Металлург (футбольный клуб, Скопье)
- 1 year ago
- 0
- 0
Международный аэропорт Скопье ( ИАТА : SKP , ИКАО : LWSK ), ( макед. Меѓународен аеродром Скопје ) — самый большой аэропорт Северной Македонии, один из двух международных аэропортов страны (вместе с охридским аэропортом «Святой Апостол Павел» ). Находится в 17 км к юго-востоку от Скопье в местечке .
Аэродром был открыт в 1928 году, а в 1929 году авиакомпания « » организовала постоянное авиасообщение с Белградом . Через год начались рейсы в Салоники , с 1933 года совершались рейсы и в Афины . В 1935 году компания «Аеропут» соединила Скопье с Битолой и Нишем , а также открыла международный маршрут, соединявший Вену и Салоники через Загреб, Белград и Скопье . В послевоенные годы перелётами из Скопье занялась компания JAT Yugoslav Airlines , соединившая Скопье со множеством других городов. Аэродром Скопье также использовался и военно-воздушными силами СФРЮ .
В декабре 2006 года правительство Республики Македония предложило назвать аэропорт в честь Александра Македонского , что вызвало дипломатический скандал с Грецией . В 2008 году Правительство Республики Македонии подписало контракт сроком на 20 лет с турецкой компанией Tepe Akfen Ventures (TAV) на обслуживание обоих северомакедонских аэропортов в Скопье и Охриде. В сентябре 2011 года в аэропорту Скопье были открыты новый терминал, расширенная взлётно-посадочная полоса , новое административное здание, новый склад и дорога к парковке .
В начале 2018 года, в рамках урегулирования отношений с Грецией, был переименован в «Международный аэропорт Скопье».
Регулярные и чартерные рейсы в Скопье и из Скопье осуществляются следующими компаниями:
Авиакомпания |
Пункты назначения
|
---|---|
Adria Airways | Любляна |
Aegean Airlines | Афины |
Air Serbia | Белград |
Austrian Airlines | Вена |
Borajet | Сезонные чартеры: Анталья |
Corendon Airlines | Сезонные чартеры: Анталья |
Croatia Airlines | Загреб |
Czech Airlines |
Сезонные:
Прага
Сезонные чартеры: Ираклион |
Edelweiss Air | Цюрих |
Eurowings | Мюнхен (с 31 октября 2017) |
flydubai | Дубай |
Чартеры: Цюрих | |
Helvetic Airways | Сезонные чартеры: Цюрих |
LOT Polish Airlines | Варшава |
Pegasus Airlines |
Стамбул — Сабиха Гёкчен
Сезонные чартеры: Анталья |
Qatar Airways | Доха (с 17 июля 2017) |
SunExpress | Сезонные чартеры: Анталья |
Turkish Airlines | Стамбул – Ататюрк |
Wizz Air | Барселона , Базель-Мюлуз , Бове , Бергамо , Берлин-Шёнефельд , Братислава , Будапешт (со 2 апреля 2017), Шарлеруа , Кёльн/Бонн , Копенгаген , Дортмунд , Эйндховен , Фридрихсхафен , Гётеборг , Хан , Гамбург , Ганновер , Лондон–Лутон , Мальмё , Мальта (с 14 июля 2017), Мемминген , Нюрнберг , Рим-Чампино (с 14 июля 2017), , Стокгольм–Скавста , Тревизо , (с 14 июля 2017) |
Москва |
В 1990 году пассажиропоток составлял 312492 человека, к 2015 году он вырос до 1452465 чел. Тем не менее, случались и неожиданные снижения пассажиропотока: так, в 2001 году он упал примерно в два раза с 1005852 человек до 499789 . В 2014 году пассажиропоток впервые с 2000 года превысил 1 млн. человек (1208359 человек).
