Аэропо́рт Аберди́на ( англ. Aberdeen International Airport , гэльск. Port-adhair Eadar-nàiseanta Obar Dheathain ) ( ИАТА : ABZ , ИКАО : EGPD ) — третий по размеру аэропорт Шотландии , входит в десятку крупнейших аэропортов Великобритании по количеству взлётов-посадок . Аэропорт находится в пригороде Абердина Дайс, около 9 км к северо-западу от центра Абердина. 3.41 млн пассажиров было обслужено в 2007 году, что на 7,9 % больше, чем в 2006.

Оператором аэропорта является BAA , которой он и принадлежит. ВАА является одним из крупнейших владельцев и операторов аэропортов в Великобритании , и в свою очередь принадлежит международному консорциуму, которым управляет испанская Ferrovial Group .

Аэропорт Абердина — хаб bmi regional (подразделения bmi ) и , фокус-аэропорт для Flyglobespan . В аэропорту также расположен гелипорт для офшорных нефтяных компаний Великобритании.

В аэропорту один главный пассажирский терминал, который обслуживает регулярные и чартерные рейсы. Кроме того, есть 3 терминала для вертолетов, они используются Bristow Helicopters, CHC-Scotia и Bond Offshore Helicopters. Есть также небольшой терминал, смежный с главным пассажирским терминалом, Дом Брумфельда, который используется по большей мере для чартерных рейсов для нефтяных компаний к Скатста ( Шетландские острова ), оператор .

История

Аэропорт открылся в 1934 году, он должен был связать северные острова Шотландии с Лондоном . В течение Второй мировой войны лётное поле стало базой Королевских ВВС , во время Битвы за Британию здесь базировались истребители, которые обеспечивали защиту от налётов немецких бомбардировщиков из Норвегии , но главным предназначением аэродрома была разведывательная база, самолёты с которой фотографировали расположение войск противника. Аэропорт был национализирован в 1947 году и передан под управление British Airports Authority (BAA) в 1975.

С открытием в Северном морем нефтяных месторождений появилась потребность в вертолётах , которые связывали нефтяные платформы и Великобританию. Поскольку Абердин стал крупнейшим нефтяным центром в Европе, аэропорт стал самым большим в мире коммерческим гелипортом . Сегодня Абердинский Аэропорт обслуживает более 37 000 взлётов-посадок вертолётов, перевозя ежегодно 468 000 пассажиров. Вертолёты обеспечивают почти половину всех взлётов-посадок в аэропорту Абердина.

До марта 2005 года, самолеты не должны были взлетать и садиться между 22:30 и 06:00 по местному времени в связи с ограничениями по шуму. Муниципалитет отменил этот запрет несмотря на возражения некоторых жителей Дайса, сегодня аэропорт открыт 24 часа в сутки.

Авиакомпании

Регулярные рейсы

• Air France
  • оператор HOP!
• Atlantic Airways
• bmi regional
• bmibaby
• British Airways
  • оператор Loganair
• easyJet
• Flybe
  • оператор Loganair
• Flyglobespan
• KLM
  • оператор KLM Cityhopper
• Ryanair
• Scandinavian Airlines System
  • оператор Cimber Air
  • Widerøe
• Lufthansa

Чартерные операторы

• Air Europa
• Balkan Holidays Airlines
• Freebird Airlines

Инфраструктура

В здании терминала аэропорта находятся магазины, кафе и рестораны, детская площадка, прокат автомобилей, пункты обмена валют, служба такси, интернет-кафе.

В аэропорту и рядом с ним находится ряд гостиниц, в том числе и Marriott Hotel . Открытие 175-местной гостиницы Hilton Garden Inn анонсировано на осень 2009.

Инциденты и авиакатастрофы

• 22 июня 2006 , Dornier 328 (TF-CSB) авиакомпании , совершавший рейс из Ставангера , Норвегия , разбился при посадке из-за ошибки при посадке на взлётно-посадочную полосу. На борту находилось 16 пассажиров и 3 членов экипажа, погибших и травмированных не было.
• 24 декабря 2002 Swearingen Metroliner III (OY-BPH) датского оператора North Flying разбился после взлёта из Абердина, рейс предстоял в Ольборг , Дания . Сразу после взлёта правый двигатель самолёта потерял мощность и упал в поле к югу аэропорта. Самолёт вылетел на дорогу и врезался в движущийся автомобиль. Два члена экипажа и водитель автомобиля остались живы, травмы получил только один член экипажа.
• 13 июня 2001 Beechcraft 200 Super King Air (G-BPPM) авиакомпании разбился при приземлении в аэропорту Абердина. Самолёт скатился со взлётно-посадочной полосы и прошёл ещё 500 м до остановки. Два члена экипажа и 4 пассажира не пострадали.

Транспорт

Автомобильные дороги

Аэропорт находится рядом с шоссе A96, которое соединяет Абердин и Инвернесс .

Автобус

Основными автобусными операторами в аэропорту являются и . Кроме того, рейсы по заказу совершают другие местные операторы.

Железная дорога

Несмотря на то, что аэропорт находится в непосредственной близости от , станция расположена на противоположной стороне от терминала за взлётно-посадочными полосами. Станция доступна только на такси.

Железная дорога идёт в Инвернесс и Абердин. Железнодорожные операторы из Абердина — , и Virgin Trains .

Планы развития

Основным направлением развития аэропорта сегодня является получение разрешения местных властей на увеличение главной взлётно-посадочной полосы Абердинского Аэропорта на 300 м, такое увеличение обеспечит возможность прямых рейсов в США и страны Карибского бассейна . Более короткое продление, на 100 м, даст возможность работать авиакомпаниям на большем количестве европейских направлений.

Против расширения аэропорта выступает оппозиция, главными аргументами которых является изменение климата.

Примечания

Ссылки

• от 18 августа 2007 на Wayback Machine