Де́висов проли́в , или проли́в Де́йвиса ( англ. Davis Strait , фр. Détroit de Davis , дат. Davisstrædet ) — пролив , разделяющий Гренландию и остров Баффинова Земля ( канадская провинция Нунавут ).

География и гидрография

Пролив соединяет море Лабрадор на юге с морем Баффина на севере, образуя часть Северо-Западного прохода между Атлантическим и Тихим океаном . Оценка длины пролива в источниках может значительно различаться: Британская энциклопедия оценивает её в 650 км , Канадская энциклопедия в 950 , а Большая российская энциклопедия — в 1170 км . Ширина в самом узком месте оценивается в 300—360 км , наибольшая ширина, по разным источникам, от 650 до 1070 км .

В наиболее узком месте со дна пролива поднимается подводный хребет — продолжение Срединно-Лабрадорского хребта, протянувшийся между берегами Баффиновой Земли и Гренландии. Глубины над хребтом составляют от 350 до 500 м , но по обе стороны от него резко возрастают. Наибольшей глубины, 3660 м , пролив достигает недалеко от своей южной оконечности . Минимальная глубина на фарватере — 104 м .

Через пролив проходят два течения в разных направлениях и с разной температурой. Относительно тёплое Западно-Гренландское течение несёт воду вдоль побережья Западной Гренландии на север, а холодное Лабрадорское течение — вдоль восточного побережья Баффиновой Земли на юг, в море Лабрадор и далее в Атлантический океан (скорость течения от 8 до 20 км/сутки ). Холодное течение несёт многочисленные айсберги , откалывающиеся от Гренландского ледяного щита в заливе Мелвилл . У восточного берега пролива, таким образом, условия для судоходства заметно лучше, сезон навигации в этой части пролива продолжается с середины лета до поздней осени, и именно там традиционно шли на север рыболовецкие и китобойные суда . В это время года функционируют основные порты Гренландии — Паамиут , Нуук и Сисимиут . Напротив, на восточном побережье Баффиновой Земли из-за отсутствия судоходства почти отсутствуют постоянные поселения .

Температура воды между прибрежными водами на востоке и западе составляет 5 °C в поверхностном слое воды и 1-2 °C на бо́льших глубинах. Воду на востоке отличает также большая, чем на западе, солёность поверхностного слоя (на глубине солёность остаётся примерно равной) . В зимние месяцы более 50 % акватории покрыто льдом, тогда как в тёплое время года более 90 % акватории свободно ото льда .

Животный мир

В Девисовом проливе и море Баффина обитают свыше 100 видов рыб, в том числе 5 проходных видов . Среди наиболее распространённых видов — чёрный палтус ( Reinhardtius hippoglossoides ), атлантическая треска , атлантический лосось , пинагор , мойва , ( ), ромбовый скат Amblyraja radiata , и клюворылый морские окуни , два вида песчанок и три вида зубаток . Важными промысловыми видами ракообразных являются креветки Pandalus borealis и обыкновенный краб-стригун . В придонных водах живут разнообразные губки , твёрдые и мягкие кораллы .

Сезонными обитателями пролива и его окрестностей являются 6 видов усатых китов — северный малый полосатик , финвал , горбатый кит , сейвал , синий кит и гренландский кит . Вымирающий северный гладкий кит , ещё один представитель семейства гладких китов , к которому относится гренландский кит, раньше встречался в Девисовом проливе, но ныне обитает лишь южнее, у мыса Уманарссуак . Зубатые киты представлены восемью видами: кашалот , высоколобый бутылконос , косатка , нарвал , белуха , беломордый дельфин , морская свинья и обыкновенная гринда . В Девисовом проливе насчитываются пять видов тюленей , в том числе обыкновенный тюлень (занесённый в Красную книгу Гренландии), кольчатая нерпа , морской заяц , хохлач и гренландский тюлень (популяции трёх последних видов испытывают сильные сезонные колебания) . Между 66° и 70° с. ш. на прибрежных отмелях с гренландской стороны пролива обитают моржи . Белый медведь встречается на ледовом припае южнее мыса Дайер на Баффиновой Земле и в районе Кангерлуссуака в Гренландии .

