Линия M1 ( дат. Linjer M1 ) — первая линия Копенгагенского метрополитена , соединяющая район c центром Копенгагена . Конечные станции: ( дат. Vanløse ) и Вестамагер ( дат. Vestamager ). На участке от Ванлёсе до станции Кристиансхаун ( дат. Christianshavn ) линия M1 совпадает с линией M2 . После ввода в эксплуатацию кольцевого маршрута ( дат. Cityringen ) 29 сентября 2019 года , линия M1 будет пересекать на станции Фредериксберг линию M3, и на станции линии M3 и M4. Линия M1 на схемах Копенгагенского метрополитена обозначена зелёным цветом. Всего линии M1 принадлежит 15 станций, из них 7 подземных и 8 надземных.

История

Строительство линии (проходка тоннелей ) началось в 1998 году , в районе будущей станции Исландс-Брюгге ( дат. Islands Brygge ). В 2000 году были проведены ходовые испытания первого состава на готовом наземном участке, а в начале 2001 года завершена проходка подземных тоннелей. В период с 2001 по 2002 годы велись работы по сооружению станций метро и монтаж систем обеспечения. В июне 2002 года началась наладка систем и обкатка составов на всей длине пускового участка .

• 19 октября 2002 года был торжественно открыт участок линии M1 между станциями Нёррепортом и Вестамагером . Всего 8 станций: Нёррепорт, , Кристиансхаун , Исландс-Брюгге , ДР-Бюэн , Сундбю , Белла-Сентер , Эрестад и Вестамагер .
• 29 мая 2003 года линия была продолжена, открылся участок между Нёррепортом и Фредериксбергом . Всего 2 станции: Форум и Фредериксберг .
• 12 октября 2003 года линия была продлена до Ванлёсе и практически закончена. Всего 3 станции: Фасанвай , Линдеванг и .
• 24 января 2004 года на участке Фредериксберг — Ванлёсе открылась еще одна станция — Флинтхольм .

Маршрут

Линия
Условные обозначения
перекрёстный съезд Флинтхольм Линдеванг Фасанвай Фредериксберг перекрёстный съезд Форум озеро Пеблинге Нёррепорт перекрёстный съезд Конгс Нютёр Кристиансхаун линия на Исландс-Брюгге ДР-Бюэн оборотный тупик Сундбю Белла-Сентер Эрестад Вестамагер депо Вестамагер

Линия M1 начинается в районе Ванлёсе, где имеется выход к S-поездам (линии C и H). Затем, параллельно линии S-tog Фредерикссунн ( дат. Frederikssundbanen ), идёт до Флинтхольма, где так же можно пересесть на S-поезд (линии C, F и H). И хотя станция метро Флинтхольм была открыта позже всех станций линии M1 ( 24 января 2004 года ), вкупе со станцией S-tog, железнодорожный узел Флинтхольма является в Дании третьим по величине пассажирооборота . После станции Линдеванг метро уходит в тоннель .

В Копенгагенской агломерации (коммуны Копенгаген , Фредериксберг и Торнбю ) используется интегрированная система оплаты с привязкой стоимости проезда к зоне следования. Линия M1 проходит через три таких зоны (причем все они, с 1 по 3, являются городскими). Все станции между Ванлёсе и Фредериксбергом находятся на территории коммуны Фредериксберг и принадлежат 2 транспортной зоне. С открытием кольцевого маршрута станция Фредериксберг станет пересадочной на линию M3. К тому же, через неё проходит граница транспортных зон, станция метро Фредериксберг принадлежит обеим зонам сразу: 1 и 2. Участок линии от станции Форум до станции ДР-Бюэн относится к 1 транспортной зоне. Оставшиеся станции входят в зону 3.

Станция Нёррепорт находится в деловом центре Копенгагена, так называемом даунтауне ( дат. Indre By ). Здесь же находится главный железнодорожный центр по региональному и международному направлениям, крупный узел S-поездов (линии A, B, C, E и H). Так же как и станция Фредериксберг, станция Конгенс-Нюторв станет пересадочной для линий M3 и M4 кольцевго маршрута.

Станция Кристиансхаун расположена на острове, на территории бывшей военно-морской базы. Это последняя станция, которая совместно обслуживается линиями M1 и M2. После Кристиансхаун, линия M1 идёт в сторону аэропорта Каструп (остров Брюгге).

Предполагается, что на линии будут открыты еще две станции: на север и к югу от станции Эрестад , примерно на полпути между станциями на участках Белла-Сентер —Эрестад и Эрестад— Вестамагер . Возможные имена станции: Северный и Южный Эрестад.

Режим работы

Поезда на линии M1 работают постоянно, с различными интервалами в зависимости от времени суток :

• в часы пик (07:10 — 15:18): 4 минуты ;
• в ночное время (24:00 — 05:00): 20 минут (в ночи с 24:00 четверга до 24:00 субботы — 15 минут);
• остальное время: 6 минут.

Всю линию M1 можно проехать за 22 минуты (от конечной до конечной), причем участок от Ванлёсе до Нёррепорта за 9 минут, а от Нёррепорта до Вестамагера — за 13 минут.

Примечания

не остров брюгге а остров амагер

Ссылки

• Копенгагенского метрополитена. (датск.)
• (на начало 2007 года).