Interested Article - Проспект Мира (станция метро, Калужско-Рижская линия)

Проспе́кт Ми́ра — станция Московского метрополитена . Расположена на Калужско-Рижской линии , между станциями «Рижская» и «Сухаревская» .

Происхождение названия

Станция открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира» — « ВДНХ », после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 47 станций. Первоначально она была названа «Ботанический сад», равно как и открытая 30 января 1952 года пересадочная с ней станция Кольцевой линии , которая, в свою очередь, была названа в честь находящегося рядом Ботанического сада МГУ . В 1957 году 1-я Мещанская улица, Троицкое шоссе, Большая Алексеевская улица , Большая Ростокинская улица и часть Ярославского шоссе были объединены в один проспект, названный проспектом Мира. Находящиеся в самом начале проспекта Мира обе пересадочные станции «Ботанический сад» 20 июня 1966 года получили новое название в честь этого проспекта . А название «Ботанический Сад» получила станция, которая была открыта 30 сентября 1978 года неподалёку от Ботанического сада Академии наук СССР в Останкино .

В 1991 и 1992 годах существовали планы переименования станции «Проспект Мира» Кольцевой линии в «Мещанскую слободу», а станции «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии в «Олимпийскую» . Однако эти планы не были реализованы.

Вестибюль

Станция имеет один выход. Первоначальный наземный вестибюль, сооружённый в 1959 году по проекту архитектора И. Г. Таранова, не сохранился. В настоящее время северный торец центрального зала соединён эскалаторным наклоном с вестибюлем, который находится на первом этаже здания Инженерного корпуса Московского метрополитена (архитекторы В. М. Гинзбург, А. И. Таранов).

Из южного торца центрального зала ведёт переход на одноимённую станцию Кольцевой линии.

Архитектура и оформление

«Проспект Мира» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 50 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов В. В. Лебедева и П. П. Штеллера . Диаметр центрального зала — 9,5 метров, диаметр боковых залов — 8,5 метров. Поперечное сечение пилонов уменьшено. Сооружена по типовому проекту.

Срезанные по углам и расширяющиеся кверху пилоны станции облицованы белым мрамором . Пилоны имеют карниз, за которым скрыты светильники.

Верхняя часть путевых стен отделана кафельной плиткой цвета слоновой кости с пятью горизонтальными полосами из чёрного кафеля, нижняя часть облицована чёрным кафелем целиком.

Пол выложен серым гранитом двух оттенков — более тёмного и более светлого. Квадратные плитки пола образуют шахматный рисунок.

Переход между станциями «Проспект Мира» Кольцевой и Калужско-Рижской линий украшен розовым с белыми прожилками мрамором месторождения Салиэти.

Пересадки

Со станции через южный торец можно осуществить пересадку на одноимённую станцию Кольцевой линии метро. С 22 августа 2020 года на время закрытия станции « Рижская » на ремонт эскалаторов также была введена бесплатная пересадка на станцию D2 Рижская , которая действительна только при передвижении пешком или использовании для пересадки бесплатного автобусного маршрута КМ.

Пассажиропоток

В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 50 600 человек в сутки.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Автобусы : м2 , м9 , 903 , н9
Трамваи : 7, 50

Галерея

Зал станции. 17 февраля 2009 года
Пилон
Вывеска. 4 декабря 2010 года
Название станции на путевой стене. 4 декабря 2010 года
Скамейка на посадочной платформе
Коридор к переходу на Кольцевую линию
Эскалатор на Кольцевую линию
Аппарат с питьевой водой в вестибюле станции
Прибывающий поезд
Платформа

Станция в цифрах

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции « Сухаревская »	05:43:00	05:45:00
В сторону станции « Сухаревская »	05:43:00	05:45:00
В сторону станции « Рижская »	05:50:00	05:50:00
В сторону станции « Рижская »	05:49:00	05:48:00

См. также

Ссылки

Примечания

Не путать с одноимённой улицей в Таганском районе, ныне улицей Александра Солженицына .

. Московский метрополитен. Официальный сайт. Дата обращения: 28 сентября 2015. 13 сентября 2015 года.
Зиновьев А. Н. Ботанический Сад (ныне Проспект Мира) // Сталинское метро. Исторический путеводитель. . — М. : Просвещение, 2011. — С. 185. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4 .
А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
. Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
. mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».