Птицы составляют важную часть экосистемы Девисова пролива, хотя там нет огромных колоний , характерных для более северных районов Гренландии (залива Диско , и Каанаака ). В общей сложности в данном регионе ежегодно выводят птенцов 20 видов морских птиц, почти все (за исключением коротковостого поморника ) — колониальные. Популяции Девисова пролива в глобальном масштабе важны для полярной чайки , обыкновенного чистика , гагарки , тупика , тонкоклювой и толстоклювой кайр , обыкновенной гаги , среднего крохаля , кряквы , обыкновенной моевки и орлана-белохвоста .

История

Коренное население американской Арктики издавна занималось в мелководном проливе ловлей арктического гольца и охотой на морских млекопитающих . Скандинавским поселенцам в Гренландии , по-видимому, было знакомо восточное побережье пролива на север как минимум до острова Диско . Известно, что викинги посещали также юго-восточную часть Баффиновой Земли, известную им как Хеллуланд , или Земля плоских камней .

В 1500 и 1501 годах пролив между южной Гренландией и полуостровом Лабрадор пересекал португальский мореплаватель Гашпар Корте Реал . Примерно в это же время, вероятно, в пролив начали проникать баскские китобои , продвигавшиеся за китами на север от своих баз на Лабрадоре и острове Ньюфаундленд по мере отступления льдов. Со второй половины XVI века пролив рассматривали как вероятный восточный вход в Северо-Западный проход. Попытки пройти им в 1575—1578 годах предпринимал Мартин Фробишер , а в 1585—1587 годах — Джон Девис , достигший в последний год 72°12’ северной широты. В своих экспедициях (финансировавшихся лондонскими купцами ) Девис проделал важные наблюдения побережья по обе стороны пролива , и эти наблюдения были использованы дальнейшими экспедициями Уильяма Баффина и Генри Гудзона .

В 1602 году в поисках Северо-Западного прохода проливом поднялся Джордж Уэймут , но на широте 68°53’ мятеж команды заставил его повернуть назад. В 1605 и 1606 годах в проливе побывали экспедиции Джона Каннингема и , по поручению короля Кристиана IV разыскивавшие скандинавские колонии, с которыми Дания рассчитывала наладить торговлю. Штурман обеих этих экспедиций Джеймс Халл предпринял своё собственное плавание к берегам Западной Гренландии в 1612 году .

В 1614 году пролив впервые посетили голландские китобои, чьи визиты туда стали регулярными век спустя; голландцы, а позже их английские коллеги вели промысел на широтах вплоть до 71-й параллели. В 1616 году в проливе побывала экспедиция Уильяма Баффина, который и назвал его именем Джона Девиса. Из дальнейших экспедиций интерес представляет предпринятое в 1776 году плавание . Этому капитану было поручено разведать восточный участок предполагаемого пути возвращения Джеймса Кука из Тихого океана Северо-Западным проходом. Однако Кук так и не нашёл проход у западного побережья Америки, и экспедиция Пикерсгилла оказалась напрасной. После повторного открытия Баффинова залива (ныне море Баффина) в 1818 году пролив практически не посещали государственные экспедиции, и его исследование было предоставлено частным промысловикам, один из которых, , открыл ряд заливов на юго-восточном побережье Баффиновой Земли, включая залив Камберленд .

Природные ресуры и транспортная активность

В конце XX века район Девисова пролива и юга моря Баффина на некоторое время стал местом крупномасштабного коммерческого рыболовецкого промысла с использованием океанских траулеров . В особенно больших объёмах добывались тюрбо , креветки и крабы, что вскоре привело к истощению популяций. В результате правительства Канады и Гренландии приняли законы, резко ограничившие объёмы и критерии добычи .

На территории пролива находятся залежи нефти и природного газа . Поиск нефти и газа в этом регионе был значительно расширен в начале XXI века, но серия неудачных бурений и экологическая катастрофа, связанная с аварией на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе , привели к спаду интереса .

Свыше 90 % акватории Девисова пролива в той или иной степени используется для движения судов . В период навигации в водах пролива постоянно находится от 50 до 70 крупнотоннажных судов, а общее количество судов, проходящих проливом, в зависимости от года колеблется от 400 до 600—700 (с пиком в 2010 году, связанным с активизацией нефтяной и газовой разведки). Основные типы судов — рыболовецкие, грузовые и пассажирские (в том числе паромы каботажного плавания у гренландского побережья), туристические лайнеры, а также танкеры . В данном регионе активно развивается туризм и возрастает число морских круизов, делающих остановки в Нууке и других береговых населённых пунктах .

Примечания