Год | Пассажиров | Изменения | Масса груза т, | Изменения | Вылетов | Изменения |
---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 397,660 | ▲ 27,3% | 1,088 | ▼ 41,9% | 7,158 | ▲ 106,5% |
1992 | 390,025 | ▼ 1,9% | 1,023 | ▼ 6,0% | 7,079 | ▼ 1,1% |
1993 | 577,425 | ▲ 48,0% | 4,338 | ▲ 324,0% | 10,681 | ▲ 50,9% |
1994 | 603,447 | ▲ 4,5% | 6,936 | ▲ 59,9% | 10,803 | ▲ 1,1% |
1995 | 583,053 | ▲ 3,4% | 10,205 | ▲ 47,1% | 11,692 | ▲ 8,2% |
1996 | 422,598 | ▼ 27,5% | 3,209 | ▼ 68,6% | 8,618 | ▼ 26,3% |
1997 | 440,988 | ▲ 4,4% | 4,881 | ▲ 52,1% | 8,995 | ▲ 4,4% |
1998 | 511,784 | ▲ 16,1% | 5,239 | ▲ 7,3% | 10,321 | ▲ 14,7% |
1999 | 840,985 | ▲ 64,3% | 11,682 | ▲ 123,0% | 23,912 | ▲ 131,7% |
2000 | 1,005,852 | ▲ 19,6% | 4,335 | ▼ 62,9% | 24,234 | ▲ 1,3% |
2001 | 499,789 | ▼ 50,3% | 3,262 | ▼ 28,8% | 16,673 | ▼ 31,2% |
2002 | 520,497 | ▲ 4,1% | 3,271 | ▲ 0,3% | 13,725 | ▼ 17,7% |
2003 | 500,012 | ▼ 3,9% | 2,083 | ▼ 36,3% | 12,428 | ▼ 9,4% |
2004 | 497,105 | ▼ 0,6% | 2,004 | ▼ 3,8% | 10,940 | ▼ 12,0% |
2005 | 525,965 | ▲ 5,8% | 1,815 | ▼ 9,4% | 12,101 | ▲ 10,6% |
2006 | 547,198 | ▲ 4,0% | 1,903 | ▲ 4,8% | 12,637 | ▲ 4,4% |
2007 | 626,144 | ▲ 14,4% | 2,194 | ▲ 15,3% | 13,085 | ▲ 3,5% |
2008 | 658,367 | ▲ 5,1% | 2,771 | ▲ 26,3% | 10,666 | ▼ 18,5% |
2009 | 602,298 | ▼ 8,5% | 2,125 | ▼ 23,3% | 9,871 | ▼ 7,5% |
2010 | 716,000 | ▲ 18,9% | - | - | - | - |
2011 | 759,918 | ▲ 6,1% | - | - | - | - |
2012 | 828,831 | ▲ 9,1% | - | - | - | - |
2013 | 984,407 | ▲ 18,8% | - | - | - | - |
2014 | 1,208,359 | ▲ 22,7% | - | - | - | - |
2015 | 1,452,465 | ▲ 20,2% | - | - | - | - |
2016 | 1,649,374 | ▲ 13,6% | 3,090 | ▲ 10,9% | - | - |
2017 (с 1 января по 28 февраля) | 227,786 | ▲ 7,8% | - | - | - | - |
Город | Аэропорт | Авиакомпания | Доля на рынке |
---|---|---|---|
Стамбул | Ататюрк и Сабиха Гёкчен | Pegasus Airlines , Turkish Airlines | 12,6% |
Цюрих | Цюрих | Belair , , Edelweiss Air , Helvetic Airways | 10,2% |
Вена | Вена | Austrian Airlines | 6,3% |
Базель , Мюлуз , Фрайбург | Базель-Мюлуз-Фрайбург | Wizz Air | 5,0% |
Мальмё | Мальмё | Wizz Air | 4,8% |
Лондон | Лондон–Лутон | Wizz Air | 4,3% |
Rank | Carrier | Market share |
---|---|---|
1 | Wizz Air | 54,8% |
2 | Turkish Airlines | 8,7% |
3 | Austrian Airlines | 6,4% |
4 | 5,9% | |
5 | Pegasus Airlines | 4,5% |
6 | Другие компании | 20,5% |
Попасть из аэропорта в Скопье можно на такси или на автобусе (остановки в центре города у гостиницы Holiday Inn, на железнодорожном вокзале и у магазина Capitol Mall).