Interested Article - Крестьянская Застава (станция метро)

«Крестья́нская Заста́ва» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии . Связана пересадкой со станцией « Пролетарская » на Таганско-Краснопресненской линии . Расположена в Таганском районе ( ЦАО ) под площадью Крестьянской Заставы , по которой и получила своё название. Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка « Чкаловская » — « Волжская » . Колонно-стеновая трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

История

Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка « Чкаловская » — « Волжская » , после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

Вестибюли и пересадки

У станции один подземный вестибюль, являющийся совмещённым со станцией Таганско-Краснопресненской линии « Пролетарская », через него же осуществляется переход между станциями (по аналогии со станциями «Парк культуры» Сокольнической и Кольцевой линий). Вестибюль соединён эскалатором с южным торцом центрального зала. Пересадка была открыта 23 июля 1997 года — на полтора года позже станции.

Архитектура и оформление

Конструкция станции — колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения. Станция была сооружена по новому проекту, без подплатформенных помещений, её колонны и путевые стены опираются на монолитную железобетонную плиту. «Крестьянская Застава» является первой станцией метро колонно-стенового типа в Московском метрополитене. По её проекту построены более поздние станции этого типа, все из которых расположены на Люблинско-Дмитровской линии: « Дубровка », « Трубная », « Достоевская ».

Оформление станции посвящено теме крестьянского труда. Путевые стены, а также стены между центральным залом и платформами облицованы светлым мрамором . Стены между центральным залом также украшены панно в технике римской мозаики (художники Н. И. Андронов , Ю. А. Шишков). Пол выложен серым и чёрным гранитом . Станция освещается люминесцентными светильниками, скрытыми в нишах за карнизом свода станции.

Станция в цифрах

Суточный пассажиропоток через вестибюль на 2002 год составлял 7 800 человек, пересадочный пассажиропоток на 1999 год составлял 120 300 человек в сутки .

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции « Римская »	05:46:00	05:46:00
В сторону станции « Римская »	05:46:00	05:46:00
В сторону станции « Дубровка »	05:58:00	05:58:00
В сторону станции « Дубровка »	05:58:00	05:58:00