Таганско-Краснопресненская линия
Условные обозначения
ТЧ-6 «Планерное» Планерная Сходненская Тушинская D2 Спартак Щукинская D2 Октябрьское Поле Беговая D1 D4 Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий Мост Китай-город Таганская Пролетарская Волгоградский проспект Текстильщики D2 Кузьминки Рязанский проспект D3 Выхино D3 ТЧ-11 «Выхино» Лермонтовский проспект D3 Жулебино Котельники

« Полежа́евская » — станция Московского метрополитена на Таганско-Краснопресненской линии . Связана пересадкой со станцией « Хорошёвская » на Большой кольцевой линии и наземной пересадкой со станцией « Хорошёво» на Московском центральном кольце . Расположена в Хорошёвском районе ( САО ); названа в честь В. Д. Полежаева . Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка « Баррикадная » — « Октябрьское Поле ». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с двумя островными платформами .

История

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка « Баррикадная » — « Октябрьское Поле », после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций.

Названа в честь В. Д. Полежаева , который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости .

Реконструкция восточного вестибюля

С 14 ноября 2015 по 26 февраля 2018 года восточный вестибюль был закрыт в связи с реконструкцией в ходе строительства перехода на станцию « Хорошёвская » Большой кольцевой линии . По этой причине, с целью распределения пассажиропотока, для пассажиров была открыта вторая платформа станции. После открытия вестибюля и переходов режим работы платформ был сохранён в постоянном режиме.

• 
  Эскалатор на южной платформе в восточном вестибюле после реконструкции

Реконструкция западного вестибюля

С 22 апреля 2018 года западный вестибюль был закрыт в связи с реконструкцией и организации второго перехода на станцию « Хорошёвская » Большой кольцевой линии , а с 1 ноября 2018 по 4 февраля 2019 года была закрыта лестница, ведущая к поездам в направлении центра. Ориентировочное окончание работ было намечено на 29 декабря 2018 года. Однако данный срок не был выдержан, и новым сроком открытия был назван май 2019 года . Позднее сроки открытия сдвигались ещё несколько раз, и в итоге западный вестибюль был открыт 17 октября 2019 года.

• 
  Состояние западного выхода станций Полежаевская и Хорошёвская на 23 января 2019 года
• 
  Работы на западном выходе станций Полежаевская и Хорошёвская 7 февраля 2019 года

Расположение, вестибюли и пересадки

Расположена под Хорошёвским шоссе в месте примыкания к нему улицы Куусинена ( Хорошёвский район ) . У станции два подземных вестибюля, каждый из которых выводит в подземный переход под Хорошёвским шоссе. К северо-западному подземному вестибюлю ведёт лестница, к юго-восточному подземному вестибюлю — лестница и два однониточных эскалатора (по одному на каждую из платформ, работают на подъём пассажиров) .

Пересадка на станцию « Хорошёвская » Большой кольцевой линии осуществляется через оба вестибюля, наземный переход на платформу Хорошёво Московского центрального кольца осуществляется через западный вестибюль. При средней длине перехода в 200—300 метров, этот ( Хорошёво — «Полежаевская») — один из самых длинных: 700 метров .

Архитектура и оформление

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами А. Ф. Фокиной и Л. Н. Поповым и инженером-конструктором Н. М. Силиной . Станционный зал имеет необычную для Московского метрополитена конфигурацию: две посадочные платформы и три пути. Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в район Хорошёво-Мнёвники , однако в дальнейшем такой проект был отклонён . Из-за этого южная платформа станции долгое время не использовалась и была закрыта для пассажиров. С началом реконструкции восточного вестибюля в 2015 году для удобства пассажиров южная платформа, которая ранее использовалась исключительно в служебных целях, была открыта. Поезда, следующие по 1-му пути в центр (в сторону « Беговой »), ныне открывают свои двери справа . Платформа продолжила функционирование и после окончания реконструкции вестибюля.

Из-за наличия у станции трёхпутной структуры «Полежаевская» занимает 3-е место по ширине станционного зала среди станций Московского метрополитена (уступая только « Нижегородской » и « Партизанской ») . Ширина платформ составляет 8 метров вместо стандартных 10. ^{[ источник не указан 2830 дней ]}

Восьмигранные колонны станционного зала располагаются по центру каждой платформы и покрыты белым и жёлтым волнистым мрамором различных оттенков, а путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой . Пол станции выложен серым гранитом . Стены и колонны кассовых залов облицованы серым мрамором .

Путевое развитие

Между «Полежаевской» и « Беговой » по первому пути расположена стрелка ответвления, ведущего на третий путь станции. Сам путь используется исключительно для ночного отстоя трёх составов (два в продолжении тупика и один — у платформы) и оснащён тупиковым упором. Третий путь образовался вследствие планов организовать на станции вилочное движение к Серебряному Бору , от которых отказались.

Станция в цифрах

• Глубина заложения — 10 метров;
• Длина тупикового пути — 340 метров;
• Количество колонн в ряду — 25;
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции « Беговая »	05:58:00	05:56:00
	05:58:00	05:58:00
В сторону станции « Октябрьское Поле »	06:09:00	06:11:00
	06:07:00	06:10:00

Станция в массовой культуре

• В компьютерной игре « Ночной дозор » по мотивам одноимённого литературного произведения С. В. Лукьяненко присутствует эпизод, разворачивающийся на станции метро «Полежаевская».
• Станция появилась в сериале « Ангел или демон » на телеканале СТС .
• Станция упоминается в романе Д. А. Глуховского « Метро 2033 ».
• Станция фигурирует в финальной сцене фильма Киры Муратовой « Астенический синдром ».

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : м35 , 48, 155, 294, 322, с339, 345, с364, 390, 391, 597, 800, т21, т43, т65, т86

Галерея

Зал станции Панорама среднего пути и южной платформы (2007 год) Название станции на путевой стене (2015)

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 4 марта 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 4 марта 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 4 марта 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 4 марта 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 4 марта 2018.