«А́рктика» — советский атомный ледокол проекта 10520 «Арктика» , головное судно этого проекта. Ледокол стал первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании, и вторым в мире атомоходом .

Ледоколы типа «Арктика»

История

Строительство

Атомный ледокол «Арктика», головной корабль серии проекта 10520, заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведён 26 декабря 1972 года . Окончание ходовых испытаний — 17 декабря 1974 года . Приём в эксплуатацию и подъём государственного флага на ледоколе — 25 апреля 1975 года .

«Леонид Брежнев»

10 ноября 1982 года умер Леонид Ильич Брежнев . Согласно постановлению ЦК КПСС было решено увековечить память Л. И. Брежнева. Есть версия, что из-за опечатки в постановлении ^{[ источник не указан 579 дней ]} имя было присвоено не строящемуся ледоколу, а действующему, и в период с 1982 года и до 1986 года ледокол «Арктика» носил имя «Леонид Брежнев», вместо строящегося ледокола, который впоследствии был назван « Советский Союз » .

Ледоколы типа «Арктика»

Позднее на Балтийском заводе в Ленинграде по проекту атомного ледокола «Арктика» было построено ещё 5 атомных ледоколов: « Сибирь » (1977) , « Россия » (1985), « Советский Союз » (1989), « Ямал » (1992), « 50 лет Победы » (2007). Все эти ледоколы относятся к ледоколам типа «Арктика» .

Капитаны ледокола «Арктика»

• Кучиев Юрий Сергеевич , 1972—1980 (1972—1975; постройка)
• Красовский Владимир Николаевич, 1976—1977
• Голохвастов Василий Александрович, 1977—1995
• Шестопалов Валерий Иванович, 1980 (лето—осень, один рейс)
• Ламехов Анатолий Алексеевич , 1981—1984
• Майнагашев Бронислав Семёнович , 1987 (ремонт — одна смена)
• Улитин Григорий Алексеевич, 1985—2003
• Баринов Александр Николаевич, 1996—2000, 2003—2009
• Куликов Владимир Семёнович, 2001—2005
• Лобусов Дмитрий Викторович, 2005—2007
• Арутюнян Владимир Грачавич, 2007—2008

2008 год — вывод ледокола из эксплуатации.

• Папко Сергей Прокопьевич, 2009—2010
• Власенко Евгений Владимирович, 2008—2011 (старший помощник капитана, и. о. капитана)

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации.

Службы ледокола

Штурманский состав и палубная команда

Атомно-механическая служба

Электромеханическая служба

Служба радиационной безопасности (РБ)

Служба контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА)

Радиослужба

Для поддержания связи ледокол оснащён :

• УКВ радиотелефонной станцией;
• радиостанцией спасательных средств;
• станцией морской спутниковой связи;
• УКВ -радиотелефонной станцией с цифровым избирательным вызовом;
• радиостанцией промежуточных и коротких волн с цифровым избирательным вызовом;
• судовой земной станцией системы ГМССБ ;
• спутниковым аварийным радиобуем системы ГМССБ ;
• приёмником службы НАВТЕКС ;
• приёмником расширенного группового вызова;
• приёмником цифрового избирательного вызова;
• приёмником КВ буквопечатающей аппаратуры;
• УКВ -аппаратурой двусторонней радиотелефонной связи.

Радиопозывным ледокола был UKTY . Позже был присвоен новый позывной — UCKH , который сохранился и по настоящее время.

Служба воздушной разведки

На ледоколе имеется возможность базирования вертолёта и лётного состава для проведения ледовой разведки.

Медицинская служба

На ледоколе имеется медицинский блок, который включает в себя, помимо всего прочего, стоматологическую установку и операционную.

Служба быта

Отдельные походы ледокола

Поход на Северный полюс 1977 года

Поход был посвящён 60-летию Великого Октября . Впервые в истории кораблём в надводном положении был достигнут Северный полюс.

Российско-германская высокополярная арктическая экспедиция 1998 года

4—27 июля 1998 года атомный ледокол «Арктика» осуществлял проводку немецкого научно-исследовательского судна « Поларштерн » ( нем. Polarstern ). Целью экспедиции являлось исследование , входящего в область Центрально-Арктических поднятий Северного Ледовитого океана, восточнее хребта Ломоносова .

4 июля в Баренцевом море (приблизительно 75°30′ с. ш. 35°00′ в. д. ) встретились ледокол «Арктика», вышедший 2 июля из Мурманска, и «Поларштерн», вышедшее 27 июня из Бремерхафена .

Проводка экспедиции СП-33

В 2004 году ледокол «Арктика» проводил научно-экспедиционное судно « Академик Фёдоров », с борта которого была высажена дрейфующая станция « Северный Полюс-33 ».

Последний рейс

21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Российского морского регистра судоходства. По мнению некоторых руководителей, техническая и экономическая целесообразность дальнейшей эксплуатации ледокола отсутствует. Запас ядерного топлива в реакторах требует замены.

3 октября 2008 года была остановлена атомная энергетическая установка ледокола «Арктика».

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации.

Судно исключено из Регистровой книги судов с 31 июля 2012 года .

Попытка сделать из списанного ледокола корабль-музей не увенчалась успехом . В декабре 2018 года корабль был отбуксирован из Мурманска в акваторию завода « Нерпа » — для дальнейшей утилизации .

В массовой культуре

В 1977 году Почта СССР выпустила почтовый блок в честь похода ледокола «Арктика» к Северному полюсу, а в 1978 году — почтовую марку с изображением ледокола.

В приложении «Для умелых рук» к выпуску журнала «Юный техник» № 7 за 1978 год есть чертежи выкроек для постройки модели ледокола из бумаги в масштабе 1:400.

Изображение ледокола и краткая информация о нём были включены в набор открыток «Морской флот СССР», 1979 год выпуска

• 
  Банк России, 1996 г. — Серия: 300-летие Российского флота, атомный ледокол «Арктика». 100 рублей, реверс.

Примечания