Interested Article - Гоциридзе, Илларион Давидович

Илларио́н (Илья́) Дави́дович Гоцири́дзе ( 1897 — 1968 ) — советский государственный и хозяйственный деятель. Генерал-директор движения 1-го ранга.

Биография

Родился в 1897 году в селе Хотеви (ныне Амбролаурский муниципалитет , Рача-Лечхуми и Квемо-Сванети , Грузия ) в крестьянской семье.

Получил инженерное образование в МИИТ , инженер — путеец. Один из первых метростроевцев, начальник участка, начальник 16-й, затем 21-й шахты; руководил сооружением трёхсводчатой станции глубокого заложения « Красные Ворота » в подвижных плывунных грунтах. Также руководил вводом в строй первой колонной станции глубокого заложения в условиях большого горного давления « Маяковская ». На международной выставке в Нью-Йорке в 1938 года конструкция и архитектура станции «Маяковская» были удостоены Гран-при. С 1939 года Гоциридзе — начальник Метростроя . За достижения при строительстве второй очереди метрополитена коллектив Метростроя награждается орденом Ленина. В 1940 году Гоциридзе был откомандирован на строительство тоннеля под Амуром .

С января 1941 года — заместитель НКПС СССР . Пользовался доверием как Л. М. Кагановича , так и И. В. Сталина . Во время Великой Отечественной войны в 1942 году недолгое время занимал пост начальника Главного управления военно-восстановительных работ НКПС СССР и одновременно являлся начальником Железнодорожных войск СССР .

После создания в 1954 году Министерства транспортного строительства СССР, был назначен заместителем министра.

Умер 21 марта 1968 года , похоронен на Новодевичьем кладбище .

Семья

брат — Гоциридзе, Виктор Давидович (1910—1995) — советский инженер-строитель, руководитель Тбилисского метростроя, построившего Тбилисский метрополитен , Герой Социалистического Труда.
брат — Гоциридзе, Михаил Давидович (1905—1993) — советский деятель промышленности, директор Дзержинского завода имени Я. М. Свердлова .

Награды и премии

три ордена Ленина (1940 , 1942, 1949)
орден Красного Знамени (13.9.1943)
орден Кутузова I степени (29.7.1945)
три ордена Трудового Красного Знамени (02.06.1944, 1955)
медали
Сталинская премия СССР второй степени ( 1947 ) — за усовершенствование и внедрение на строительство Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича щитового метода проходки тоннелей, обеспечившего значительное повышение производительности труда на подземных работах.