Interested Article - Новые Черёмушки (станция метро)

« Новые Черёмушки » — станция Московского метрополитена . Расположена на Калужско-Рижской линии между станциями « Профсоюзная » и « Калужская ».

История и происхождение названия

Станция построена в 1962 году в составе участка « Октябрьская » — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций. Название происходит от исторического района Новые Черёмушки, в котором находится станция, одного из первых двух районов массовой («хрущёвской») застройки. Название района, в свою очередь, происходит от находящегося северо-восточнее района Черёмушки , расположенного на месте известного ещё с XVI века одноимённого села.

Вестибюли и пересадки

Наземный вестибюль отсутствует, выход в город производится по подземным переходам на улицы Профсоюзная , Гарибальди и Академика Полякова . Переходов на другие станции нет.

Техническая характеристика

«Новые Черёмушки» — колонная станция мелкого заложения (сороконожка). Глубина — 7 м; с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов М. Ф. Марковского и А. К. Рыжкова. За станцией расположены шестистрелочные оборотные пути, используемые в часы пик, а также в дневное время для технического обслуживания и отстоя составов. Эти пути переходят в соединительные ветви в электродепо « Калужское ».

Оформление

На станции два ряда по 38 колонн с шагом 4 м. Колонны отделаны желтоватым мрамором ; путевые стены облицованы ранее желтоватой, а ныне оранжевой (основной цвет), чёрной (нижняя часть) и коричневой (две полосы) керамической плиткой. В период с сентября 2021 по декабрь 2022 года проводились работы по замене облицовочной плитки на путевых стенах, утратив первоначальный облик. Новые плитки теперь оранжевого цвета (под цвет линии) . Пол выложен серым и красным гранитом .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Автобусы : 1, с5, 41, 103, 113, 153, 196, 246, 616, 648, 721, 845, 993, т60

Происшествия

7 марта 2016 года примерно в 14:00 произошёл пожар в северном вестибюле станции. По официальным данным, причиной аварии стало возгорание релейного шкафа, в результате чего на южном радиусе Калужско-Рижской линии отказало сигнальное оборудование. Официально ограничения работы были установлены до 1:00 12 марта: на участке «Октябрьская» — «Тёплый стан» было ограничено движение поездов, а на участке «Тёплый стан» — «Новоясеневская» запрещена посадка и высадка пассажиров в сторону центра. Также с 7:00 до 10:30 и c 16:00 до 21:00 временно закрыты станции «Шаболовская» и «Академическая». Фактически ограничения были отменены утром 11 марта, кроме станции «Новые Черёмушки», на которой ремонт южного вестибюля продлён до 5:30 14 марта .

Станция в цифрах

Код станции — 103.
Пикет ПК120+37,7
В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 52,8 тыс. чел.
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции « Калужская »	05:54:00	05:53:00
В сторону станции « Калужская »	05:52:00	05:50:00
В сторону станции « Профсоюзная »	05:35:00	05:38:00
В сторону станции « Профсоюзная »	05:35:00	05:34:00

Фотографии

Зал станции
Посадочная платформа
Название на путевой стене (до ремонта)
Северный выход

См. также

Список станций Московского метрополитена

Примечания

Дарья Алифанова. . Московские Ведомости (20 октября 2021). Дата обращения: 17 октября 2022. 17 октября 2022 года.
. Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
. Дата обращения: 12 марта 2016. 1 августа 2017 года.
. Дата обращения: 12 марта 2016. 13 мая 2017 года.
. mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».