын (население — 175,000 чел., агломерация — 270,000 чел.), административный центр Варминско-Мазурского воеводства (население — 1,5 млн чел.) не имеет какого-либо иного международного аэропорта, за исключением единственного в Щитно-Шиманах, который не обслуживает иностранные рейсы в данный момент. Аэропорт имеет ИВПП длиной 2500 метров и шириной 60 метров, курсо-глиссадную систему и расположен в Шиманах в Мазурском регионе. Полное название — Щитно-Шиманы, хотя эти оба населённых пункта небольшие и малоизвестные. Менеджмент аэропорта предлагает переименовать его в «Ольштын-Мазуры», что будет лучше отражать Мазурский регион и его озёра, которые более известны.

Аэропорт расположен на 59 км к югу от Ольштына и граничит с более населённым Мазовецким воеводством . Также неподалёку располагаются достаточно крупные населённые пункты (50-60 тыс. чел.), такие, как Млава , Цеханув , Остроленка . Этот аэропорт охватывает район с населением примерно в 2,7 млн чел. в обоих воеводствах.

Для облегчения подъезда действует железнодорожная линия к аэропорту, открыта 20 января 2016 года. Проезд длится в центр Ольштына 53 минут. . В будущем железнодорожная линия до Белостока через Остроленку и далее в Элк может быть организована в результате создания новых железнодорожных маршрутов через неиспользуемые в настоящее время железнодорожные пути.

Авиалинии и места назначения

Авиакомпания	Пункты назначения
Bulgarian Air Charter	Летние : Бургас
LOT	Летние : Краков , Львов
Ryanair	Кёльн-Бонн (с 7 ноября 2019 года) , Лондон-Станстед
Wizz Air	Бремен (с 27 oктября 2019 года) , Дортмунд , Лондон-Лутон

История

Аэропорт был построен в 1950-х годах для военных целей. Этот важный объект располагается близ разведывательного учебного центра Старе-Кейкуты . В 1996 году аэропорт утратил военное назначение и был передан в гражданское использование (польск.) ( . Агентство передало его польской авиакомпании « Mazury-Szczytno », которая планировала преобразовать его в гражданский аэропорт. С 1996 по 2003 год в летние месяцы аэропорт еженедельно обслуживал рейсы в Варшаву и города Германии. Компания прекратила своё существование в 2004 году из-за банкротства. Взлётно-посадочная полоса аэропорта иногда использовалась для различных целей. В январе 2016 года планируется представить новый терминал, взлётно-посадочную полосу и контрольную башню. Нынешняя управляющая компания аэропорта Warmia i Mazury считает, что уже в первый год работы аэропорт сможет обслужить 350 тыс пассажиров. А ежегодный пассажиропоток аэропорта, по прогнозам, сможет составить до 1 млн человек. Стоимость проекта составляет 205 млн злотых (50 млн евро), из которых 40 млн евро предоставляет ЕС.

Утверждения о тюрьме ЦРУ

Аэропорт привлёк внимание прессы в 2005 году, в связи с так называемыми секретными тюрьмами ЦРУ , в которых содержатся особо важные заключённые ЦРУ. Подозреваемые в терроризме тайно доставляются туда, где подвергаются пыткам сотрудниками ЦРУ , что нарушает законы Польши. Сведения о полётах показывают, что аэропорт использовался самолётами ЦРУ, летающими из Кабула в Гуантанамо, как перевалочная база. Официальные источники подтверждают, что приземлявшиеся самолёты не проходили таможенный контроль, а также неоднократно были замечены автомобили из близлежащей базы Старе-Кейкуты , приезжавшие в аэропорт.

В ноябре 2006 года Европейский парламент создал комиссию по расследованию под руководством (англ.) ( для исследования лётных записей 11 особенных рейсов, проходивших через аэропорт Шиманы, чтобы установить, были ли эти записи сохранены в неопределённом месте или уничтожены. Отчёт комиссии также содержал цитаты официальных представителей аэропорта как подтверждение шести подобных случаев в 2002 и 2003 годах, когда рейсы авиакомпании Gulfstream, проходившие под гражданскими регистрационными номерами, миновали прохождение таможенного досмотра. Официальным представителям аэропорта прямо было запрещено приближаться к неизвестным самолётам и транспортным средствам с военными регистрационными знаками из базы Старе-Кейкуты, которые каждый раз ожидали прибытия этих самолётов.

В июне 2008 года газета New York Times со ссылкой на неназванных сотрудников ЦРУ опубликовала статью, согласно которой Халид Шейх Мохаммед был помещён в секретное помещение близ польского аэропорта Шиманы, где подвергался допросам и пыткам водой , до тех пор, пока он не начал сотрудничать с ЦРУ.

В феврале 2010 года ряд официальных лиц Польши отказался от своих предыдущих заявлений и подтвердил, что как минимум шесть самолётов ЦРУ проходили через Шиманы в 2003 году.

См. также

• Список аэропортов Польши

Примечания

Ссылки

• (польск.) (англ.)
• с сайта World Aero Data.