A-7 — советский двухместный автожир крылатого типа с трёхлопастным ротором, разработанный Н. И. Камовым . Первый в мире боевой автожир и первый серийный винтокрылый летательный аппарат в СССР .

Первый аппарат был построен в апреле 1934 г. на заводе опытных конструкций при ЦАГИ . В мае автожир был перевезён на аэродром для наземных гонок двигателя и пробежек. 20 сентября 1934 года был совершён первый полёт. Испытания А-7 закончились в декабре 1935 года . Но это не помешало автожиру участвовать на в честь дня авиации 18 августа 1935 г.

Конструкция и характеристики

Автожир имел двигатель воздушного охлаждения М-22 мощностью 480 л. с. , что позволяло ему развивать максимальную скорость 218 км/ч . Тянущий винт имел две лопасти, шаг которых можно было изменить на земле. Ротор ( несущий винт ) перед взлётом раскручивался системой механического привода от основного двигателя, что уменьшало дистанцию разбега перед взлётом. Взлётная масса составляла 2300 кг ; полная нагрузка — 800 кг ; продолжительность полёта — 4 ч ; практический потолок — 4700 м .

Фюзеляж ферменной конструкции из стальных труб. Состоял из трёх отсеков: моторного с топливными баками, раздельной кабины для лётчика и наблюдателя и хвостовой балки.

Вооружение

Состояло из трёх пулемётов:

• передний синхронный пулемёт ПВ-1 с ленточным питанием стрелял через винт;
• оборона задней полусферы осуществлялась спаренной пулемётной установкой ДА-2 на кольцевой турели .

В последующих модификациях снизу крыла установлены узлы для подвески четырёх бомб ФАБ-100 и шести неуправляемых ракетных снарядов РС-82 .

Применение

В начале 1938 г. входил в состав экспедиции для снятия с дрейфующей льдины у берегов Гренландии станции « Северный полюс-1 », возглавляемой И. Д. Папаниным . Однако ледокол «Ермак» , на котором перевозился А-7, опередили гидрографические суда «Таймыр» и «Мурман», и автожир не успел принять участие в спасательной операции.

Зимой 1939/1940 года во время войны с Финляндией два автожира были отправлены на фронт для корректировки артиллерийского огня. Было совершено несколько боевых разведывательных вылетов .

В начале 1941 года автожир проходил лётные испытания по применению на авиахимработах в предгорьях Тянь-Шаня . Экспедиция была организована Наркомлесом и Аэрофлотом для борьбы с яблочной молью и продлилась месяц. Автожир показал эффективность, сравнимую с самолётами, а по некоторым параметрам и превзошёл их. Автожиру не нужны большие площадки для взлёта и посадки, воздушный поток от ротора направлял поток ядохимикатов строго вниз, что за счёт попадания ядов и на нижнюю поверхность листьев повышало эффективность их применения.

С началом Великой Отечественной войны из пяти А-7-3а сформировали отдельную автожирную эскадрилью ^{[ источник не указан 1751 день ]} :

Отряд автожиров, организованный Главным артиллерийским управлением, действовал в составе 24-й армии в районе города Ельня и базировался одно время на аэродроме в деревне Подопхай. Лётчики отряда под командованием старшего лейтенанта Трофимова совершили целый ряд боевых вылетов для корректировки артогня и в тыл противника к партизанам. Полёты проводились днём и ночью.
Особенно тяжело было проводить ночные полёты. Это был наш первый опыт, а на войне, как говорится, долго не раздумывают. Как только автожиры прибыли к месту расположения, на следующий же день командование приказало готовиться к выполнению боевого задания ночью. Полёты производились в полной темноте. Ни о каких лампах, хотя бы «летучих мышах», даже разговоров не было. Прифронтовой аэродром находился всего в двадцати километрах от передовой. За несколько дней до прибытия автожиров немцы засекли аэродром и девятка «мессеров» разбомбила его в пух и прах. Командир истребительного полка, бывшего на этом аэродроме, всё время остерегался очередного налёта немцев. Поэтому, как только автожир выруливал из укрытия, чтобы раскрутить винт перед взлётом, вокруг машины начиналась возня и раздавалась ругань: «Взлетай скорее!!! Не канительтесь!» и тому подобное. Ночью взлёты и посадки проводились в полной темноте — только по звуку мотора можно было определить, где машина и что с ней. Если гудит, значит цела…

Примечания

Ссылки

• на сайте .
• на сайте .