Interested Article - Кольцевая линия (Копенгаген)

Кольцевая линия ( дат. Cityringen ) или линия М3 — линия Копенгагенского метро . Открыта 29 сентября 2019 года. Планы её строительства были утверждены Фолькетингом 1 июня 2007 года. Общая стоимость оценивалась в 15 млрд. крон , но возросла до 21,3 млрд крон, когда подрядчики были объявлены.

Станции и маршрут

Проектная длина Кольцевой линии 15,5 км, количество станций — 17. Линия имеет переходы на линии М1 и М2 на станциях «Конгенс Нюторв» и «Фредериксборг» . Также с Кольцевой линии есть переход на линии пригородных поездов на станциях: «Копенгаген Н», «Эстерпорт» и «Нёрребро». Это позволит расширить транспортную доступность в Нёрребро и Остербро.

В декабре 2005 года Копенгагенский и Фредериксбергий муниципалитеты согласовали маршрут Кольцевой линии с целью охватить территории, не обслуживаемые системой пригородных электричек и метро .

Планируется, что ежегодно 34 млн пассажиров пересядет с автобусов на метро благодаря вводу Кольцевой линии.

Выемка грунта при строительстве линий впоследствии используется как насыпь при рекультивации Нордхавена, Эресунн .

Станции

Станции перечислены против часовой стрелки, начиная с юго-востока.

«Копенгаген H» (пересадка на поезда )
«Ратушная площадь» (Rådhuspladsen), возле мэрии Копенгагена
«Гаммель Странд» возле дворца Кристиансборг
«Конгенс-Нюторв» (пересадка на линии М1 и М2 )
Церковь Фредерика (Мраморная церковь)
«Остерпорт» (пересадка на поезда)
«Трианглен» (недалеко от стадиона Паркен )
«Поуль Хенингенс Плас»
«Виббенс Рудде»
«Скольдс Плас»
«Норебро» (пересадка на поезда)
«Норебро Рудде»
«Нукс Плас»
«Мюллер Аксель Хав»
«Фредериксберг» (переход на линии М1 и М2)
«Фредериксберг Алле»
«Эндхав Плас»

Новые станции имеют одинаковый дизайн, сходный с другими станциями, однако имеют большое количество разнообразных материалов, делающих отдельные станции более узнаваемыми.