Агуста А129 «Мангуста» ( англ. Agusta A 129 «Mangusta» ) — ударный вертолёт , разработанный итальянской фирмой «Агуста» (сейчас подразделение AgustaWestland ).

Первый ударный вертолёт, разработанный и производящийся целиком в Западной Европе .

История создания и производства

После слияния итальянской Agusta и британской в AgustaWestland вертолёт сменил название с A129 на AW129.

В 2007 году компания AgustaWestland выиграла турецкий тендер ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) на лицензионное производство 51 вертолётов AW129 для турецкой армии . Стоимость контракта оценивается в $2,7 млрд. Соглашение предусматривает возможность увеличить количество выпускаемых вертолётов до 91 единицы . Серийные T-129B и T-129 EDH, лицензионные версии вертолёта AW129, должны поступить в турецкую армию в 2012 — 2018 годах. Производством занялась компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii . T-129 EDH является упрощенной модификацией T-129B и лишен возможности использовать всю номенклатуру вооружения основного варианта ударного вертолёта. T-129 EDH совершил первый полёт в сентябре 2011 года . T-129 оснащаются бортовым оборудованием турецкой фирмы Aselsan: система связи, бортовой компьютер, приборы навигации и сенсоры, тепловизионная система прицеливания и наблюдения AselFLIR-300T, радар Mildar. На T-129 предусмотрена установка ракет Umtas турецкой компании Roketsan. В 2012 году вооружённые силы Турции получат 4 Т-129 и 5 единиц в 2013 году .

Конструкция вертолёта

Агуста А129 «Мангуста» был разработан в 1982 году для удовлетворения потребностей итальянской армии в лёгком многоцелевом разведывательном вертолёте. На нём впервые была установлена полностью компьютеризированная комплексная система управления, предусматривающая контроль за ней экипажем. А129 имеет обычное тандемное расположение кресел (пилот сзади, чуть выше; стрелок — впереди и ниже), съёмные крылья с двумя пилонами для подвески вооружения и довольно изящный, небольших размеров фюзеляж, что делает эту машину малозаметной. Конструкция фюзеляжа на 45 % состоит из композитных материалов.

При проектировании машины был максимально использован американский опыт обеспечения выживаемости вертолета в боевых условиях. В частности обеспечена неуязвимость лопастей несущего винта при одиночном поражении 12,7-мм пулей в любую часть лопасти (с обеспечением возможности продолжения полета не менее 30 мин. после поражения), и ограниченно, неуязвимость (несущего винта, топливной системы) при поражении 23-мм осколочно-фугасным зажигательным (ОФЗ) снарядом зенитной установки ЗУ-23 . Главный редуктор, как и все агрегаты трансмиссии спроектирован стойким к поражению бронебойными пулями 12,7-мм и может работать 30 мин при отсутствии смазки .

Бронирование уязвимых агрегатов сведено к минимуму за счет применения избыточных элементов в системе управления, специальной компоновки критических по уязвимости агрегатов, протектированных (самозатягивающихся) топливных (заполнены сетчатым пенополиуретаном) и масляных баков и трубопроводов . Броня используется в кабине для защиты экипажа. Бронируется пол кабины, по некоторым данным, в кабине установлены ударостойкие кресла Martin Baker со сдвижными боковыми бронепанелями из композитной брони , рассчитанные на одиночное поражение 12,7-мм пулей при обстреле из нижней полусферы . Переднее плоское лобовое пулестойкое стекло .

Имеется бронеперегородка между двигателями для исключения возможности поражения двух двигателей одним попаданием .

Эксплуатация

Первый из пяти прототипов А129 был оснащён двумя ТВД (выпускаемые по лицензии компанией Piaggio ) и совершил первый полёт 11 сентября 1983 года . А первые 15 вертолётов из 60 заказанных военным ведомством Италии, должны были поступить на вооружение итальянской армии в конце 1987 года . Однако из-за задержек, связанных с доработкой различных систем, первые 5 машин армия получила только в октябре 1990 года . В 1993 году вертолёты «Мангуст» принимали участие в операциях по поддержке «голубых касок» ООН в Сомали.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации A 129C .

Источник данных: Jane's, 2004.

Технические характеристики

• Экипаж : 2 (пилот и оператор вооружения)
• Длина : 14,29 м
• Длина фюзеляжа : 12,275 м
• Диаметр несущего винта : 11,9 м
• Диаметр рулевого винта: 2,32 м
• Размах крыла: 3,2 м
• Максимальная ширина фюзеляжа : 0,95 м
• Высота : 3,35 м (с хвостовым винтом)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 111,2 м²
• База шасси: 6,955 м
• Колея шасси: 2,23 м
• Масса пустого: 2529 кг
• Нормальная взлётная масса: 3950 кг
• Максимальная взлётная масса : 4600 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 750 кг
• Силовая установка : 2 × турбовальных
• Мощность двигателей: 2 × 881 л. с. (2 × 675 кВт (взлётная))

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 250 км/ч
• Практическая дальность: 561 км
• Продолжительность полёта: 3 ч 5 мин
• Практический потолок : 4725 м
• Статический потолок :
  • с использованием эффекта земли: 3140 м
  • без использования эффекта земли: 1890 м
• Скороподъёмность : 10,2 м/с
• Нагрузка на диск: 41,4 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
• Тяговооружённость : 275 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
• Максимальная эксплуатационная перегрузка : + 3,5/-0,5 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное:
  • 3 × 20-мм пушка Lockheed Martin/Oto Breda TM 197B с 500 п. или
  • 1 × 20-мм пушка Giat M621 ( 20×102 мм )
• Точки подвески: 4
• Боевая нагрузка: 1200 кг
• Управляемые ракеты:
  • ракеты «воздух-земля» : до 8 × TOW или HOT или AGM-114
  • ракеты «воздух-воздух» : до 8 × Stinger или Mistral или AIM-9L
• Неуправляемые ракеты : 71 мм или 80 мм ракеты в 4 блоках по 7 или 19 ракет

Состоит на вооружении

• Италия : Авиация сухопутных войск — 60 A129 Mangusta и 15 AW129, по состоянию на 2012 год
• Турция : 9 единиц получены в 2012—2013 гг.
• Филиппины : 2 единицы получены в 2022 г.

Боевое применение

T−129 участвовали в операции «Оливковая ветвь» в сирийском Африне против Сирийских демократических сил . 10 февраля 2018 года один вертолет потерпел крушение в провинции Хатай (Турция) на границе с Сирией, оба пилота погибли .

См. также

Примечания

Литература

• / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. -301. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2 .
• Кудрин Н. (рус.) // Крылья Родины . — М. , 1998. — № 12 . — С. -24 . — ISSN .

Ссылки

• (недоступная ссылка) на сайте компании AgustaWestland