Станция Фредериксберг ( дат. Frederiksberg , сокращено Fb ) — подземная станция Копенгагенского метрополитена . Расположена в городе Фредериксберг , предместье Копенгагена , Дания .

История

Железнодорожная станция Фредериксберг открыта 17 октября 1864 года , как промежуточная станция на маршруте Копенгаген — Роскилле . В 1879 году была открыта ветка к Фредерикссунну , и присоединена к Фредериксбергу. Таким образом, станция Фредериксберг являлась крупным железнодорожным узлом , соединяющим четыре направления. Через Фредериксбург шли как грузовые, так и пассажирские перевозки.

Когда в 1911 году был перенесён Центральный вокзал Копенгагена ( дат. Københavns Hovedbanegård или København H ), новая магистраль стала проходить в обход станции Фредериксберга . Так при сохранение объёма грузоперевозок, были практически прекращены перевозки пассажиров. Так как это вызвало ряд протестов от жителей муниципалитета, пассажирооборот был восстановлен только спустя пару лет, в 1914 году .

S-поезда

С открытие в 1930 году кольцевой линии транзит грузов через станцию был существенно снижен. В 1934 году с электрификацией линии было обновлено пассажирское направление. Станция Фредериксберг стала конечной станцией на первой линии S-поезда , для чего были построены новая платформа и новое здание вокзала. В таком виде станция просуществовала до 1990-х , когда ветку Фредериксберг — было решено использовать при строительстве метрополитена .

В 1995 году здание вокзала 1934 года было разрушено, на его месте было решено строить торговый центр. Платформа S-поездов была перенесена западнее, а 20 июня 1998 года движение по ней было прекращено совсем.

Станция метро

19 октября 2002 года был открыт метрополитен на участке между Нёррепортом ( дат. Nørreport ) и Вестамагером ( дат. Vestamager ), с юго-восточным ответвлением к станции ( дат. Lergravsparken ) . Затем начался этап строительства линии между станциями Нёррепорт и , которая планировалась как важный пункт пересадки на поезда пригородных линий С и Н, и кольцевой линии F . И 29 мая 2003 года была открыта подземная станция Копенгагенского метрополитена Фредериксберг (Frederiksberg). Что примечательно, линия на участке Нёррепорт — Ванлёсе до станции Фредериксберг является подземной (тоннельной) , а участок до Ванлёсе надземным .

Станция Фредериксберг принадлежит линиям M1 и M2 . После того, как в 2018 году будет закончена кольцевая линия ( дат. Cityringen ), через станцию Фредериксберг так же будет проходить линия M3. Таким образом, будет предусмотрена пересадка с новой линии на уже существующие .

Особенности

Фредериксберг является подземной станцией мелкого заложения (всего на 2010 год из девяти подземных станций три станции мелкого заложения и шесть глубокого). Станция была построена открытым способом с разработкой грунта экскаваторами . Конструкция станции представляет собой железобетонный короб длиной 60 м и шириной 20 м , с плоской крышей, оснащенной световыми фонарями, что обеспечивает дневное освещение в светлое время суток (в тёмное время — дополняется искусственным освещением) .

Станция имеет одну платформу островного типа, доступ к которой осуществляется при помощи лестниц эскалаторов прямо с улицы (в Копенгагенском метрополитене так же предусмотрены лифты для пассажиров-инвалидов на колясках) . На станции установлены платформенные раздвижные двери .

Примечания

Ссылки

• на официальном сайте Копенгагенского метрополитена . (датск.)