Interested Article - Шоссе Мак-Мердо — Южный полюс

Шоссе Мак-Мердо — Южный полюс ( англ. McMurdo-South Pole highway ) — дорога длиной 1450 км в Антарктиде , соединяющая исследовательские станции США Мак-Мердо и Амундсен-Скотт . Дорога была построена путём выравнивания снега и засыпания расселин в леднике . В настоящее время гусеничные машины могут добираться по дороге до Южного полюса за 10 дней. Типичный состав для перевозки персонала состоит из тягача и жилых вагончиков на лыжах. В вагончике есть туалет и спальные места.

Строительные работы начались в конце 2002 года , закончились южным летом 2006—2007 годов. Первый участок длиной в 48 километров был пройден довольно быстро, поскольку шельфовый ледник Мак-Мердо и Антарктическое плато относительно стабильны. Большая часть расселин находится в узкой зоне, где дорога взбирается до 2000 м над уровнем моря — эта часть дороги будет требовать поддержки каждый сезон. Данная секция потребовала от строителей больше времени, чем предполагалось, поскольку шельфовый ледник Росса движется быстрее ледника Мак-Мердо. Далее дорога проходит по леднику Росса и через Трансантарктические горы .

Проект стоимостью $12 млн финансируется Национальным научным фондом с целью создания способа более дешёвой транспортировки грузов на Южный полюс. Плохая погода летом в Мак-Мердо иногда ограничивает число возможных полётов для снабжения и доставки научного оборудования.

По дороге возможна доставка тяжёлого оборудования, необходимого для создания канала связи с помощью оптического кабеля между Южным полюсом и французско-итальянской станцией Конкордия , расположенной на краю Антарктического плато. У Конкордии есть постоянная связь с геостационарными спутниками , которые не могут быть использованы с полюса. Станция Амундсен — Скотт в течение нескольких часов в день может использовать старые узкоканальные спутники, срок эксплуатации которых подходит к концу. Дорога является альтернативным путём для прокладки кабеля, но пока неясно, как повлияет на работу кабеля зона разломов .

В пресс-релизе 7 февраля 2006 года NSF отчиталась о первых 110 тоннах груза, успешно доставленных по шоссе на Южный полюс .

Мария Лейерстам на Южном полюсе и её велосипед

В декабре 2013 года британская путешественница Мария Лейерстам стала первым человеком, достигнувшим Южного полюса на мускулоходе от края континента, проехав по Трансантарктическому шоссе. Она использовала модифицированный серийный рикамбент , при этом поставив рекорд скорости: весь путь занял 10 дней и 15 часов.

Основные пункты

Место	Район	миль	км	Прим.
Полярная станция Амундсен-Скотт	Антарктическое плато	0	0	Южный конец дороги
Главная улица Мак-Мёрдо	Шельфовый ледник Росса	994	1600	Южный въезд в Мак-Мёрдо
Станция Мак-Мёрдо	Шельфовый ледник Росса	995	1601	Северный конец дороги

Примечания

. Дата обращения: 13 августа 2008. 22 сентября 2022 года.
. ITworld. 2002-12-24. из оригинала 9 мая 2008 . Дата обращения: 13 августа 2008 .
. National Science Foundation (7 февраля 2006). Дата обращения: 13 августа 2008. Архивировано из 21 сентября 2008 года.
. Дата обращения: 21 октября 2023. 30 июля 2016 года.
. Дата обращения: 21 октября 2023. 23 октября 2023 года.