Венский S-Bahn
(
нем.
Wiener S-Bahn, Schnellbahn
) — система
пригородно-внутригородского железнодорожного транспорта (S-Bahn)
в
Вене
, её агломерации и прилегающих землях
Австрии
. Входит в состав государственных Австрийских железных дорог (Österreichischen Bundesbahnen,
ÖBB
). Интегрирована в систему городского транспорта Вены, в том числе единым пассажирским билетом в рамках т. н. Восточного транспортного объединения (VOR, Verkehrsverbund Ost Region).
Содержание
Сеть
Система нумерации маршрутов была скорректирована в 2005 году так, что номер маршрута однозначно соответствует месту назначения поезда.
Стволовой коридор
Ядро системы — т. н.
Stammstrecke
, стволовой коридор — дуга длиной 14 км, охватывающая центральные районы города с севера, востока и юга. Пути по этой трассе впервые проложены в 1838—1841 годах. Электропоезда идут по коридору с интервалом 7,5 минут. Две исторические станции, Strandbäder и Radetzkyplatz, закрыты, и сегодня в коридоре восемь станций:
Wien Mitte, пересадка на U-bahn (станция Landstraße U3, U4) и скоростные поезда в
аэропорт Швехат
Rennweg (в одном квартале от посольства РФ)
Quartier Belvedere
Hauptbahnhof, пересадка на U-bahn (U1) и на поезда дальнего следования
Matzleinsdorfer Platz
Meidling, пересадка на U-bahn (U6)
Местные внутригородские линии
В черте Вены действует историческая железнодорожная линия:
S45 Handelskai — Hütteldorf — бывшая пригородная линия (Vorortslinie)
Венского штадтбана
— замыкает дугу стволового коридора с запада. Длина 15,5 км, интервал движения по будням 10, по выходным 15 минут. Дорога, прорезанная в 1890-е годы через предгорья
Каленберга
и Лайнцского леса, знаменита своими видами, архитектурой
Отто Вагнера
и плотностью инженерных сооружений.
S7 — Floridsdorf — Wolfsthal (
Вольфсталь
) через аэропорт Швехат, 63 км. По этому же коридору, по отдельному расписанию, ходит скоростной поезд (CAT) до аэропорта, 20 км.
S80 — Wiener Neustadt (
Винер Нойштадт
) — Hirschstetten, 67 км.
Порядок оплаты и пользования
В пределах города Вены, для проезда на S-Bahn требуется обычный внутригородской билет, действующий на всех видах общественного транспорта. Пассажир обязан самостоятельно прокомпостировать билет в начале поездки (разовый билет действителен в течение полутора часов с момента компостирования), или в начале первой поездки (билет на весь день, 8-дневные билеты и т. п.). В отличие от австрийских поездов дальнего следования, «просто купить» билет у контролёра в поезде нельзя.