HMS Northumberland — 68-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота , третий корабль, названный Northumberland .

Постройка

Заказан 22 июня 1744 года . Перезаказан 6 августа 1745 года . Спущен на воду 1 декабря 1750 года на королевской верфи в Плимуте . Авторы XIX века утверждают, что корабль был 64-пушечным . Однако распоряжения Адмиралтейства и записи верфи говорят, что все корабли этого типа, задуманные как 70-пушечные, были официально перезаказаны как 68-пушечные, с сохранением 32-фунтовой нижней батареи .

Служба

1753 год — январь, вступил в строй, капитан лорд . Доставлял войска на Минорку .

1754 год — февраль, в Плимуте нёс брандвахтенную службу.

1755 год — 22 апреля вышел в Северную Америку .

Участвовал в Семилетней войне .

1756 год — январь, тот же капитан, с эскадрой вице-адмирала Генри Осборна ( англ. Henri Osborn ); март, в составе флота Эдварда Хока ( англ. Edward Hawke ); летом с флотом Боскавена ; ноябрь, с флотом Ноулза ( англ. Knowles ).

1757 год — 16 апреля вышел в Северную Америку.

1758 год — был при штурме Луисбурга .

1759 год — 12 апреля снова вышел в Северную Америку под брейд-вымпелом коммодора Колвилла; участвовал в высадке под Квебеком ; сентябрь, капитан Уильям Адамс ( англ. William Adams ).

1760 год — в заливе Св. Лаврентия .

1761 год — капитан Натаниель Бейтман ( англ. Nathaniel Bateman ), все еще под брейд-вымпелом коммодора.

1763 год — 10 февраля обследован.

1768 год — 26 февраля обследован снова; январь, средний ремонт по февраль 1769.

1770 год — декабрь, введен в строй из-за фолклендского кризиса, капитан Ричард Кинг ( англ. Richard King ); оснащался по март 1771 года.

1771 год — капитан Томас Саймондс ( англ. Thomas Symonds ); 25 марта ушел в Ост-Индию в качестве флагмана контр-адмирала Роберта Харланда ( англ. Robert Harland ).

1774 год — вернулся в Англию, выведен в резерв и рассчитан.

Участвовал в Американской революционной войне .

1775 год — сентябрь, оснащен для заморской службы в Чатеме .

1777 год — приказом Адмиралтейства от 13 сентября переименован в HMS Leviathan ; с сентября по ноябрь переделан в 30-пушечный грузовой транспорт (команда 230 человек); введен в строй в сентябре, коммандер Джозеф Татвелл ( англ. Joseph Tathwell ).

1778 год — 16 марта вышел в Северную Америку; 22 июля был при Санди-Хук ; ноябрь, вернулся в Англию, выведен в резерв.

1779 год — приказом Адмиралтейства от 30 января перерегистрирован как 50-пушечный корабль 4 ранга ; оснащался в Чатеме с февраля по апрель; в марте введен в строй, капитан Джон Браун ( англ. John Brown ), ушел на Ямайку .

1780 год — февраль, вышел в Англию, капитан Роберт Лэмберт ( англ. Robert Lambert ); 27 февраля затонул на переходе в Северной Атлантике.

Примечания

Литература

• Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present , Vol. III. London, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
• Alfred Thayer Mahan . Major Operations of the Navies in the War of American Independence : [ англ. ] . — Cambrige, MA : The Uiversity Press, 1913. — 280 p.
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Ссылки